不知道怎么这么多人喷你，想不到

戏来了？

信仰无价

这又是哪来的消息，身边某时代的开电车的不少

老说秦的，我记得16~19年秦是卖差不多20个吧~才开了几年，现在你还看得到16~19的秦吗？

真理掌握在少数人手中，穷人比富人多，穷人就是主流了？

秤砣有啥可坏的，那可不稳定嘛

秦最开始贵的时候也能卖出去，现在降价销量可以一直增加，而且产品力完爆轩逸是事实， 使用成本也比轩逸低的多， 轩逸这种工业垃圾降价也卖不动，销量节节败退是事实啊，再撑到明后年估计要退市了，月销跌破万不会太远了

还没输呢，打折换销量是因为太君发善心吗

买比亚迪秦的是穷人还是富人？为什么到比亚迪就是吹销量？

我说的是你还能看得到16~19年的秦吗？很明显才几年，产品力不行，质量不行。老百姓几万块是大钱了，肯定想选择质量好一点的东西~如果你说车是开个5~6年就不要的，当我没说。我错~

什么产品力不行，那是新能源爆发之前的秦，国产新能源真正爆发是19年以后的事，19年之前的电池跟现在都不在一个档次， 19年以后的电池才具备长续航，大规模普及的基础。
轩逸这种工业垃圾就别来碰了，不管啥时候都是垃圾
配置做工外观内饰动力加速操控都一无是处，以前不过是新能源没普及时代靠低配不换代保值，新能源一开始替代，日本车就直接歇菜，bba油车都开始暴跌了，你日本拖拉机还在这吹呢

现在国产车360都普及了，害搁哪儿倒车影像

第一台且唯一一台车，有里程焦虑，家庭居住环境也不方便搞充电设备的人呗

真是贱啊，2024年买轩逸，相当于什么？

因为三大件比国产三大件贵啊。国产三大件省下的钱给你装这些了吧。

缺啊电车电费一年几百块，我买个400马力油车油费一年一万多了