华为主打一个智驾，你看他销量就知道吸引力大不大了，我都不敢想但凡问界的标改成华为的这个销量得有多爆炸，不得不说华为的品牌影响力真的不是传统车企能比的

人家要买M9了，你就接着酸吧

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m9霸榜也不是一天两天了，我看中的是腾势D9一个MPV居然也能排到第五。所以比亚迪要赶紧对标m9出一款大尺寸高端SUV了，这样的话销量至少应该不会比腾势差

感觉买问界的都是无脑冲，眼睛都不带眨一下的那种，而且也不太在乎网上的测评。

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但凡真打算掏50万买车，你会发现M9产品力这块是真有东西，比竞品确实强点。

个人观点，M9这车远不如es8。 不过确实是华为品牌远超蔚来

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新款e级落地能下50吗 我59落地的

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其实我还是没搞懂为啥M9销量这么高。（M9我只静态体验过）BBA的主力车型，在底盘调教方面很成熟。M9的底盘真的有好到能抢这个价位的BBA的市场吗？还是说智能化？智能化这玩意真的有这么大吸引力？

【这个价位车理所应当的用料】典中典。

这个价位的车我随便给你选几个，奔驰GLC，宝马X3顶配，大众途锐丐版，沃尔沃XC90丐版，雷车RX，如果拿M9这个用料水平衡量，全部属于工业垃圾。

你拿国产新能源跟传统油车比 你没事吧？ 最起码5年前 甚至更早 你花15万买个长安比用料，那用料一样完爆同价位合资车啦。反正es8从软包到硬装用料 设计就是比M9好。我就是觉得理所应当 我甚至觉得蔚来的服务无忧应该是行业标准而不是标杆。到50万+这个价位 所有车企的售后理所应当都跟蔚来的服务无忧一样。奈何没有。。。。

求问XC90用料跟M9差在哪儿啊？沃尔沃不是一向以安全为卖点吗，我之前还认真考虑过这车，大哥你能解个惑不？

你想说的我算是看懂了，【这个价位车理所应当的用料】 = 蔚来ES8，除了ES8其他都是工业垃圾，挺好的就这样吧。

你想说的我算是看懂了，【这个价位车理所应当的用料】 = 蔚来ES8，除了ES8其他都是工业垃圾，挺好的就这样吧。

华为的影响力……真的，超乎在座的想象。我在抖音上看到，现在那些m9的车主们开始内卷，自己去做问界的野生销售员，在他们推荐下买问界的，有送一千油卡，有送手表，送手机…… 前段时间有个专门做问界改装的大潘，自己开直播，一个直播卖出去整整200辆m9！！！200辆啊！！！50万啊！！！一个直播就卖出去了，可怕吧。。。而且更可怕的越来越多的车主加入这个行业，，。自己提供车给想要了解的网友试驾，全程讲解，，，给我的感觉完全比问界销售还专业和细心。。。。所以啊，，，华为的信仰粉丝真的太强了。

华为M8我同事有一辆，要不是没钱，我铁定买一辆M9了，结果我买了8万国产车

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你是不是有病？M9毫无疑问是一辆好产品 爆款。但是如果以他家宣传的遥遥领先来做为标准衡量我觉得还不够好。我相信享界S9在细节上比M9肯定是更上一层楼的。我只是想不要神话M9 他一些细节真的一般 用料 设计上 就是同价位的es8他都不能说稳赢 更别提全行业遥遥领先。如果放到全行业无差别对比的话 路特斯 仰望 除了智驾可能不如他 其他各方面能把他打出屎来。没有一家车企能所以功能配置都引领全行业的 互相学习很正常。但是不能一边学别人一边贬低别人 有多少蔚小理有的功能M9刚上市没有需要后期ota的？蔚来的头顶激光雷达 女皇副驾概念 理想的冰 彩 电 等等你拿来就用 用的还少吗？理想没爆之前没学他之前问界什么销量？

华为 问界本身没问题 但有时候他们的无脑粉挺招人黑的。就像蔚来的koc一样。