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第三节 非机动车通行规定第六十八条 非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行:(一)转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行;(二)遇有前方路口交通阻塞时,不得进入路口;(三)向左转弯时,靠路口中心点的右侧转弯;(四)遇有停止信号时,应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的,停在路口以外;(五)向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时,在本车道内能够转弯的,可以通行;不能转弯的,依次等候。
第三节 非机动车通行规定
第六十八条 非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行:
(一)转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行;
(二)遇有前方路口交通阻塞时,不得进入路口;
(三)向左转弯时,靠路口中心点的右侧转弯;
(四)遇有停止信号时,应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的,停在路口以外;
(五)向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时,在本车道内能够转弯的,可以通行;不能转弯的,依次等候。
法条写得很清楚啊,遇到停止信号时,应该停在停止线或路口外。视频中非机动车应该直行到前方人行道附近,停车,等待切换绿灯再过街。如果你还不能理解,请结合我第一条回复,你自己去路上看看吧。有多条直行车道的路口,如果路口允许左转,那必然会有左转指示灯。
法条写得很清楚啊,遇到停止信号时,应该停在停止线或路口外。视频中非机动车应该直行到前方人行道附近,停车,等待切换绿灯再过街。如果你还不能理解,请结合我第一条回复,你自己去路上看看吧。有多条直行车道的路口,如果路口允许左转,那必然会有左转指示灯。
谁告诉你不超速绿灯过路口要减速的??
谁告诉你不超速绿灯过路口要减速的??
交通安全法
交通安全法
你要真开过车就会观察其他机动车的开车意图,看车头指向判断是否要变道转弯,在你前面开着开着压线了你就得减速观察,甚至熟练了之后你结合路况和他的车速你就能猜出他接下来要做什么,这些很难说的清,开车久了自然而然会明白。但是电驴车,不好意思开了这么多年车了我还是不明白这些人要怎么个开法,鬼探头的、变道车头一扭的你压根反应不过来,而且最最最重要的,机动车和非机动车天然不平等,你和其他机动车刮碰了最多车修一下,你要是和非机动车撞了高低要整来救护车,这本身的危险程度就不一样,说白了,从车主自身讲,我开机动车随性点很大可能导致的结果是刮碰到其他机动车或碰到非机动车,而我开非机动车还随性的话,那就是我被机动车撞飞了,所以我说从自身安全角度讲,所有开非机动车的别指望什么大车让小车,自己的命自己把握最重要
你要真开过车就会观察其他机动车的开车意图,看车头指向判断是否要变道转弯,在你前面开着开着压线了你就得减速观察,甚至熟练了之后你结合路况和他的车速你就能猜出他接下来要做什么,这些很难说的清,开车久了自然而然会明白。但是电驴车,不好意思开了这么多年车了我还是不明白这些人要怎么个开法,鬼探头的、变道车头一扭的你压根反应不过来,而且最最最重要的,机动车和非机动车天然不平等,你和其他机动车刮碰了最多车修一下,你要是和非机动车撞了高低要整来救护车,这本身的危险程度就不一样,说白了,从车主自身讲,我开机动车随性点很大可能导致的结果是刮碰到其他机动车或碰到非机动车,而我开非机动车还随性的话,那就是我被机动车撞飞了,所以我说从自身安全角度讲,所有开非机动车的别指望什么大车让小车,自己的命自己把握最重要
本质上没区别啊,电动车也有规规矩矩骑的,不可能同一个人骑电动车和开车的时候两种不同状态吧,那些骑电动车不守规矩的一般开车也不太可能守规矩,当然还有一部分老登骑电动像家里一样。就是因为我开车也骑车才会觉得跟交通工具没啥关系,就是人的事。
本质上没区别啊,电动车也有规规矩矩骑的,不可能同一个人骑电动车和开车的时候两种不同状态吧,那些骑电动车不守规矩的一般开车也不太可能守规矩,当然还有一部分老登骑电动像家里一样。就是因为我开车也骑车才会觉得跟交通工具没啥关系,就是人的事。
谁告诉你不超速绿灯过路口要减速的??
谁告诉你不超速绿灯过路口要减速的??
你认真的?过路口减速是考驾照必须学到的重点,这个减速的定义就是你要保证过路口的时候车处于你完全能够控制的状态。至于你认为你的车啥速度你可以完全控制,在不超速,不违反信号灯的情况下你自行决定。没出事没人管你,出了事别喊冤。这么讲你能明白吗?
