我的用车场景比较简单，就是休假的时候每天往返家里、图书馆、篮球场，出差就是坐高铁，坐标安徽。
今年2月份提的车，截至目前开了4000km。自从提车之后，懂车帝和汽车区就基本上不看了，今天也是摸鱼的时候想着分享一下真实感受。
首先是续航，这也是很多人关注的点，我提的是后驱智驾版，CLTC688，过年的时候满电可以跑350左右，春天到入夏前满电可以跑550左右，现在的话满电500左右。以日常使用场景来说的话就是，充满电，每天开55km，一周后还能剩20%左右，有类似用车场景的兄弟大概换算一下就行。
其次是驾驶体验，后驱5s的加速能力日常使用完全足够，红绿灯起步或者超车都是很轻松的。但是速度超过80以后的风噪相对于60以内的车内静谧感来说有点小吵，但对于我开过的汉和雅阁来说会稍微好点。行驶的质感得益于大重量车身和电机优势，整体很稳却不乏驾驶乐趣。
然后是车机系统和音响，因为老款001的车机和音响实在太次，所以我选择抛弃外观拥抱007的车机和音响系统，车机系统到目前为止没有出现死机或者响应延迟的情况，还是很丝滑的，音响系统对于我这个音乐发烧友来说可以用爽来形容，特别是将模式调为主驾模式，那更是非常棒的体验了。
最后说说颜值，该说不说，本来是不感冒007的外观的，只是觉得很独特，无关好不好看，但是买回来之后，越看越好看，有点被驯化审美的意思，个人见仁见智吧。
然后大家有对007感兴趣的，欢迎讨论。
我的用车场景比较简单，就是休假的时候每天往返家里、图书馆、篮球场，出差就是坐高铁，坐标安徽。
今年2月份提的车，截至目前开了4000km。自从提车之后，懂车帝和汽车区就基本上不看了，今天也是摸鱼的时候想着分享一下真实感受。
首先是续航，这也是很多人关注的点，我提的是后驱智驾版，CLTC688，过年的时候满电可以跑350左右，春天到入夏前满电可以跑550左右，现在的话满电500左右。以日常使用场景来说的话就是，充满电，每天开55km，一周后还能剩20%左右，有类似用车场景的兄弟大概换算一下就行。
其次是驾驶体验，后驱5s的加速能力日常使用完全足够，红绿灯起步或者超车都是很轻松的。但是速度超过80以后的风噪相对于60以内的车内静谧感来说有点小吵，但对于我开过的汉和雅阁来说会稍微好点。行驶的质感得益于大重量车身和电机优势，整体很稳却不乏驾驶乐趣。
然后是车机系统和音响，因为老款001的车机和音响实在太次，所以我选择抛弃外观拥抱007的车机和音响系统，车机系统到目前为止没有出现死机或者响应延迟的情况，还是很丝滑的，音响系统对于我这个音乐发烧友来说可以用爽来形容，特别是将模式调为主驾模式，那更是非常棒的体验了。
最后说说颜值，该说不说，本来是不感冒007的外观的，只是觉得很独特，无关好不好看，但是买回来之后，越看越好看，有点被驯化审美的意思，个人见仁见智吧。
然后大家有对007感兴趣的，欢迎讨论。
