林肯冒险家和宝马X1选哪个? 133回复/ 5032479 浏览

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除了车标以外X1完败,看你如何取舍了

除了车标以外X1完败,看你如何取舍了

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引用 @何必呢 发表的:
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哈哈,体验到车区的险恶了吧。这就好比小米14对比苹果15,就硬件层面讲,小米14可能在90%的块面都比苹果强,价格还便宜,那为什么卖不过苹果?是大家都不懂手机么?道理都懂,但换到汽车上就是不行。

哈哈,体验到车区的险恶了吧。
这就好比小米14对比苹果15,就硬件层面讲,小米14可能在90%的块面都比苹果强,价格还便宜,那为什么卖不过苹果?是大家都不懂手机么?
道理都懂,但换到汽车上就是不行。

你这个类比不对啊,X1什么时候销量比星越L高了?

你这个类比不对啊,X1什么时候销量比星越L高了?

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引用 @高木小老弟 发表的:
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哈哈车区是这样的,一群被洗脑的学生

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懂不懂的,看销量。你不会说星越L都是卖给学生了吧?

懂不懂的,看销量。你不会说星越L都是卖给学生了吧?

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引用 @梦中情车_享届S9 发表的:
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吹的有点过了,和X1比比也就算了,星越L用的XC40底盘拉皮出来的,甚至还有减配底盘护板,X3的G08底盘应该是40万以下SUV质感最好的之一了。

吹的有点过了,和X1比比也就算了,星越L用的XC40底盘拉皮出来的,甚至还有减配底盘护板,X3的G08底盘应该是40万以下SUV质感最好的之一了。

一个好哥们就是X3,开起来也就那么回事,前悬挂还是麦弗逊的。

一个好哥们就是X3,开起来也就那么回事,前悬挂还是麦弗逊的。

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引用 @Uzzzzl 发表的:
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懂不懂的,看销量。你不会说星越L都是卖给学生了吧?

懂不懂的,看销量。你不会说星越L都是卖给学生了吧?

照你这么说,宾利销量没有你们华为高,华为爆炸宾利是吧

照你这么说,宾利销量没有你们华为高,华为爆炸宾利是吧

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引用 @高木小老弟 发表的:
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华为销量高不高关我屁事,我又不用。再说了,宾利和问界一个价格嘛???

华为销量高不高关我屁事,我又不用。再说了,宾利和问界一个价格嘛???

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引用 @OscarWilde 发表的:
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冒险家产品力更强,问题是林肯你不怕你买了它就立马退出中国吗?

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冒险家产品力更强,问题是林肯你不怕你买了它就立马退出中国吗?

人家叫长安林肯

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引用 @无情的理智罢了 发表的:
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人家叫长安林肯

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长安林肯和华晨宝马差不多吧

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引用 @半身格式化 发表的:
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驾驶感 静音型 服务 做工用料差老了

驾驶感 静音型 服务 做工用料差老了

因为有好多车友提到林肯是换壳福特,包括很多抖音车评人都这样说,以下我想提供一些不一样的观点,以便jrs们兼听则明。下面内容摘自知乎——王大福。

“如果你是个技术发烧友,闭眼买福特,买林肯,不会错的。福特跟林肯真正拿得出手的,是动力总成,是底盘调教。动力总成跟底盘的调教这玩意看不见摸不到,只有亲自体验才知道有多香。
但是市场上90%的消费者不是技术发烧友,他们只想买一台,配置高,价格便宜,空间宽敞的,开出去有面的车,说白了就是什么都想要。至于技术啥的,他们并不是很关注,能开就行,质量稳定就行。
所以林肯的定位就很尴尬,豪华品牌,但是品牌力度不如BBA,估计BBA也从来都没把林肯当做竞争对手。林肯的竞争对手是凯迪拉克,是沃尔沃。但是凯迪拉克跟沃尔沃都是独立的平台。而林肯却跟福特公共一个平台,说白了就是换壳的福特。
就这个把柄就被互联网的说车人抓着不放,什么林肯最大的缺点就卖贵了,航海家就是换壳的锐界L,林肯Z就是换壳的蒙迪欧,冒险家就是换壳的锐际。而价格却比福特贵了好几万,根本不值那个价。
武松跟武大郎还是同一个平台出来的,能一样吗?用料不同啊,调教不同啊,标定不同啊,在我们研发人员的眼中其实就是两款不同的车,实验都要做两次的。
林肯Z,要空间有空间,要动力有动力,要颜值有颜值,其智能化在燃油车中也算顶级的,奈何就是销量上不去。”

