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你这个话相当于否定国家方针
你这个话相当于否定国家方针
扯大旗做虎皮
扯大旗做虎皮
哥们儿你查的不是简中数据吧，去年 23 年 进口原油 5.6 亿吨，出口原油不到三百万吨，你搁这儿扯啥呢？看的外网那些瞎话新闻？铁子你基本逻辑都不要了么
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哥们儿你查的不是简中数据吧，去年 23 年 进口原油 5.6 亿吨，出口原油不到三百万吨，你搁这儿扯啥呢？看的外网那些瞎话新闻？铁子你基本逻辑都不要了么
23年成品油出口4000多万吨，上涨21.5%
23年成品油出口4000多万吨，上涨21.5%
离谱发言。南孚应该向电车公司免费转让聚能环专利，利国利民。
离谱发言。
南孚应该向电车公司免费转让聚能环专利，利国利民。
真打了哪还有电给你用。炸电站是首要。
大力发展的光伏风电火电水电，你炸哪个？
大力发展的光伏风电火电水电，你炸哪个？
不是，就照你说这条件，发扬光大油车旧日荣光的是byd家dm5.0这样的车，也不是你死抱着不放的合资油车呀
最嘲讽的难道不是发扬新能源的车也是加油？
最嘲讽的难道不是发扬新能源的车也是加油？
我还说让美国直接送油给中国，把油价降下来，大家一起买油车呢，这种可能不是更大一点？
我选你当美国总统
我选你当美国总统
人家说实话都不行了？
没有发生的事为啥可以称作实话
没有发生的事为啥可以称作实话
买电车是拿真金白银支持国家方针政策！国家支持我们买的 你们不服 你去跟国家battle去。还有眼窝子不要那么浅 不要光看到眼前这点燃油附加税 养路税 一个行业的崛起那是巨大体量的产值。
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买电车是拿真金白银支持国家方针政策！国家支持我们买的 你们不服 你去跟国家battle去。还有眼窝子不要那么浅 不要光看到眼前这点燃油附加税 养路税 一个行业的崛起那是巨大体量的产值。
油车粉想要中国拿电费补贴油费？
这是殖人当习惯了？
要不直接给合资车交岁币吧
油车粉想要中国拿电费补贴油费？
这是殖人当习惯了？
要不直接给合资车交岁币吧
我也觉得要提高用车成本：油这个东西就别涨价太多，会社会通货膨胀，所以油别涨价太猛。所以要想办法提高使用成本，第一要提高停车费，按照城市级别和路段停车费从一个小时500-100不等，比如北京那必须停车一个小时500块。然后就是上路的费用，每台车装一个系统，一公里使用费按照城市级别的地点的拥堵大概5-10块，比如在北京，那一公里必须5块。这样在北京开车出去几个小时，假设路上50公里，那就要500块，加上停车一个小时，那这个用车成本要去到1000元。北京1000元，那省会或者经济发达地级市要6-700元，普通地级市需要3-400元，县城和发达小镇就要1-200元，每天这几十公里就会没人开车走了。这样城市交通就不拥堵了。当然农村车少地方不要收这些费用，以上只针对城市，提高用车成本
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我也觉得要提高用车成本：
油这个东西就别涨价太多，会社会通货膨胀，所以油别涨价太猛。
所以要想办法提高使用成本，第一要提高停车费，按照城市级别和路段停车费从一个小时500-100不等，比如北京那必须停车一个小时500块。
然后就是上路的费用，每台车装一个系统，一公里使用费按照城市级别的地点的拥堵大概5-10块，比如在北京，那一公里必须5块。
这样在北京开车出去几个小时，假设路上50公里，那就要500块，加上
停车一个小时，那这个用车成本要去到1000元。
北京1000元，那省会或者经济发达地级市要6-700元，普通地级市需要3-400元，县城和发达小镇就要1-200元，每天这几十公里就会没人开车走了。这样城市交通就不拥堵了。
当然农村车少地方不要收这些费用，以上只针对城市，提高用车成本
那么还有人买车吗？汽车相关行业从业人员怎么办？想过吗？国家靠什么来替代这些GDP？替代就业？靠你张口就来？
那么还有人买车吗？汽车相关行业从业人员怎么办？想过吗？国家靠什么来替代这些GDP？替代就业？靠你张口就来？
