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BYD:Build Your Dream ❌BYD:Be Your Dad✔️
我觉得,比亚迪再继续进步两年,到时候西方政客不买也不行了。就像晚清怎么也挡不住现代工业品一样,不以政客的意志为转移。
是的,到时候会出现奇景,欠发达国家(巴西、印尼这些国家)用的又便宜又好的新能源车,欧美发达国家用老旧的油车~
链接不放了,不过这两个新闻油管上都能查到,就是按照正常油管推送的排序,下面还有很多,篇幅有限就不放了。后面有很多评论价格的,大概意思是,翻一倍,三万刀左右也是卖爆,因为三万刀也买不到这个配置,除非是卖到4.5万刀附近,才会显得没那么好,不过,也有人回复,五万刀的车也就这个配置~
有个老外测比亚迪海豚,已经说是非常高配置了,在1万2刀的价格里面。
一万四千刀买秦L,三万四千刀买卡罗拉,这是触动美国人神经的关键吧
[图片]
注意,是低配丐中丐卡罗拉。而秦L所谓低配放在丰田那边属于中高配了,更不用说车身系统和车机智能化的遥遥领先
话说他们真不知道往后这些科技的大前提都是发电量吗?怎么他们不搞多点发电厂
应该说中国的电网情况在世界上才是少数,因为大多数发达国家的电网都是私人企业,而且各个企业之间为了保护自己利益规格标准都不同。国家政策都没法落实,还怎么搞所谓电力升级。
大家都是月薪三四千,人家三万能买卡罗拉,我们要八万。所以还是便宜的。
月薪三四千买三万卡罗拉不算贵,但是他们日常衣食住行是真的贵
因为无限扯皮。这边说紧张那边说缺钱,一头要军费一头要基建。对于民生这种无利可图,不是政治任务的事,就拖着呗。只要我能拖到下一届,那这就是共和党的错了。别说铅水管了,那个巴尔的摩大桥,口说着是交通要道经济命脉。到现在残骸还没清完呢。
那个大桥据说预计要到2035年才能修复
20年前,中美买车刚好相反,这回旋镖一不小心就飞了20年
别说20年前,就五年前,美国的日系车也比国内的便宜,同样一款车,国内的就是猴版。所有这几年买车的车主都得感谢新能源战略
我看视频说 老美买车是最看重价格的 ,所以韩国车在美国都吊打日系
有没有一种可能,全世界普通老百姓都看重性价比
看美国网友反应也挺有意思,全世界网友都挺关注油价,便宜~原来大家都挺喜欢物美价廉的东西~
普通人不喜欢物美价廉的都变成了穷人
有一说一,秦L真要是卖到霉国的话,不可能只卖一万四千刀
对,但是三万刀依然嘎嘎乱杀
我有一计,在美国搞合资车
在美国搞tiktok的下场怎么样?不把它霸权搞没了它就会不断的玩小动作
become your dad
这个世界绝大多数的人,过的都是平凡赚钱养家的日子,没有谁会拒绝省钱的。
而且我觉得在美国还有一点,私家车车在美国交通占比很大,省油对美国人来顺更是刚需
美国电力公司大多私有,区域跟区域之间的电力系统不匹配,他们也懒得去维修保养输电线路,不出事不换
建议比亚迪做转接头,要认证的那种,这才不伤电池(参考苹果的数据线)
关键是美国全部民众还都没办法试乘试驾秦L呢,要是让他们切切实实感受到了差距之大,估计对政府要痛恨到底了。要知道,你买鞋衣服鞋子、日用品,就算中国制造、美国制造在质量上有点差别(我甚至都不说谁好谁坏了),但是对民众生活体验上不大,而且价格上也不会差价太夸张。但是,汽车,动辄几万美元的东西,对普通百姓也绝对是一笔大开支了,如果他们发现中国一辆便宜了一倍还多的车体验上完爆自己的日系美系,那心理上的落差得多大啊……
农村包围城市?
发电?赚几个钱啊
发电?赚几个钱啊[奸笑]
be ur dream×be ur dad√
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在卷这方面,全世界没有比中国卷。