因为有好多车友提到林肯是换壳福特,包括很多抖音车评人都这样说,以下我想提供一些不一样的观点,以便jrs们兼听则明。下面内容摘自知乎——王大福。

“如果你是个技术发烧友,闭眼买福特,买林肯,不会错的。福特跟林肯真正拿得出手的,是动力总成,是底盘调教。动力总成跟底盘的调教这玩意看不见摸不到,只有亲自体验才知道有多香。
但是市场上90%的消费者不是技术发烧友,他们只想买一台,配置高,价格便宜,空间宽敞的,开出去有面的车,说白了就是什么都想要。至于技术啥的,他们并不是很关注,能开就行,质量稳定就行。
所以林肯的定位就很尴尬,豪华品牌,但是品牌力度不如BBA,估计BBA也从来都没把林肯当做竞争对手。林肯的竞争对手是凯迪拉克,是沃尔沃。但是凯迪拉克跟沃尔沃都是独立的平台。而林肯却跟福特公共一个平台,说白了就是换壳的福特。
就这个把柄就被互联网的说车人抓着不放,什么林肯最大的缺点就卖贵了,航海家就是换壳的锐界L,林肯Z就是换壳的蒙迪欧,冒险家就是换壳的锐际。而价格却比福特贵了好几万,根本不值那个价。
武松跟武大郎还是同一个平台出来的,能一样吗?用料不同啊,调教不同啊,标定不同啊,在我们研发人员的眼中其实就是两款不同的车,实验都要做两次的。
林肯Z,要空间有空间,要动力有动力,要颜值有颜值,其智能化在燃油车中也算顶级的,奈何就是销量上不去。”

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肯定是林肯冒险家!

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引用 @我还不知道该叫什么 发表的:
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因为有好多车友提到林肯是换壳福特,包括很多抖音车评人都这样说,以下我想提供一些不一样的观点,以便jrs们兼听则明。下面内容摘自知乎——王大福。“如果你是个技术发烧友,闭眼买福特,买林肯,不会错的。福特跟林肯真正拿得出手的,是动力总成,是底盘调教。动力总成跟底盘的调教这玩意看不见摸不到,只有亲自体验才知道有多香。但是市场上90%的消费者不是技术发烧友,他们只想买一台,配置高,价格便宜,空间宽敞的,开出去有面的车,说白了就是什么都想要。至于技术啥的,他们并不是很关注,能开就行,质量稳定就行。所以林肯的定位就很尴尬,豪华品牌,但是品牌力度不如BBA,估计BBA也从来都没把林肯当做竞争对手。林肯的竞争对手是凯迪拉克,是沃尔沃。但是凯迪拉克跟沃尔沃都是独立的平台。而林肯却跟福特公共一个平台,说白了就是换壳的福特。就这个把柄就被互联网的说车人抓着不放,什么林肯最大的缺点就卖贵了,航海家就是换壳的锐界L,林肯Z就是换壳的蒙迪欧,冒险家就是换壳的锐际。而价格却比福特贵了好几万,根本不值那个价。武松跟武大郎还是同一个平台出来的,能一样吗?用料不同啊,调教不同啊,标定不同啊,在我们研发人员的眼中其实就是两款不同的车,实验都要做两次的。林肯Z,要空间有空间,要动力有动力,要颜值有颜值,其智能化在燃油车中也算顶级的,奈何就是销量上不去。”

因为有好多车友提到林肯是换壳福特,包括很多抖音车评人都这样说,以下我想提供一些不一样的观点,以便jrs们兼听则明。下面内容摘自知乎——王大福。

“如果你是个技术发烧友,闭眼买福特,买林肯,不会错的。福特跟林肯真正拿得出手的,是动力总成,是底盘调教。动力总成跟底盘的调教这玩意看不见摸不到,只有亲自体验才知道有多香。
但是市场上90%的消费者不是技术发烧友,他们只想买一台,配置高,价格便宜,空间宽敞的,开出去有面的车,说白了就是什么都想要。至于技术啥的,他们并不是很关注,能开就行,质量稳定就行。
所以林肯的定位就很尴尬,豪华品牌,但是品牌力度不如BBA,估计BBA也从来都没把林肯当做竞争对手。林肯的竞争对手是凯迪拉克,是沃尔沃。但是凯迪拉克跟沃尔沃都是独立的平台。而林肯却跟福特公共一个平台,说白了就是换壳的福特。
就这个把柄就被互联网的说车人抓着不放,什么林肯最大的缺点就卖贵了,航海家就是换壳的锐界L,林肯Z就是换壳的蒙迪欧,冒险家就是换壳的锐际。而价格却比福特贵了好几万,根本不值那个价。
武松跟武大郎还是同一个平台出来的,能一样吗?用料不同啊,调教不同啊,标定不同啊,在我们研发人员的眼中其实就是两款不同的车,实验都要做两次的。
林肯Z,要空间有空间,要动力有动力,要颜值有颜值,其智能化在燃油车中也算顶级的,奈何就是销量上不去。”

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引用 @新鲜空气79 发表的:
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肯定是林肯冒险家!

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肯定是林肯冒险家!

可以可以

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人穷还爱装,x1都有人买

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这个价位买个国产的全方位拉满

这个价位买个国产的全方位拉满

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引用 @遇事不决于和伟 发表的:
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额,为啥退出,冒险家买了两年了,开着挺好的,没有出过毛病。

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没有异响么

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如果考虑冒险家建议买二手准新航海家,香得一批

如果考虑冒险家建议买二手准新航海家,香得一批

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引用 @碧空Jx 发表的:
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我是真的喜欢航海家,环绕屏,真的好看。

我是真的喜欢航海家,环绕屏,真的好看。

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引用 @虎扑JR1164583437 发表的:
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没有异响么

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没有异响么

没有啊

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Re:林肯冒险家和宝马X1选哪个?
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