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我研究生才毕业我买什么车?家里用车用我姐姐和我爸的不就行了,家里那么多车干什么
有些车厂是这样的,技术比不过就说是人家营销厉害,比三万的时候他就算找雷军来营销,他能做到国内销量第一吗,比亚迪就是dmi出来才起来的,技术是第一原因,我相信秦L这台车要是奇瑞上汽东风出的也一样能卖好,但是达不到比亚迪这样的销量,因为他们定不出998这样的价格,控制成本也是高技术活
不举太多例子,就说风云A8 T9 荣威D7 D5X 这4台车,你说说和比亚迪同位置竞品比技术差在哪了...一样P1/P3串并联插混,差不多的馈电油耗,更好的性能,无非软件标定上有点差别,比亚迪是为了油耗极限压榨电池,传统车企是为了不失速安全选择保守策略发动机启动更频繁些
深蓝电池多大?能一样吗?
你是不是没搞懂我在说什么
[图片]
你不知道可以保电?
我特意用空电准备慢充
所以你怎么做到不要廉耻吹牛逼的。你所谓的传统车企,不管是奇瑞还是长城还是吉利,谁家混动不是失速一大堆???
分钱干啥,分享喜悦啊,看各路黑子被框框打脸不好玩吗?
表显6.9,实际10?
照他们的计算方法,如果只跑200公里,深蓝油耗可以为0,这才是工业奇迹,楼主还是多提升下自己,还可以发更高级的帖子,赚更多的钱
油电混动都差不多,不可能差距明显,明显的要么车问题,要么玩测试花招
三大妈这个开法,起码7个油
混动车你怎么开得出7个油的,哪怕是混动汉兰达都是7个
品牌营销确实有差距啊,一样的车给奇瑞吉利去卖一个月也就5000,给上汽东风撑死1000
这个确实是,笛子水军天下第一,但是还不承认,我们老詹没哨
之前不是说秦l80km比120km油耗低吗
重量轻了,馈电油耗肯定低一点,但是续航肯定是大电池更高
不是哥们 我装啥了?我意思是对比全球市场把他们都干了才算工业奇迹 我没买进口车 按你的逻辑买进口车就能装了?有啥好装的?
不是,比亚迪要干遍全球车企才能算工业奇迹?