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脑海里浮现一个画面，街上停了一辆小汽车在开盖检查，一个赶驴车的老头路过，说：你这汽车真不行，这坏那坏的，我这驴车多好，咋都不坏！事实就是，不是所有人买车都死盯着耐用的，我宁愿买个小汽车定期去修，也不会看一眼你的驴车的日系粉现在除了省心耐用是不是完全没得说了啊？曾经狂吹的保值现在也没法提了吧？再说日系车主那么多回来狗der配置没有，自己改造加配置的，甚至拆了内饰座椅就为了加个后排空调出风口的，省个jb心啊？就剩一张嘴硬了是吧，自己麻醉自己是吧？
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脑海里浮现一个画面，街上停了一辆小汽车在开盖检查，一个赶驴车的老头路过，说：你这汽车真不行，这坏那坏的，我这驴车多好，咋都不坏！
事实就是，不是所有人买车都死盯着耐用的，我宁愿买个小汽车定期去修，也不会看一眼你的驴车的
日系粉现在除了省心耐用是不是完全没得说了啊？曾经狂吹的保值现在也没法提了吧？
再说日系车主那么多回来狗der配置没有，自己改造加配置的，甚至拆了内饰座椅就为了加个后排空调出风口的，省个jb心啊？就剩一张嘴硬了是吧，自己麻醉自己是吧？
关键也没这么大差距啊，又不是实现了科幻电影里的汽车，现在汽车都半斤八两，比亚迪对比丰田有啥难以想象的技术提升吗？没有，这时候质量和耐用性还是要考虑的，非洲很多日系车破成个铁皮了还能开，国产还需要时间等待。
关键也没这么大差距啊，又不是实现了科幻电影里的汽车，现在汽车都半斤八两，比亚迪对比丰田有啥难以想象的技术提升吗？没有，这时候质量和耐用性还是要考虑的，非洲很多日系车破成个铁皮了还能开，国产还需要时间等待。
美国人工贵，修车成本太高，所以便宜耐造的日本车就流起来了。除了欧洲以外的其他地方看美国当标杆罢了。问题国产车现在不仅便宜耐造，产品力还更强，只是吃了出海布局晚的亏而已。
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美国人工贵，修车成本太高，所以便宜耐造的日本车就流起来了。除了欧洲以外的其他地方看美国当标杆罢了。问题国产车现在不仅便宜耐造，产品力还更强，只是吃了出海布局晚的亏而已。
耐艹能看出来吗，现在起来也就几年时间吧，磨损和耐用性不是实验室按几十万次键盘就出来的，现在时间还不够，还得等十年再看，很多机械国产便宜就是耐用性不行，汽车用料足但是也得时间证明，
耐艹能看出来吗，现在起来也就几年时间吧，磨损和耐用性不是实验室按几十万次键盘就出来的，现在时间还不够，还得等十年再看，很多机械国产便宜就是耐用性不行，汽车用料足但是也得时间证明，
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哈哈
哈哈
整车，丰田开15年无大修比比皆是，三大件跟新的一样
整车，丰田开15年无大修比比皆是，三大件跟新的一样
这就是老张球迷吗，经典张口就来
这就是老张球迷吗，经典张口就来
因为这款车长期是世界上销量最高的SUV之一，这几年更是在全球SUV销量中排名第一
因为这款车长期是世界上销量最高的SUV之一，这几年更是在全球SUV销量中排名第一
要是没有贸易壁垒，这车能过的这么滋润吗
要是没有贸易壁垒，这车能过的这么滋润吗
有l2肯定有前后雷达，不然l2用尺子量吗？当然卡罗拉是不是全系都l2级辅助我就不知道了。
有l2肯定有前后雷达，不然l2用尺子量吗？
当然卡罗拉是不是全系都l2级辅助我就不知道了。
有个勾勾的前后雷达，就一个倒车影像还糊的要死
有个勾勾的前后雷达，就一个倒车影像还糊的要死
行了，荣放世界第一得了吧。
？说不过就开始扯别的，这两层楼说的不是补贴？我有说过荣放半句好？我一个喜欢美系车的之所以在这个帖子下回帖，就是为了看你这种乐子在自说自话
？说不过就开始扯别的，这两层楼说的不是补贴？我有说过荣放半句好？我一个喜欢美系车的之所以在这个帖子下回帖，就是为了看你这种乐子在自说自话
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日本就是
日本就是
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我觉得你更丢人
我觉得你更丢人
不爱坏，美国修车贵
不爱坏，美国修车贵
我觉得你更丢人
没你丢人
没你丢人