换了电车之后,会有多爽? 980回复/ 50456983 浏览

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引用 @虎扑JR0340437397 发表的:
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不知道哪里充电这么便宜,前几天用了3天,200公里不到,充电80块,差不多2块一度

不知道哪里充电这么便宜,前几天用了3天,200公里不到,充电80块,差不多2块一度

高德地图搜啊

高德地图搜啊

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引用 @重庆大镖客 发表的:
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啥智驾? 我的车只有L2辅助驾驶,不用握方向盘,能自动并线超车,识别砸道。自动泊车有但是没用过,在车库用过遥控移动车辆,50_100米左右的距离自动开到车主面前。

啥智驾? 我的车只有L2辅助驾驶,不用握方向盘,能自动并线超车,识别砸道。自动泊车有但是没用过,在车库用过遥控移动车辆,50_100米左右的距离自动开到车主面前。

跑80多公里,国道混合乡道还有城市路况,90%多都是智驾

跑80多公里,国道混合乡道还有城市路况,90%多都是智驾

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引用 @小虫丁 发表的:
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先亮出你开的是什么车,再印证一下有没有这些功能吧。如果小的功能你还可能辩驳一下,就说一个智驾肯定就没有了。如果说智驾是欺负的话,那我说一个智慧场景肯定是没有的。我可以像编程那样设置很多联动的功能,上车自动迎宾,报告空气状况,根据温度调节空调,根据状况去控制按摩,座椅角度。可以联动开车的时候后排自动儿童锁,停车再关闭……这个没有电车的ee架构是根本没法做出来的。油车局部实现一两个功能是有可能的,但是因为架构问题,根本不可能全面实现。现在时代已经变了。

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先亮出你开的是什么车,再印证一下有没有这些功能吧。如果小的功能你还可能辩驳一下,就说一个智驾肯定就没有了。如果说智驾是欺负的话,那我说一个智慧场景肯定是没有的。我可以像编程那样设置很多联动的功能,上车自动迎宾,报告空气状况,根据温度调节空调,根据状况去控制按摩,座椅角度。可以联动开车的时候后排自动儿童锁,停车再关闭……这个没有电车的ee架构是根本没法做出来的。油车局部实现一两个功能是有可能的,但是因为架构问题,根本不可能全面实现。现在时代已经变了。

完全自动驾驶我的15e油车肯定没有的,但是基本的acc辅助驾驶还是有的,高速上全程可以开,不用踩油门,自动变道,自适应巡航,至于什么车,你看视频

完全自动驾驶我的15e油车肯定没有的,但是基本的acc辅助驾驶还是有的,高速上全程可以开,不用踩油门,自动变道,自适应巡航,至于什么车,你看视频

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引用 @lessoly 发表的:
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你舍得吗?油车静止时开空调那油耗得多酸爽

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你舍得吗?油车静止时开空调那油耗得多酸爽

这有什么舍不得的 工具就是来用的

这有什么舍不得的 工具就是来用的

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引用 @火箭球员谢泼德 发表的:
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就在五年前,大家的观念还不是这样的。随着中国汽车工业的不断发展壮大和新能源的弯道超车,让我们真正感受到了汽车还能这样玩这样开,五年前我刚买车的时候几乎都是日韩系、德系、美系等车的天下,现在日系车的信仰崩塌了,德系车不好卖了,美、法、韩系车玩不下去了,这个月我也换了纯电车,支持下中国的产业升级,下一个10年该中国车走出世界了!

就在五年前,大家的观念还不是这样的。随着中国汽车工业的不断发展壮大和新能源的弯道超车,让我们真正感受到了汽车还能这样玩这样开,五年前我刚买车的时候几乎都是日韩系、德系、美系等车的天下,现在日系车的信仰崩塌了,德系车不好卖了,美、法、韩系车玩不下去了,这个月我也换了纯电车,支持下中国的产业升级,下一个10年该中国车走出世界了!

怀疑是资本顾来的写手

怀疑是资本顾来的写手

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引用 @四合酥 发表的:
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深圳的中石化电桩,深圳大部分的中石化油站都设有电桩上次充的是3毛5,我最近充的一次比这还便宜,2毛五一度

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深圳的中石化电桩,深圳大部分的中石化油站都设有电桩

上次充的是3毛5,我最近充的一次比这还便宜,2毛五一度

中石化有电桩还那么便宜?慢充吧?

中石化有电桩还那么便宜?慢充吧?

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引用 @依然如风 发表的:
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不富你出来装这个b干啥?有几个油车车主提前开空调的?

不富你出来装这个b干啥?
有几个油车车主提前开空调的?

你又懂了

你又懂了

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就冲这一点,跟传统油车就不是一个时代的东西,柯达是被手机卷死的,油车注定被智能化卷死

就冲这一点,跟传统油车就不是一个时代的东西,柯达是被手机卷死的,油车注定被智能化卷死

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引用 @JT1211 发表的:
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中石化有电桩还那么便宜?慢充吧?

