赛恩斯换老汉,下赛季的法拉利车手阵容到底是变强还是变弱?

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RickyAlvarez(26级)楼主2024-05-27 12:23:26发布于湖北
赛恩斯换老汉,下赛季的法拉利车手阵容到底是变强还是变弱?RickyAlvarez 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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问这个业余了,汉迷会说股价涨了,双赢,至于状态,人家就是去搞钱的,谁管你强弱

问这个业余了,汉迷会说股价涨了,双赢,至于状态,人家就是去搞钱的,谁管你强弱

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这个还需要问吗?汉密尔顿虽然不在巅峰,但比赛恩斯强一两档还是问题不大的,赛恩斯的实力也比不上乐扣,要争一号车手只能搞政治。汉密尔顿不需要这个就能坐稳一号车手,倒是勒克莱尔就可怜了,他要做好二号车手的心理准备,下赛季给汉密尔顿让车的镜头不会少。

这个还需要问吗?汉密尔顿虽然不在巅峰,但比赛恩斯强一两档还是问题不大的,赛恩斯的实力也比不上乐扣,要争一号车手只能搞政治。汉密尔顿不需要这个就能坐稳一号车手,倒是勒克莱尔就可怜了,他要做好二号车手的心理准备,下赛季给汉密尔顿让车的镜头不会少。

这赛季排位已经被拉车王吊打了,明年换成排位能力更强实力更强的乐扣,看好0封爵士,去做你的一号车手春秋大梦吧

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哪个车队还能抛开商业价值,赛恩斯也是带巨额赞助费的

哪个车队还能抛开商业价值,赛恩斯也是带巨额赞助费的

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F1抛开影响力和商业价值不谈那还跑什么跑?拿冠军有啥用?

F1抛开影响力和商业价值不谈那还跑什么跑?拿冠军有啥用?

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问这个业余了,汉迷会说股价涨了,双赢,至于状态,人家就是去搞钱的,谁管你强弱

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没有变化

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没人能战胜年龄

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哪个车队还能抛开商业价值,赛恩斯也是带巨额赞助费的

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不可能高过老汉吧,历史前三的地位了

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所以被换掉了啊

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法拉利下赛季阵容变为"乔丹+霉霉", 商业价值可以瞬间起飞, 不过那和车迷有什么关系?

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下赛季乐扣1打2,老汉就负责巡游

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所以被换掉了啊

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法拉利啥时候组成潘子+老汉就可以利益和成绩双结局了

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下赛季乐扣1打2,老汉就负责巡游

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我觉得老汉还是要争成绩的

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汉年纪大点,赛恩斯正值巅峰,应该是个小削弱。但是总体影响不会很大,乐扣今年稳定性提高了一个台阶,明年能保持,加上车给力的话,还是很有机会拿WCC

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可以为乐扣或者老汉正名

可以为乐扣或者老汉正名

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这个还需要问吗?汉密尔顿虽然不在巅峰,但比赛恩斯强一两档还是问题不大的,赛恩斯的实力也比不上乐扣,要争一号车手只能搞政治。汉密尔顿不需要这个就能坐稳一号车手,倒是勒克莱尔就可怜了,他要做好二号车手的心理准备,下赛季给汉密尔顿让车的镜头不会少。

这个还需要问吗?汉密尔顿虽然不在巅峰,但比赛恩斯强一两档还是问题不大的,赛恩斯的实力也比不上乐扣,要争一号车手只能搞政治。汉密尔顿不需要这个就能坐稳一号车手,倒是勒克莱尔就可怜了,他要做好二号车手的心理准备,下赛季给汉密尔顿让车的镜头不会少。

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这个还需要问吗?汉密尔顿虽然不在巅峰,但比赛恩斯强一两档还是问题不大的,赛恩斯的实力也比不上乐扣,要争一号车手只能搞政治。汉密尔顿不需要这个就能坐稳一号车手,倒是勒克莱尔就可怜了,他要做好二号车手的心理准备,下赛季给汉密尔顿让车的镜头不会少。

