et7和e300时尚怎么选 129回复/ 4527384 浏览

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e300老哥一年用车成本大概多少呀,一般开多少公里

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e300老哥一年用车成本大概多少呀,一般开多少公里

我是一年大几千公里,保费每年都下浮,第四年保费返点完就四千多,保养A保一千多点,B保两千多点。油耗基本都是城市道路开,北京太堵,平均10-11个油,不过高速是真省油,也就6个左右。

我是一年大几千公里,保费每年都下浮,第四年保费返点完就四千多,保养A保一千多点,B保两千多点。油耗基本都是城市道路开,北京太堵,平均10-11个油,不过高速是真省油,也就6个左右。

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e300开两年腻了可以买个准新的et7。。我这么说你懂了吧

e300开两年腻了可以买个准新的et7。。我这么说你懂了吧

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虽然很多人都说ET7,我自己也是e300卖了换es6的,但是如果是第一辆BBA的C级车,我倒是觉得先买一辆E也可以,不过预算充足建议直接上豪华,这代E比上一代人智能化方面还是提升不少的,车机上是8295,辅助驾驶L2,内饰至少不会比上一代差。蔚来纯电比较省钱,但是你这边一年才开一万公里左右,相差不是太大,我是一年开3万多公里,又可以安装家充,而且开了3年e,也觉得就那样才换的电车。如果3年左右你这边要换车,按照现在的行情,奔驰e应该可以卖35万到36万,我这边开了3年7.5万公里,卖了35万,如果你公里数少,感觉可以多卖1万左右。到时候et7,可能同样的3年,不一定能到20万,这之间的差价相差太大了,电车更新换代太快了,你到时候完全可以贴几万,买比现在有本质提升的新一代纯电车型,如果买二手et7,还可以留个10来万下来。

虽然很多人都说ET7,我自己也是e300卖了换es6的,但是如果是第一辆BBA的C级车,我倒是觉得先买一辆E也可以,不过预算充足建议直接上豪华,这代E比上一代人智能化方面还是提升不少的,车机上是8295,辅助驾驶L2,内饰至少不会比上一代差。蔚来纯电比较省钱,但是你这边一年才开一万公里左右,相差不是太大,我是一年开3万多公里,又可以安装家充,而且开了3年e,也觉得就那样才换的电车。如果3年左右你这边要换车,按照现在的行情,奔驰e应该可以卖35万到36万,我这边开了3年7.5万公里,卖了35万,如果你公里数少,感觉可以多卖1万左右。到时候et7,可能同样的3年,不一定能到20万,这之间的差价相差太大了,电车更新换代太快了,你到时候完全可以贴几万,买比现在有本质提升的新一代纯电车型,如果买二手et7,还可以留个10来万下来。

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一年一万公里,奔驰E买保养套餐A保1000都不要,不过出保了有问题确实肉疼,蔚来是6年保修的。保费第一年奔驰贵,后面可能还是et7贵一点。但是开起来肯定et7好开,但是e也不难开,后续换车,两者相差太大了,建议在奔驰3年保修期内开开,之后再体验电车大概是最好的选择。

一年一万公里,奔驰E买保养套餐A保1000都不要,不过出保了有问题确实肉疼,蔚来是6年保修的。保费第一年奔驰贵,后面可能还是et7贵一点。但是开起来肯定et7好开,但是e也不难开,后续换车,两者相差太大了,建议在奔驰3年保修期内开开,之后再体验电车大概是最好的选择。

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引用 @GG_Bond11 发表的:
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我是一年大几千公里,保费每年都下浮,第四年保费返点完就四千多,保养A保一千多点,B保两千多点。油耗基本都是城市道路开,北京太堵,平均10-11个油,不过高速是真省油,也就6个左右。

我是一年大几千公里,保费每年都下浮,第四年保费返点完就四千多,保养A保一千多点,B保两千多点。油耗基本都是城市道路开,北京太堵,平均10-11个油,不过高速是真省油,也就6个左右。

可以的,谢谢老哥

可以的,谢谢老哥

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引用 @碧空Jx 发表的:
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你都e300了还在乎油耗吗[狗头]

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一般来说俺们购车爆金币是一次性的,后续使用没脸继续爆

一般来说俺们购车爆金币是一次性的,后续使用没脸继续爆[微笑]

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一般来说俺们购车爆金币是一次性的,后续使用没脸继续爆[微笑]

一般来说俺们购车爆金币是一次性的,后续使用没脸继续爆[微笑]