中石化有电桩还那么便宜?慢充吧?

绝大部分是1000V快充,单枪限功率80-90kw,我的车不是800V所以不确定800V车型能否突破这个功率

绝大部分是1000V快充,单枪限功率80-90kw,我的车不是800V所以不确定800V车型能否突破这个功率

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引用 @WW是隔壁家的 发表的:
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其实堵车状态,油车才是最难受的,电车就是浪费点电打空调,我们油车直接30个油往上了

其实堵车状态,油车才是最难受的,电车就是浪费点电打空调,我们油车直接30个油往上了

你怎么不说50个油

你怎么不说50个油

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引用 @小城有个大故事 发表的:
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背刺也挺爽?

背刺也挺爽?

现在买房两年都降价几十万,别说车了,再说BBA一年后降价10%属于正常行为,锂矿降价后车企降价,就是背刺?何况我买的时候有国补

现在买房两年都降价几十万,别说车了,再说BBA一年后降价10%属于正常行为,锂矿降价后车企降价,就是背刺?何况我买的时候有国补

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引用 @leexx 发表的:
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电车也有的,我之前回帖就提了,今年长沙下雪降温那几天,提前开空调还真心疼了。我上下班16km,那天早晚两次提前热车共30分钟,外加上下班的路程,一共用了1小时40分钟,我用掉了10块零几毛的电,外加1块6的油,合计将近12块……

电车也有的,我之前回帖就提了,今年长沙下雪降温那几天,提前开空调还真心疼了。我上下班16km,那天早晚两次提前热车共30分钟,外加上下班的路程,一共用了1小时40分钟,我用掉了10块零几毛的电,外加1块6的油,合计将近12块……

但是你油车的话同样的路况你花的更多!

但是你油车的话同样的路况你花的更多!

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引用 @饮茶后啦 发表的:
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积炭,另外容易二氧化碳中毒

积炭,另外容易二氧化碳中毒

二氧化碳中毒还能有赞 9漏鱼真不少

二氧化碳中毒还能有赞 9漏鱼真不少

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引用 @lessoly 发表的:
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你舍得吗?油车静止时开空调那油耗得多酸爽

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其实还好,主要是长期怠速容易出积碳

其实还好,主要是长期怠速容易出积碳

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引用 @EDG闪击波兰 发表的:
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能吗?多少油车能

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能吗?多少油车能

我这8万多的小别克威朗Pro你就说啥功能没有吧,远程启动,车机语音控制,辅助驾驶都有

我这8万多的小别克威朗Pro你就说啥功能没有吧,远程启动,车机语音控制,辅助驾驶都有

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引用 @遥遥领先领先 发表的:
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我现在家里应该找不到国外货

我现在家里应该找不到国外货

互联网可是万恶的美帝发明的

互联网可是万恶的美帝发明的

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开了3万多公里了,市区内开简直无敌,堵车空调随便开除了冬天

开了3万多公里了,市区内开简直无敌,堵车空调随便开除了冬天

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引用 @安警官新年快乐 发表的:
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续航能达到多少,打折厉害嘛

续航能达到多少,打折厉害嘛

我这个电池是98度的,98/13.3=7.368421,极限应该能到736.8公里,官方标称是702公里(CLTC)。我这里设定的表显是WLTP方式计算,会低一点。

CLTC适合城市路况多,WLTP适合高速路况多,小鹏电耗做得不错,基本都反向虚标(实际比表显要多)。

不过这个和路况关系也蛮大,我这个13多度算是正常开法,如果激烈一点,15 16也是有可能,运动飙车肯定也能够跑出20。

我这个电池是98度的,98/13.3=7.368421,极限应该能到736.8公里,官方标称是702公里(CLTC)。我这里设定的表显是WLTP方式计算,会低一点。

CLTC适合城市路况多,WLTP适合高速路况多,小鹏电耗做得不错,基本都反向虚标(实际比表显要多)。

不过这个和路况关系也蛮大,我这个13多度算是正常开法,如果激烈一点,15 16也是有可能,运动飙车肯定也能够跑出20。

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引用 @四合酥 发表的:
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举个例子端午节我开纯电(中大型,两吨多)从深圳罗湖到广州海珠,全程140公里,其中80公里京港澳高速,50公里深圳北环和广州广园快速,10公里红绿灯路电费一共花了7块钱

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举个例子

端午节我开纯电(中大型,两吨多)从深圳罗湖到广州海珠,全程140公里,其中80公里京港澳高速,50公里深圳北环和广州广园快速,10公里红绿灯路

电费一共花了7块钱

我每天通勤50公里,电费5块钱,如果坐地铁,要12块。

我每天通勤50公里,电费5块钱,如果坐地铁,要12块。

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