四驱谁家都能用，没拦着任何人，还不如问问丰田是怎么推wrc混动，本田怎么威胁indy混动

拉力赛大众也配谈吊打？wrc Polo和夸特罗加起来才六冠，我不算斯巴鲁，丰田都有九罐，你不会不知道过去两年wrc冠军都是丰田的罗万佩拉吧。今年丰田坐拥奥吉尔和罗神也基本锁定wrc第十冠，拉力赛你大众只配和三菱以及蓝旗亚坐一桌，丰田马上是跟雪铁龙同档次的车队了。吹大众拉力赛是不看最近几年奥吉尔和罗神是哪个队的吗？

丰田跟在大众屁股后面吃尾气，只能靠欺负独立车队偷冠军，wec wrc都这点本事

赛恩斯不好说，毕竟大车队出来的，实力没问题，在几个中小车队席位之间有的选，所以他看不上奥迪是很正常的。但bot 皮鞋几个你猜他们愿不愿意？

主要是奥迪自己一泡污，去年就定了24 25两年过度，26年正式厂队，然后原索伯的人去留没搞利索，新奥迪的人没有影，过度时期就是干这个的然后车队乱七八糟，最后被比诺托钦定小丑车队，有实力的车手谁稀罕你，就霍肯伯格认命了所以愿意来蹚浑水

奥迪还有时间，但是现在的状态确实一泡污，和10年奔驰不是一回事。

奥迪如果是真想在规则大变的情况有成绩就应该是在24，至少25年入主车队，而不是26年入主，可以想象，26年的赛车还是索伯这些人设计的，等奥迪26年入主车队，如果真有决心和能力改变车队，那么还至少一两年，甚至更长时间，这个还是在假设管理层真的能做对的情况下，问题是现在都没有一个清晰的管理层架构，很难相信奥迪能做好。

大众就算了吧，近这十年的顶级赛车届的成绩不配跟丰田比

奥迪虽然是厂队，但也是毫无底蕴的新军，收购的还是索伯这种垃圾车队，很难让围场里的顶级车手感兴趣，，一般的车手又不符合奥迪大厂队的定位和要求，奥迪在车手选择上典型高不成低不就

博塔斯都看不上，虽然老了点难道不够顶级

奥迪又不是小蓝药，吃了就见效，就嗦ball这一队小丑，谁愿意来坐牢啊

奥迪缺一号车手，可能眼光高给的不够，所以看得上的不愿来，愿来的看不上。
至于车慢这个事，其实很次要，首先26年规则大改了，其次除了少数几个争wdc的，围场里多数车手比起车快车慢更在意工资和车队地位

主要过渡期你没看到这个车队有一种欣欣向荣的感觉，这谁能对奥迪有一点期待

四圈搞不好还不如当年的鸡皮兔车队，哈哈哈哈。

毕竟是连比诺托都钦定的小丑车队，目前表现不足以吸引中游往上车手

索伯的底子真不差的，只要预算拉上去都好说，之前和宝马合作的时候也很厉害啊

相当有可能。现在还挑车手，后面车手挑他了。

20年威队 双拉导
21年哈斯 米克马泽平双新手

我觉得奥迪有点草台班子的感觉。