太真实了哥们

太真实了哥们

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引用 @青山遮不住 发表的:
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虽然很多人都说ET7,我自己也是e300卖了换es6的,但是如果是第一辆BBA的C级车,我倒是觉得先买一辆E也可以,不过预算充足建议直接上豪华,这代E比上一代人智能化方面还是提升不少的,车机上是8295,辅助驾驶L2,内饰至少不会比上一代差。蔚来纯电比较省钱,但是你这边一年才开一万公里左右,相差不是太大,我是一年开3万多公里,又可以安装家充,而且开了3年e,也觉得就那样才换的电车。如果3年左右你这边要换车,按照现在的行情,奔驰e应该可以卖35万到36万,我这边开了3年7.5万公里,卖了35万,如果你公里数少,感觉可以多卖1万左右。到时候et7,可能同样的3年,不一定能到20万,这之间的差价相差太大了,电车更新换代太快了,你到时候完全可以贴几万,买比现在有本质提升的新一代纯电车型,如果买二手et7,还可以留个10来万下来。

虽然很多人都说ET7,我自己也是e300卖了换es6的,但是如果是第一辆BBA的C级车,我倒是觉得先买一辆E也可以,不过预算充足建议直接上豪华,这代E比上一代人智能化方面还是提升不少的,车机上是8295,辅助驾驶L2,内饰至少不会比上一代差。蔚来纯电比较省钱,但是你这边一年才开一万公里左右,相差不是太大,我是一年开3万多公里,又可以安装家充,而且开了3年e,也觉得就那样才换的电车。如果3年左右你这边要换车,按照现在的行情,奔驰e应该可以卖35万到36万,我这边开了3年7.5万公里,卖了35万,如果你公里数少,感觉可以多卖1万左右。到时候et7,可能同样的3年,不一定能到20万,这之间的差价相差太大了,电车更新换代太快了,你到时候完全可以贴几万,买比现在有本质提升的新一代纯电车型,如果买二手et7,还可以留个10来万下来。

去试了一次新e,他上面的所谓8295和智驾在新能源面前和丰田差不多……连语音功能都做不利索

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家里有油车随时能用就et7,没随时能用的油车就e300

家里有油车随时能用就et7,没随时能用的油车就e300

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还用问,肯定首选ES300H ,双引擎动力,顶级豪华轿车,安全性可靠性豪华舒适性遥遥领先。

6年无忧全保。

还用问,肯定首选ES300H ,双引擎动力,顶级豪华轿车,安全性可靠性豪华舒适性遥遥领先。

6年无忧全保。

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引用 @数一数二的烧雞 发表的:
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去试了一次新e,他上面的所谓8295和智驾在新能源面前和丰田差不多……连语音功能都做不利索

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去试了一次新e,他上面的所谓8295和智驾在新能源面前和丰田差不多……连语音功能都做不利索

啊这,咱俩试的不是一款吗,我觉得这代e的智能化挺强的,比蔚小理这种新势力差一些,但是和一些其他国产没什么太大差距啊

啊这,咱俩试的不是一款吗,我觉得这代e的智能化挺强的,比蔚小理这种新势力差一些,但是和一些其他国产没什么太大差距啊

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24款ET7,真的太棒了

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引用 @永恒的Blues 发表的:
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蔚来ET7定价有点高

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蔚来ET7定价有点高

亲 人家比对的车更贵

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个人建议e300,et7最适配的画像认为还是大都市白领这种,跟沃尔沃有点像。产品力上来说e300也很强,尤其是动态的坐乘体验会比et7好不少,第一辆买个奔驰怎么看都不会错。

个人建议e300,et7最适配的画像认为还是大都市白领这种,跟沃尔沃有点像。产品力上来说e300也很强,尤其是动态的坐乘体验会比et7好不少,第一辆买个奔驰怎么看都不会错。

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刚好,上个月刚提车两款车都比较过
不过我已经上班六年了
实话说,在你这个年纪更推荐买E,把妹和帅就完事了
E的内饰和外观还是顶的,但建议加钱直接豪华版(再选个大灯)
如果没有这方面需求,还是ET7好,乘坐和驾驶感觉都比E舒服点(个人观点)
养车成本不应该是买这种车要考虑的问题了
一万公里油和电估计也就差几k

刚好,上个月刚提车[狗头]两款车都比较过
不过我已经上班六年了
实话说,在你这个年纪更推荐买E,把妹和帅就完事了
E的内饰和外观还是顶的,但建议加钱直接豪华版(再选个大灯)
如果没有这方面需求,还是ET7好,乘坐和驾驶感觉都比E舒服点[吃瓜](个人观点)
养车成本不应该是买这种车要考虑的问题了
一万公里油和电估计也就差几k[狗头]

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落地47 这是贷款价格吧

落地47 这是贷款价格吧

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新 et7后排不能把脚放前面座位下面?

新 et7后排不能把脚放前面座位下面?

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Et7改款以后,后排短板都被改进了,

Et7改款以后,后排短板都被改进了,

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标,奔驰。其他ET7。

标,奔驰。其他ET7。

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你在几线城市 如果二三线城市还是奔驰 一线城市给我的话买电车 三线城市奔驰还有点面子 一线城市不说这些

你在几线城市 如果二三线城市还是奔驰 一线城市给我的话买电车 三线城市奔驰还有点面子 一线城市不说这些

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Re:et7和e300时尚怎么选
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