这个责任怎么判?

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dongdong锵(10级)楼主2024-05-29 10:35:46发布于江苏
这个责任怎么判?dongdong锵 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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看视频大概率是停在停止线内的,那谁来判都不会到主责,严格执法就是视频车无责,照顾弱势群体可能给个次责。

另外当地对这种小车的定性也会影响判罚。

看视频大概率是停在停止线内的,那谁来判都不会到主责,严格执法就是视频车无责,照顾弱势群体可能给个次责。

另外当地对这种小车的定性也会影响判罚。

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三蹦子全责?

三蹦子全责?

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三蹦子全责?

三蹦子全责?

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都左转你要让他,让右原则,
但他左转的路线是有问题的,
如果找交警大概率你是主要责任。

这也涉及到“非机动车能不能左转的问题”
实际上非机动车是可以通过路口直接左转的,
但是在国内环境似乎很难做到,太危险了。
因此专家和汽车都希望剥夺非机动车左转的权利
让他们等多个灯,下车推行。

都左转你要让他,让右原则,
但他左转的路线是有问题的,
如果找交警大概率你是主要责任。

这也涉及到“非机动车能不能左转的问题”
实际上非机动车是可以通过路口直接左转的,
但是在国内环境似乎很难做到,太危险了。
因此专家和汽车都希望剥夺非机动车左转的权利
让他们等多个灯,下车推行。

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引用 @广州西村大表哥 发表的:
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都左转你要让他,让右原则,但他左转的路线是有问题的,如果找交警大概率你是主要责任。这也涉及到“非机动车能不能左转的问题”实际上非机动车是可以通过路口直接左转的,但是在国内环境似乎很难做到,太危险了。因此专家和汽车都希望剥夺非机动车左转的权利让他们等多个灯,下车推行。

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都左转你要让他,让右原则,
但他左转的路线是有问题的,
如果找交警大概率你是主要责任。

这也涉及到“非机动车能不能左转的问题”
实际上非机动车是可以通过路口直接左转的,
但是在国内环境似乎很难做到,太危险了。
因此专家和汽车都希望剥夺非机动车左转的权利
让他们等多个灯,下车推行。

四轮还没进路口呢,三蹦子逆行

四轮还没进路口呢,三蹦子逆行

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看视频大概率是停在停止线内的,那谁来判都不会到主责,严格执法就是视频车无责,照顾弱势群体可能给个次责。

另外当地对这种小车的定性也会影响判罚。

看视频大概率是停在停止线内的,那谁来判都不会到主责,严格执法就是视频车无责,照顾弱势群体可能给个次责。

另外当地对这种小车的定性也会影响判罚。

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必须三蹦子全责

必须三蹦子全责

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都左转你要让他,让右原则,但他左转的路线是有问题的,如果找交警大概率你是主要责任。这也涉及到“非机动车能不能左转的问题”实际上非机动车是可以通过路口直接左转的,但是在国内环境似乎很难做到,太危险了。因此专家和汽车都希望剥夺非机动车左转的权利让他们等多个灯,下车推行。

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都左转你要让他,让右原则,
但他左转的路线是有问题的,
如果找交警大概率你是主要责任。

这也涉及到“非机动车能不能左转的问题”
实际上非机动车是可以通过路口直接左转的,
但是在国内环境似乎很难做到,太危险了。
因此专家和汽车都希望剥夺非机动车左转的权利
让他们等多个灯,下车推行。

你可太懂了

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这些违停也有很大的责任

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三轮车全责呗,视频车甚至没出停车线

三轮车全责呗,视频车甚至没出停车线

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都左转你要让他,让右原则,但他左转的路线是有问题的,如果找交警大概率你是主要责任。这也涉及到“非机动车能不能左转的问题”实际上非机动车是可以通过路口直接左转的,但是在国内环境似乎很难做到,太危险了。因此专家和汽车都希望剥夺非机动车左转的权利让他们等多个灯,下车推行。

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都左转你要让他,让右原则,
但他左转的路线是有问题的,
如果找交警大概率你是主要责任。

这也涉及到“非机动车能不能左转的问题”
实际上非机动车是可以通过路口直接左转的,
但是在国内环境似乎很难做到,太危险了。
因此专家和汽车都希望剥夺非机动车左转的权利
让他们等多个灯,下车推行。

