现在电车刷纽北的，基本都是靠超强动能回收来散热吧

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斩人拔刀斋(40级)楼主2024-06-12 17:25:31

现在电车刷纽北的，基本都是靠超强动能回收来散热吧由斩人拔刀斋发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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墩头dt2024-06-12 19:31:00发布于广西

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主要是电机散热问题，和5n 一样两圈不衰减就牛逼了，不看好u9，太重了技术虽好，但是走错方向了。su7u 谨慎看好，毕竟第一台性能车

主要还是u9宣传方向错了，他如果宣传自己是高性能gt跑车就没那么多事了

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烛火温暖岁末的秋天2024-06-12 19:01:57发布于江苏

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是的，动能回收能减轻刹车的压力

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咕咕咕咕宁2024-06-12 19:25:48发布于上海

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主要是电机散热问题，和5n 一样两圈不衰减就牛逼了，不看好u9，太重了技术虽好，但是走错方向了。su7u 谨慎看好，毕竟第一台性能车

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LaamGinghong2024-06-12 19:26:13发布于广东

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极速拍档 nana 刷圈的时候说了动能回收开最大能减轻刹车负担，反而圈速更快

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烛火温暖岁末的秋天2024-06-12 19:01:57发布于江苏

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是的，动能回收能减轻刹车的压力

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咕咕咕咕宁2024-06-12 19:25:48发布于上海

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主要是电机散热问题，和5n 一样两圈不衰减就牛逼了，不看好u9，太重了技术虽好，但是走错方向了。su7u 谨慎看好，毕竟第一台性能车

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LaamGinghong2024-06-12 19:26:13发布于广东

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极速拍档 nana 刷圈的时候说了动能回收开最大能减轻刹车负担，反而圈速更快

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墩头dt2024-06-12 19:31:00发布于广西

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主要是电机散热问题，和5n 一样两圈不衰减就牛逼了，不看好u9，太重了技术虽好，但是走错方向了。su7u 谨慎看好，毕竟第一台性能车

主要还是u9宣传方向错了，他如果宣传自己是高性能gt跑车就没那么多事了

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只为加油2024-06-12 19:53:56发布于山东

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说实话在材料科学无法做到轻量化之前比亚迪这套四轮独立控制系统唯一的用武之地就是军工方面

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虎扑JR16924595702024-06-12 21:42:05发布于江西

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电动F1电池只有40左右，全靠动能回收提高续航，你不知道么？

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我爱太阳神2024-06-12 21:57:17

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1500？3电机版本？前v8s后v6s+v8s？

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高斯白2024-06-13 00:38:08发布于北京

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极速拍档 nana 刷圈的时候说了动能回收开最大能减轻刹车负担，反而圈速更快

是林德伟告诉nana的

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恼长颗蜜真是多2024-06-13 08:41:26发布于广西

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你这逻辑完全反了，动能回收是会发热，不管是电机还是电池都会比无动能回收更热，电机和电池在冲放电都是发热，哪来的散热，动能回收牛逼的车是热管理更厉害，主动散热做得更好

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实习男友一号2024-06-13 12:47:52发布于陕西

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电动F1电池只有40左右，全靠动能回收提高续航，你不知道么？

那叫fe

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一天紫茄2024-06-13 12:56:37发布于广东

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说实话在材料科学无法做到轻量化之前比亚迪这套四轮独立控制系统唯一的用武之地就是军工方面

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说实话在材料科学无法做到轻量化之前比亚迪这套四轮独立控制系统唯一的用武之地就是军工方面

越野玩坡玩雪也好用。

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蛐蛐2232024-06-13 17:56:36发布于江苏

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都去纽北干嘛，送钱？国内抄一个直接现场测试

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我不知道002024-06-13 21:35:08发布于湖南

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都去纽北干嘛，送钱？国内抄一个直接现场测试

国外认可，有利于出口提高国际影响力

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杨安贤军2024-06-13 22:32:38发布于辽宁

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极速拍档 nana 刷圈的时候说了动能回收开最大能减轻刹车负担，反而圈速更快

东北冬天开动能回收最大，过冰雪路面特别舒服

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梅州郑郑2024-06-14 08:14:22发布于广东

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主要是电机散热问题，和5n 一样两圈不衰减就牛逼了，不看好u9，太重了技术虽好，但是走错方向了。su7u 谨慎看好，毕竟第一台性能车

昨天看自媒体截图说是u9把云撵拆了不知道真假～

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疼痒集团猴赛雷2024-06-14 13:16:45发布于江西

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引用 @我爱太阳神发表的:

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1500？3电机版本？前v8s后v6s+v8s？

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1500？3电机版本？前v8s后v6s+v8s？

前8后6好像是1200马力的版本 1500是全8的版本

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我爱太阳神2024-06-14 14:14:29发布于陕西

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引用 @疼痒集团猴赛雷发表的:

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前8后6好像是1200马力的版本 1500是全8的版本

v8s单台578匹马力 v6s单台374匹马力前8后单6=952
前8后双6=1326 前后3v8=1734 只有前8后6+8=1530

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扶风2024-06-14 14:27:18发布于重庆

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引用 @恼长颗蜜真是多发表的:

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初中物理都知道能量守恒，动能回收把动能转换成电能跟热能，而刹车只能把动能转热能，谁更热？况且刹车把所有热能都集中在刹车盘上了。好多刹车失控都是因为刹车皮被烧没了。

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恼长颗蜜真是多2024-06-14 16:43:27发布于广西

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引用 @扶风发表的:

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那就是标题有问题，你说靠动能回收降低刹车盘温度这绝对正确，带来的影响就是电机跟电池会更热，所以能去刷圈速的我认为热管理都是很牛逼的

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Re：现在电车刷纽北的，基本都是靠超强动能回收来散热吧

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