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大兄弟开车谨慎是对的。
吹牛逼是网友的，
确保行车安全是自己的。
我遇到晚上路中间有个大货车爆胎的轮胎废块，还好开的不快，开远光灯也没用，不到面前看不清的
我遇到晚上路中间有个大货车爆胎的轮胎废块，还好开的不快，开远光灯也没用，不到面前看不清的
晚上高速上串动物 你开100和130几乎没有任何区别 都是撞上去就完事了 剩下听天由命了
晚上高速上串动物 你开100和130几乎没有任何区别 都是撞上去就完事了 剩下听天由命了
说什么鬼话。
同样车况下，100和130面对紧急情况的差别，大了去了。
反应时间、制动距离、碰撞损伤这些数据，去看看专业分析吧
说什么鬼话。
同样车况下，100和130面对紧急情况的差别，大了去了。
反应时间、制动距离、碰撞损伤这些数据，去看看专业分析吧
广州都有灯
广州都有灯
没怎么进过城，不过我感觉没路灯比有路灯好开，比较容易看到车。至于前面障碍物，有车跟车，没车开远光就好了
没怎么进过城，不过我感觉没路灯比有路灯好开，比较容易看到车。至于前面障碍物，有车跟车，没车开远光就好了
有些绕城高速或者郊区高速有路灯的，但也仅限一小段
有些绕城高速或者郊区高速有路灯的，但也仅限一小段
高速有路灯的省份不多吧，目前我是没见过
高速有路灯的省份不多吧，目前我是没见过
说什么鬼话。
同样车况下，100和130面对紧急情况的差别，大了去了。
反应时间、制动距离、碰撞损伤这些数据，去看看专业分析吧
夜间高速看着动物都是到跟前了 100和130你都刹不住 撞上了也就是动物死法不一样 啥专业分析也没用 你要说你想急打方向避险当我没说
夜间高速看着动物都是到跟前了 100和130你都刹不住 撞上了也就是动物死法不一样 啥专业分析也没用 你要说你想急打方向避险当我没说
普及一下高速的知识啊：
1 高速没有灯，高速从修的那一天起就不设置灯，有灯也是临近城市部分亮化工程，或危险地段放的信号灯。
2 高速两侧有反光片，类似镜子，车灯照上去也很亮，比不上路灯，但比完全不亮的国道好多了。
3 高速有车近光，前车会给你引路。没车开远光灯，视线100米没问题。不要硬抗说有雾看不清，你雾MD谁还开140？
4 夜间高速太快不敢说，130-140还是很正常的速，限速120，上限是144，区间测速，没有瞬时抓拍。从两三年前开始，瞬时抓拍就不做为依据了，只看区间测速。
5 上个月从晚上从南通到连云港这一段以130速开的，沈海限速120。就这还有车照样超车。
所以问题来了，你走的什么路还一片漆黑？广东至于这么落后吗， 连反光片都没有？路上没车你远光灯哪去了？ 100米视距换个车道不难吧？
再说了，小长假刚过，那山路滑坡摔的那几十辆车，都超过140了？三沙大桥掉水里的也超过140了？ 你怎么不说天上掉下个737把你砸了呢。开车100谨慎是有道理的，也是值得夸奖的，但别人能开140，就说明他有140的道理，比如他开的是摇摇领先的车，就是比你快，那他也没犯法啊
普及一下高速的知识啊：
1 高速没有灯，高速从修的那一天起就不设置灯，有灯也是临近城市部分亮化工程，或危险地段放的信号灯。
2 高速两侧有反光片，类似镜子，车灯照上去也很亮，比不上路灯，但比完全不亮的国道好多了。
3 高速有车近光，前车会给你引路。没车开远光灯，视线100米没问题。不要硬抗说有雾看不清，你雾MD谁还开140？
4 夜间高速太快不敢说，130-140还是很正常的速，限速120，上限是144，区间测速，没有瞬时抓拍。从两三年前开始，瞬时抓拍就不做为依据了，只看区间测速。
5 上个月从晚上从南通到连云港这一段以130速开的，沈海限速120。就这还有车照样超车。
所以问题来了，你走的什么路还一片漆黑？广东至于这么落后吗， 连反光片都没有？路上没车你远光灯哪去了？ 100米视距换个车道不难吧？
再说了，小长假刚过，那山路滑坡摔的那几十辆车，都超过140了？三沙大桥掉水里的也超过140了？ 你怎么不说天上掉下个737把你砸了呢。开车100谨慎是有道理的，也是值得夸奖的，但别人能开140，就说明他有140的道理，比如他开的是摇摇领先的车，就是比你快，那他也没犯法啊
回去问问你的保险专员，140算不算超速。
回去问问你的保险专员，140算不算超速。
说什么鬼话。
同样车况下，100和130面对紧急情况的差别，大了去了。
反应时间、制动距离、碰撞损伤这些数据，去看看专业分析吧
确实白天视线好可以看得清，晚上一百和一百三差老远了，就算是白天一百和一百三都差一档速度
确实白天视线好可以看得清，晚上一百和一百三差老远了，就算是白天一百和一百三都差一档速度
不说高速，有次市区快速路，天刚刚黑下来 ，碰到个蓝色脏兮兮没尾灯都厢式货车，我艹他姥姥的，差点就追尾了
确实挺危险，按理说这种车不带反光贴年检都不能过，不知道会不会被抓拍。
确实挺危险，按理说这种车不带反光贴年检都不能过，不知道会不会被抓拍。