从省钱的角度，卖雷凌比较好，雷凌还能卖出点钱，从舒适的角度卖国产小破车更好，10年以前的国产车车况差的多一些

哦我也算错了，1w七八差不多了

这哥们自己一年 3000，他老婆一天 60

朋友你这公里数和我差不多，上半年我也想卖了旧车9万样子，添点买混动或者电车，有充电条件，后来想想比如买个秦l，和现在车配置差不多，也要添4万买11.98那款，这一年几千公里这几万要加好久的油了，钱不好挣，手头也不宽裕，算了继续开得了。

不能同意更多，手里有车开就先开着吧，太难了

我现在的是一辆开了4年的昂科威。

昂科威折旧按裸车价每年10%算，秦L的折旧按每年12.5%算（也就是8年折完，其实都会剩几千到1万）。我自己做了个用车成本的比较，仅供参考。如果你某辆车1年开15000公里的话，建议换。

我工作是新能源汽车行业的，也想借这个帖子讨论新能源的优劣。每个月处理上百台三电故障，让我自己对电车一点信心都没有。

我也这样觉得，要不两个都换了，一个换秦L，一个换五菱宏光mini

有钱俩都换。没钱先换掉国产。

过两年雷凌更卖不出去了吧…

现在啥车都不保值，过两年8年的国产车更不好卖，反正到时候换车都卖不了多少，雷凌新一点还能多开两年，楼主还能多攒点钱，换第二辆预算多一点。

买买买，秒杀20以内所有车

一年3千 ，买雅迪

兄弟，你是盯着他来干啊。

那就算300天啊，还有休息了也可以开车的

梅家冲买纯电，买海豚

emmmm，其实你现在的用车场景，没有必要换的，等后面换个好的也行