这个还需要问吗?汉密尔顿虽然不在巅峰,但比赛恩斯强一两档还是问题不大的,赛恩斯的实力也比不上乐扣,要争一号车手只能搞政治。汉密尔顿不需要这个就能坐稳一号车手,倒是勒克莱尔就可怜了,他要做好二号车手的心理准备,下赛季给汉密尔顿让车的镜头不会少。

赛恩斯这赛季都要走了,你看法拉利让二号车手让过车吗?瓦圣治下就是谁快谁是一号车手,勒克莱尔春秋鼎盛,汉粉需要做好汉密尔顿被吊打的心理准备,博塔斯时代的让车不会出现

赛恩斯这赛季都要走了,你看法拉利让二号车手让过车吗?瓦圣治下就是谁快谁是一号车手,勒克莱尔春秋鼎盛,汉粉需要做好汉密尔顿被吊打的心理准备,博塔斯时代的让车不会出现

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爵士这岁数和摸鱼摸了三年的状态是很不利的

爵士这岁数和摸鱼摸了三年的状态是很不利的

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这个还需要问吗?汉密尔顿虽然不在巅峰,但比赛恩斯强一两档还是问题不大的,赛恩斯的实力也比不上乐扣,要争一号车手只能搞政治。汉密尔顿不需要这个就能坐稳一号车手,倒是勒克莱尔就可怜了,他要做好二号车手的心理准备,下赛季给汉密尔顿让车的镜头不会少。

这个还需要问吗?汉密尔顿虽然不在巅峰,但比赛恩斯强一两档还是问题不大的,赛恩斯的实力也比不上乐扣,要争一号车手只能搞政治。汉密尔顿不需要这个就能坐稳一号车手,倒是勒克莱尔就可怜了,他要做好二号车手的心理准备,下赛季给汉密尔顿让车的镜头不会少。

这赛季排位已经被拉车王吊打了,明年换成排位能力更强实力更强的乐扣,看好0封爵士,去做你的一号车手春秋大梦吧

这赛季排位已经被拉车王吊打了,明年换成排位能力更强实力更强的乐扣,看好0封爵士,去做你的一号车手春秋大梦吧

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这个还需要问吗?汉密尔顿虽然不在巅峰,但比赛恩斯强一两档还是问题不大的,赛恩斯的实力也比不上乐扣,要争一号车手只能搞政治。汉密尔顿不需要这个就能坐稳一号车手,倒是勒克莱尔就可怜了,他要做好二号车手的心理准备,下赛季给汉密尔顿让车的镜头不会少。

这个还需要问吗?汉密尔顿虽然不在巅峰,但比赛恩斯强一两档还是问题不大的,赛恩斯的实力也比不上乐扣,要争一号车手只能搞政治。汉密尔顿不需要这个就能坐稳一号车手,倒是勒克莱尔就可怜了,他要做好二号车手的心理准备,下赛季给汉密尔顿让车的镜头不会少。

塞恩斯不弱的,只是运气差了点,而且年龄上也有优势。关键是他真的不想做二号车手

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这个还需要问吗?汉密尔顿虽然不在巅峰,但比赛恩斯强一两档还是问题不大的,赛恩斯的实力也比不上乐扣,要争一号车手只能搞政治。汉密尔顿不需要这个就能坐稳一号车手,倒是勒克莱尔就可怜了,他要做好二号车手的心理准备,下赛季给汉密尔顿让车的镜头不会少。

这个还需要问吗?汉密尔顿虽然不在巅峰,但比赛恩斯强一两档还是问题不大的,赛恩斯的实力也比不上乐扣,要争一号车手只能搞政治。汉密尔顿不需要这个就能坐稳一号车手,倒是勒克莱尔就可怜了,他要做好二号车手的心理准备,下赛季给汉密尔顿让车的镜头不会少。

法拉利一定谁排位在前谁享受正赛决策优先权,怎么可能会让16给44让车

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汉密尔顿这辈子的赛车生涯都不会和“奥迪”之流扯上关系。这话说来轻巧,做起来难度自知。

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Re:赛恩斯换老汉,下赛季的法拉利车手阵容到底是变强还是变弱?
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