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因为航母建的少没能自由贸易
多得很,然后故障率就是很低,耐操
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别吹了同样的事放日系车上,都是小问题。放其他车上就是大问题。我单位加起来十几辆,巴不得赶紧换掉
殖畜魅力时刻
我看你更像
你居然拿出租车的标准和单位公务车标准比,你不是傻就是坏!出租车很多是手动挡,而且只要能走哪怕其他故障都可以不修!而公务车你但凡异响多点就要拿去检查维修!就这两个种类的车对故障的标准都不一样!
说三大件跟新的一样 你拍三大件啊 拍什么公里数啊
要不是我单位有霸道的公车 我还真信了单位公车是crv 霸道 汉兰达 都是30万公里左右 没有一辆省心的 哪里有你说的那么夸张
哈哈 支持打他脸
我们单位的霸道,凯美瑞,皇冠公里数三四十万公里,就是正常保养,而同期买的车早就废了
单位的车 除过去定期要保养 平时有什么零部件稍微有点问题就换新的了 它能不开的时间长吗
也不是所有的国家都购置税减免,上绿牌不限行
是的 国外买特斯拉就没有购置税减免 也不给上绿牌
你以为那么多国家敢跟中国比有钱吗?
所以美国和欧洲的汽车补贴是假的吗?
呵呵
好了好了 大家都知道你是单位里的司机了
因为国外的荣放跟咱们的不是一回事,
欧洲➕美国代表了全世界两百多个国家吗?你非在这儿举特例
行了,荣放世界第一得了吧。
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出租车有没有商务车呢?有没有行政级别的车?啊?问你呢!
脑海里浮现一个画面,街上停了一辆小汽车在开盖检查,一个赶驴车的老头路过,说:你这汽车真不行,这坏那坏的,我这驴车多好,咋都不坏!事实就是,不是所有人买车都死盯着耐用的,我宁愿买个小汽车定期去修,也不会看一眼你的驴车的日系粉现在除了省心耐用是不是完全没得说了啊?曾经狂吹的保值现在也没法提了吧?再说日系车主那么多回来狗der配置没有,自己改造加配置的,甚至拆了内饰座椅就为了加个后排空调出风口的,省个jb心啊?就剩一张嘴硬了是吧,自己麻醉自己是吧?
对啊,比亚迪是驴车
比亚迪城中村开了50万公里比比皆是,你怎么不说?
丰田上百万公里也是比比皆是啊
?没修过?把证据找出来
你这名字是真不怕别人取个他爷爷啊[捂脸]
估计他爷的账号也是他
倒车雷达,倒车影像,天窗,液晶仪表,无线充电,前排电动座椅,无钥匙启动,皮质座椅,分区空调这些秦标配的东西,卡罗拉有吗?10万块买个代步车舒适性要啥啥没有倒先给你整个l2辅助驾驶,本末倒置真让人笑出声
理论上这些很容易加装,但气囊和l2没有就很麻烦
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你先找比亚迪的出来啊