应该该让机动车也左转的,一体对待。但是违规也得罚

应该该让机动车也左转的,一体对待。但是违规也得罚

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视频车如果超速,会次责。

视频车如果超速,会次责。

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还能怎么判,三轮全责啊,视频车最多一个路口不减速不注意观察,但车子还在线里,真判了完全可以申诉。

还能怎么判,三轮全责啊,视频车最多一个路口不减速不注意观察,但车子还在线里,真判了完全可以申诉。

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都左转你要让他,让右原则,但他左转的路线是有问题的,如果找交警大概率你是主要责任。这也涉及到“非机动车能不能左转的问题”实际上非机动车是可以通过路口直接左转的,但是在国内环境似乎很难做到,太危险了。因此专家和汽车都希望剥夺非机动车左转的权利让他们等多个灯,下车推行。

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都左转你要让他,让右原则,
但他左转的路线是有问题的,
如果找交警大概率你是主要责任。

这也涉及到“非机动车能不能左转的问题”
实际上非机动车是可以通过路口直接左转的,
但是在国内环境似乎很难做到,太危险了。
因此专家和汽车都希望剥夺非机动车左转的权利
让他们等多个灯,下车推行。

三蹦子逆行的线路当然有问题。

三蹦子逆行的线路当然有问题。

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都左转你要让他,让右原则,但他左转的路线是有问题的,如果找交警大概率你是主要责任。这也涉及到“非机动车能不能左转的问题”实际上非机动车是可以通过路口直接左转的,但是在国内环境似乎很难做到,太危险了。因此专家和汽车都希望剥夺非机动车左转的权利让他们等多个灯,下车推行。

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都左转你要让他,让右原则,
但他左转的路线是有问题的,
如果找交警大概率你是主要责任。

这也涉及到“非机动车能不能左转的问题”
实际上非机动车是可以通过路口直接左转的,
但是在国内环境似乎很难做到,太危险了。
因此专家和汽车都希望剥夺非机动车左转的权利
让他们等多个灯,下车推行。

具体位置看不清,但视频车如果没出线,三蹦子转到逆向车道了,别说主责,判三蹦子全责都没问题

具体位置看不清,但视频车如果没出线,三蹦子转到逆向车道了,别说主责,判三蹦子全责都没问题

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送货这么慢,肯定不是东子的兄弟

送货这么慢,肯定不是东子的兄弟

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都左转你要让他,让右原则,但他左转的路线是有问题的,如果找交警大概率你是主要责任。这也涉及到“非机动车能不能左转的问题”实际上非机动车是可以通过路口直接左转的,但是在国内环境似乎很难做到,太危险了。因此专家和汽车都希望剥夺非机动车左转的权利让他们等多个灯,下车推行。

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都左转你要让他,让右原则,
但他左转的路线是有问题的,
如果找交警大概率你是主要责任。

这也涉及到“非机动车能不能左转的问题”
实际上非机动车是可以通过路口直接左转的,
但是在国内环境似乎很难做到,太危险了。
因此专家和汽车都希望剥夺非机动车左转的权利
让他们等多个灯,下车推行。

这要是判小车次责都要TM掀桌子

这要是判小车次责都要TM掀桌子

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快递哪怕走人行道拐大弯也有时间刹车,直接左转拐小弯让人无路可走

快递哪怕走人行道拐大弯也有时间刹车,直接左转拐小弯让人无路可走

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视频车可能会次责

视频车可能会次责

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都左转你要让他,让右原则,但他左转的路线是有问题的,如果找交警大概率你是主要责任。这也涉及到“非机动车能不能左转的问题”实际上非机动车是可以通过路口直接左转的,但是在国内环境似乎很难做到,太危险了。因此专家和汽车都希望剥夺非机动车左转的权利让他们等多个灯,下车推行。

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但他左转的路线是有问题的,
如果找交警大概率你是主要责任。

这也涉及到“非机动车能不能左转的问题”
实际上非机动车是可以通过路口直接左转的,
但是在国内环境似乎很难做到,太危险了。
因此专家和汽车都希望剥夺非机动车左转的权利
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这根本不是用让右,这是三蹦子逆行

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