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比亚迪高管还是清醒的。以前可以当你放屁。但是大嘴太阴了。这和给小米扣低端帽子一样。给你扣个低端卷价格。没有豪华感和价值的帽子。以后你就难了。
比亚迪高管还是清醒的。以前可以当你放屁。但是大嘴太阴了。这和给小米扣低端帽子一样。给你扣个低端卷价格。没有豪华感和价值的帽子。以后你就难了。
虽然大嘴天天跑火车，不过BYD本身定位就是低端阿，就是靠着性价比拿市场的，大嘴就算不说，BYD也是这个策略。你说仰望什么的那是其他品牌了，光BYD这个标不就意味着性价比，同一个价格尺寸比别人大半级，要不就是一个级别的车比别人便宜一点
虽然大嘴天天跑火车，不过BYD本身定位就是低端阿，就是靠着性价比拿市场的，大嘴就算不说，BYD也是这个策略。你说仰望什么的那是其他品牌了，光BYD这个标不就意味着性价比，同一个价格尺寸比别人大半级，要不就是一个级别的车比别人便宜一点
虽然大嘴天天跑火车，不过BYD本身定位就是低端阿，就是靠着性价比拿市场的，大嘴就算不说，BYD也是这个策略。你说仰望什么的那是其他品牌了，光BYD这个标不就意味着性价比，同一个价格尺寸比别人大半级，要不就是一个级别的车比别人便宜一点
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虽然大嘴天天跑火车，不过BYD本身定位就是低端阿，就是靠着性价比拿市场的，大嘴就算不说，BYD也是这个策略。你说仰望什么的那是其他品牌了，光BYD这个标不就意味着性价比，同一个价格尺寸比别人大半级，要不就是一个级别的车比别人便宜一点
17年第一辆唐多少钱。。就这两年人家汉唐那些，前几年几款国产车能比人家贵。。只是人家产业化更完整。压缩成本把利润让给消费者就变成低端了。韭菜车就是高端？
17年第一辆唐多少钱。。就这两年人家汉唐那些，前几年几款国产车能比人家贵。。只是人家产业化更完整。压缩成本把利润让给消费者就变成低端了。韭菜车就是高端？
肯定不是华为吧
好像真是
好像真是
17年第一辆唐多少钱。。就这两年人家汉唐那些，前几年几款国产车能比人家贵。。只是人家产业化更完整。压缩成本把利润让给消费者就变成低端了。韭菜车就是高端？
17年第一辆唐多少钱。。就这两年人家汉唐那些，前几年几款国产车能比人家贵。。只是人家产业化更完整。压缩成本把利润让给消费者就变成低端了。韭菜车就是高端？
让利消费者？你真以为公司都是做慈善的？别把自己骗了兄弟，降价就是为了提高市占率，销量上去了分摊就低了，所以成本更低，车子售价多少是车企销售端最大的决策了，都是基于不同的BC定一个让自己利益最大化的售价。你嘴里说的BYD是做慈善的，那其他车企降价也是为了让利消费者？
让利消费者？你真以为公司都是做慈善的？别把自己骗了兄弟，降价就是为了提高市占率，销量上去了分摊就低了，所以成本更低，车子售价多少是车企销售端最大的决策了，都是基于不同的BC定一个让自己利益最大化的售价。你嘴里说的BYD是做慈善的，那其他车企降价也是为了让利消费者？
到时候被封全部都得死
到时候被封全部都得死
开始了 每当一个企业跟华为有摩擦
立马就开始里通外国了
有没一种可能楼主是不是华为粉丝，是别的厂家水军？
有没一种可能楼主是不是华为粉丝，是别的厂家水军？
开始了 每当一个企业跟华为有摩擦
立马就开始里通外国了
你看一下贴主的成分，明显反串。作为花粉，我对比亚迪大疆长江储存这些卷技术的企业是充满敬意的
你看一下贴主的成分，明显反串。作为花粉，我对比亚迪大疆长江储存这些卷技术的企业是充满敬意的
你哪来的数据100%的车企都用到英伟达的GPU？麻烦你仔细检查一下，华为还在被制裁清单里，华为系车子是不用英伟达的GPU的。
你哪来的数据100%的车企都用到英伟达的GPU？麻烦你仔细检查一下，华为还在被制裁清单里，华为系车子是不用英伟达的GPU的。
简单，因为华为不算车企
简单，因为华为不算车企
