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友情提示,埃安是国产,销量下降了你们开心个啥?都是某迪的股东?
广东也是比亚迪销量最高的市场。
买比亚迪的被开除两广籍了
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广西我太久没去了不太清楚,但是广东现在不是遍地比亚迪?
广西的日产不要太多,县城到南宁不到50公里的高速路,每次走遇到不同版本的轩逸至少5辆
很多都是老车了,新车国产的特别多
广州到处都是比亚迪的车
其实,这些谐音骂人的话,在性价比面前,啥也不是,钱才是最实在的,在我们这也是骂人的话,以前车不行的时候,都拿来笑话人,现在,都买的起劲,谁还提那些骂人嗯谐音啊!
如果非要找谐音,很多车都能用来骂人
也是鬼子车销量最高的地方
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广汽跟比亚迪都在广东啊,身为大本营本地销量肯定会比较高
等一手日吹
外国汽车企业让国产企业先趟雷,然后再入场。以外国汽车产业的技术积累,超越国产分分钟的事。
能不急么,这才只是开始。
广汽最大的问题,其实还是新能源转型失败了,埃安一直没出一款真正能打的产品,靠网约车现在已经颓势尽显了。
埃安这名字,比小鹏还差劲……读起了多别扭。
网约车现在肯定是趋于饱和了,司机说营业额都下降了,抢单的太多
看消费者选择
敢来我就贴它脑门
“丰田销量破6万,依然强劲”
“日系双雄月销量近十万”
“丰田王炸未出”
日吹总有角度来吹一波
埃安出什么车型也没用了,公众认知里这个牌子=网约车,翻不了身了
你这话说的,比亚迪网约车不更多?只要是好东西,就会有人买,秦为啥卖的好,不是便宜管饱?埃安要能做到,也能卖的出去。
两广基本也是50岁左右的人才会比较相信日系
秦L哪都好,就是开出去别人老当我是出租车(憋笑)
广汽一直靠埃安网约车的老本,就没想过冲高端,这些年也就是传祺GS4 GS8销量好点,GS8还是吃汉兰达的红利,其他的都是什么玩意
只是这一波人还没有醒悟,过段时间等他们醒悟过来,就会后悔买辣鸡日系了
成也网约车,败也网约车,现在有几个新能源,人家一看都是网约车,家用都不想买
多吗 也是看时间段的 早上上班打车 排队几十分钟
广汽副总大喊别卷了,在卷真就死了!