【科技犬】
在“2024中国汽车重庆论坛”上，蔚来汽车董事长李斌对于汽车产业内卷现象提出了自己的看法。
他认为，内卷是市场竞争的必然结果，但企业之间应该更注重价值的竞争，而非仅仅在价格上做文章。
李斌指出，蔚来5月份的交付量超过2万台，创下历史新高，面对订单量大于生产能力的情况，公司正在加班加点以满足市场需求。
他坦言，坚持纯电高端品牌的道路并不容易，但只要从用户体验出发，就能获得越来越多用户的认可。
李斌强调：“卷价格低级了一点，要卷价值。”他认为，汽车企业应该在产品、服务和价值上进行竞争，而不是简单地在价格上进行恶性竞争。
他还提到，近期有几位汽车CEO也在呼吁行业应该更加关注产品和价值的竞争。
此外，李斌还特别提到了车企之间在基础设施、长寿命电池、出海等方面的合作重要性。
他表示，中国汽车产业的未来是集体的成功，而非单一企业的胜出，蔚来在充换电、长寿命电池等方面已经与长安、广汽、一汽、吉利等企业达成了合作，并有更多合作正在洽谈中。
在“2024中国汽车重庆论坛”上，阿维塔科技总裁陈卓以火锅比喻中国汽车市场的现状，认为市场的激烈竞争如同火锅中的“热辣滚烫”，促使车企不断创新，为用户带来更丰富的选择。
陈卓表示：“所以身处其中，我感觉到是痛并快乐着，痛是过程很煎熬，快乐的是为打造中国品牌、为用户创造价值感到非常骄傲。车企卷一卷，用户可以多选一选，也是挺好的。”
陈卓还预测，智能化在汽车领域的普及速度将超过电动化，预计在4至4.5年内完成。
他展示了阿维塔在智能化方面的成果，包括与华为合作的智能驾驶系统，并建议消费者在购车时考虑智能化因素，特别是如果用车周期超过4年。
在新汽车时代，陈卓认为汽车产品和细分市场正在被重新定义。阿维塔结合华为、长安、宁德时代的力量，致力于打造具备高科技、高颜值和高价值的新豪华汽车。
他还提到，中国品牌正在获得更广泛的定价权，阿维塔的产品定价区间达到60-70万人民币，反映了市场对创新的积极响应。
陈卓还宣布，阿维塔将进入增程领域，并计划在今年四季度推出四款产品的双动力版本，以满足市场的多元化需求。
同时，他还透露了阿维塔的海外扩张计划，将在海外三大区域40个国家开拓市场，建立90-100家官方授权店，推广中国新能源汽车
注：以上综合资讯来源快科技
【科技犬】
在“2024中国汽车重庆论坛”上，蔚来汽车董事长李斌对于汽车产业内卷现象提出了自己的看法。
他认为，内卷是市场竞争的必然结果，但企业之间应该更注重价值的竞争，而非仅仅在价格上做文章。
李斌指出，蔚来5月份的交付量超过2万台，创下历史新高，面对订单量大于生产能力的情况，公司正在加班加点以满足市场需求。
他坦言，坚持纯电高端品牌的道路并不容易，但只要从用户体验出发，就能获得越来越多用户的认可。
李斌强调：“卷价格低级了一点，要卷价值。”他认为，汽车企业应该在产品、服务和价值上进行竞争，而不是简单地在价格上进行恶性竞争。
他还提到，近期有几位汽车CEO也在呼吁行业应该更加关注产品和价值的竞争。
此外，李斌还特别提到了车企之间在基础设施、长寿命电池、出海等方面的合作重要性。
他表示，中国汽车产业的未来是集体的成功，而非单一企业的胜出，蔚来在充换电、长寿命电池等方面已经与长安、广汽、一汽、吉利等企业达成了合作，并有更多合作正在洽谈中。
在“2024中国汽车重庆论坛”上，阿维塔科技总裁陈卓以火锅比喻中国汽车市场的现状，认为市场的激烈竞争如同火锅中的“热辣滚烫”，促使车企不断创新，为用户带来更丰富的选择。
陈卓表示：“所以身处其中，我感觉到是痛并快乐着，痛是过程很煎熬，快乐的是为打造中国品牌、为用户创造价值感到非常骄傲。车企卷一卷，用户可以多选一选，也是挺好的。”
陈卓还预测，智能化在汽车领域的普及速度将超过电动化，预计在4至4.5年内完成。
他展示了阿维塔在智能化方面的成果，包括与华为合作的智能驾驶系统，并建议消费者在购车时考虑智能化因素，特别是如果用车周期超过4年。
在新汽车时代，陈卓认为汽车产品和细分市场正在被重新定义。阿维塔结合华为、长安、宁德时代的力量，致力于打造具备高科技、高颜值和高价值的新豪华汽车。
他还提到，中国品牌正在获得更广泛的定价权，阿维塔的产品定价区间达到60-70万人民币，反映了市场对创新的积极响应。
陈卓还宣布，阿维塔将进入增程领域，并计划在今年四季度推出四款产品的双动力版本，以满足市场的多元化需求。
同时，他还透露了阿维塔的海外扩张计划，将在海外三大区域40个国家开拓市场，建立90-100家官方授权店，推广中国新能源汽车
注：以上综合资讯来源快科技