你认真的?过路口减速是考驾照必须学到的重点,这个减速的定义就是你要保证过路口的时候车处于你完全能够控制的状态。至于你认为你的车啥速度你可以完全控制,在不超速,不违反信号灯的情况下你自行决定。没出事没人管你,出了事别喊冤。这么讲你能明白吗?
法条写得很清楚啊,遇到停止信号时,应该停在停止线或路口外。视频中非机动车应该直行到前方人行道附近,停车,等待切换绿灯再过街。如果你还不能理解,请结合我第一条回复,你自己去路上看看吧。有多条直行车道的路口,如果路口允许左转,那必然会有左转指示灯。
法条写得很清楚啊,遇到停止信号时,应该停在停止线或路口外。视频中非机动车应该直行到前方人行道附近,停车,等待切换绿灯再过街。如果你还不能理解,请结合我第一条回复,你自己去路上看看吧。有多条直行车道的路口,如果路口允许左转,那必然会有左转指示灯。
停止信号不是红灯时吗?这里也没红灯啊,所以我也说了这不就是电动车未按正确通行规定左转,也不是闯红灯啊
停止信号不是红灯时吗?这里也没红灯啊,所以我也说了这不就是电动车未按正确通行规定左转,也不是闯红灯啊
为什么遵守交规的人要为不遵守交规的人买单
为什么遵守交规的人要为不遵守交规的人买单
因为除了高速公路,人都享有最高路权。车在道路交通参与者中相比人处于安全的强势方。越是强势方肯定受到的限制越多。就好比高速公路上小轿车可以跑120,大货车只能跑100。这就是规则对于强势方的限制。生活中难道不是到处有这种现象,还需要问个为什么?你咋不问为啥有钱人要多交税给穷人发低保呢?
因为除了高速公路,人都享有最高路权。车在道路交通参与者中相比人处于安全的强势方。越是强势方肯定受到的限制越多。就好比高速公路上小轿车可以跑120,大货车只能跑100。这就是规则对于强势方的限制。生活中难道不是到处有这种现象,还需要问个为什么?你咋不问为啥有钱人要多交税给穷人发低保呢?
本质上没区别啊,电动车也有规规矩矩骑的,不可能同一个人骑电动车和开车的时候两种不同状态吧,那些骑电动车不守规矩的一般开车也不太可能守规矩,当然还有一部分老登骑电动像家里一样。就是因为我开车也骑车才会觉得跟交通工具没啥关系,就是人的事。
本质上没区别啊,电动车也有规规矩矩骑的,不可能同一个人骑电动车和开车的时候两种不同状态吧,那些骑电动车不守规矩的一般开车也不太可能守规矩,当然还有一部分老登骑电动像家里一样。就是因为我开车也骑车才会觉得跟交通工具没啥关系,就是人的事。
还真不是,机动车再怎么不规矩,他也只能在特定的区域内行驶,而电驴是哪里都能出现,目标还远比机动车小难以观察……最重要的是我后面说的,从安全角度讲,非机动车真甭管主责次责,被撞了最亏的就是自己
还真不是,机动车再怎么不规矩,他也只能在特定的区域内行驶,而电驴是哪里都能出现,目标还远比机动车小难以观察……最重要的是我后面说的,从安全角度讲,非机动车真甭管主责次责,被撞了最亏的就是自己
谁告诉你不超速绿灯过路口要减速的??
谁告诉你不超速绿灯过路口要减速的??
道法明文规定
道法明文规定
在你眼里撞死一个人那么容易
不撞他就去撞更多人,你也是真圣母
不撞他就去撞更多人,你也是真圣母
还真不是,机动车再怎么不规矩,他也只能在特定的区域内行驶,而电驴是哪里都能出现,目标还远比机动车小难以观察……最重要的是我后面说的,从安全角度讲,非机动车真甭管主责次责,被撞了最亏的就是自己
还真不是,机动车再怎么不规矩,他也只能在特定的区域内行驶,而电驴是哪里都能出现,目标还远比机动车小难以观察……最重要的是我后面说的,从安全角度讲,非机动车真甭管主责次责,被撞了最亏的就是自己
这个是肯定的,所以对于安全问题也应该是双向的,非机动车的确违法成本低,但有的司机仗着保险开车也挺肆无忌惮的,反正该注意注意该小心小心,上路多注意安全吧
这个是肯定的,所以对于安全问题也应该是双向的,非机动车的确违法成本低,但有的司机仗着保险开车也挺肆无忌惮的,反正该注意注意该小心小心,上路多注意安全吧
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