每次都是这样,赛后都是周冠宇 回复/ 3324766 浏览

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没人说第一年f1的周冠宇比博塔斯强吧?没人这么说过吧?现在不都对比的是今年的博塔斯和周冠宇吗?

没人说第一年f1的周冠宇比博塔斯强吧?没人这么说过吧?现在不都对比的是今年的博塔斯和周冠宇吗?

今年?今年0:8还聊什么?比过去两年排位对比都惨淡,而且你回帖子之前能不能看下上下文,是谁在扯两年半前?又不是我。

今年?今年0:8还聊什么?比过去两年排位对比都惨淡,而且你回帖子之前能不能看下上下文,是谁在扯两年半前?又不是我。

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两年半前也和周冠宇开的一样的车,在一样条件下拿的分,而分站冠军和周毫无关系。别没事找事就过来搅浑水

两年半前也和周冠宇开的一样的车,在一样条件下拿的分,而分站冠军和周毫无关系。

别没事找事就过来搅浑水

此一时,彼一时,怎么能说是搅浑水?初入F1的周冠宇肯定是比现在还弱啊

再说博塔斯积分比周多也不能表明正赛一定比周快。这两人完赛位置的差距大部分都是因为排位赛的差距

此一时,彼一时,怎么能说是搅浑水?初入F1的周冠宇肯定是比现在还弱啊

再说博塔斯积分比周多也不能表明正赛一定比周快。这两人完赛位置的差距大部分都是因为排位赛的差距

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此一时,彼一时,怎么能说是搅浑水?初入F1的周冠宇肯定是比现在还弱啊

再说博塔斯积分比周多也不能表明正赛一定比周快。这两人完赛位置的差距大部分都是因为排位赛的差距

此一时,彼一时,怎么能说是搅浑水?初入F1的周冠宇肯定是比现在还弱啊

再说博塔斯积分比周多也不能表明正赛一定比周快。这两人完赛位置的差距大部分都是因为排位赛的差距

初入f1的周冠宇比现在还弱?意思当年周冠宇开局排位赛输了0:9是吗?

初入f1的周冠宇比现在还弱?意思当年周冠宇开局排位赛输了0:9是吗?

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天天tm嗨言嗨语,赛后永远是找不完的借口。排位起步跟正赛侵略性是练出来的,不是吹牛逼吹出来的,没事少参加商业活动多跑跑模拟器、至于像现在一样跟萨金特有来有回吗?是周冠宇比博塔斯轮胎新吗?我没记错博塔斯是第一停周冠宇是第二个停的吧,他出来以后没机会对萨金特下手?人家能抄了萨金特能防住新红斯特罗尔,你周直接开摆了大哥。是谁不看比赛啊?

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天天tm嗨言嗨语,赛后永远是找不完的借口。排位起步跟正赛侵略性是练出来的,不是吹牛逼吹出来的,没事少参加商业活动多跑跑模拟器、至于像现在一样跟萨金特有来有回吗?是周冠宇比博塔斯轮胎新吗?我没记错博塔斯是第一停周冠宇是第二个停的吧,他出来以后没机会对萨金特下手?人家能抄了萨金特能防住新红斯特罗尔,你周直接开摆了大哥。是谁不看比赛啊?

周换胎后一直再让套圈车速度起不来,这个你不知道不怪你,毕竟你也就看看直播不看别的遥测数据,现在你再重新组织语言

周换胎后一直再让套圈车速度起不来,这个你不知道不怪你,毕竟你也就看看直播不看别的遥测数据,现在你再重新组织语言

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今年?今年0:8还聊什么?比过去两年排位对比都惨淡,而且你回帖子之前能不能看下上下文,是谁在扯两年半前?又不是我。

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今年?今年0:8还聊什么?比过去两年排位对比都惨淡,而且你回帖子之前能不能看下上下文,是谁在扯两年半前?又不是我。

得得得车的问题是一点都不看是吧?我强调了无数次了f1先看车再看人你是一点都听不进去是吧?合着你对f1的理解就这?是谁再扯两年半前?不是你在扯博塔斯两年前的积分和现在的我周比吗?你要不要看看你在说啥?

得得得车的问题是一点都不看是吧?我强调了无数次了f1先看车再看人你是一点都听不进去是吧?合着你对f1的理解就这?是谁再扯两年半前?不是你在扯博塔斯两年前的积分和现在的我周比吗?你要不要看看你在说啥?

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什么时候f1车出了问题都是借口了?排位赛周的车什么问题我给你强调过无数遍了吧?周除了中国站期间商业活动多别的站期间商业活动多吗?很多时候压根就没有吧?角田日本站期间没商业活动?我不否认角田本身有进步的可能性但是小红牛的车直接抄大红牛作业三年来越来越快也是事实吧?索伯呢?明眼人都知道三年来是越来越慢的吧?然后你看个成绩得出是周在走下坡路?你能看f1三年怎么就完全理解不了f1先是的车的赛事然后才比的人呢?还是你只看成绩先入为主然后就自作主张给人加原罪?

什么时候f1车出了问题都是借口了?排位赛周的车什么问题我给你强调过无数遍了吧?周除了中国站期间商业活动多别的站期间商业活动多吗?很多时候压根就没有吧?角田日本站期间没商业活动?我不否认角田本身有进步的可能性但是小红牛的车直接抄大红牛作业三年来越来越快也是事实吧?索伯呢?明眼人都知道三年来是越来越慢的吧?然后你看个成绩得出是周在走下坡路?你能看f1三年怎么就完全理解不了f1先是的车的赛事然后才比的人呢?还是你只看成绩先入为主然后就自作主张给人加原罪?

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可今年车的问题不是最大的问题吗?周今年车和博塔斯一样的场次有几场?单论排位赛巴林双方就差0.001秒,沙特是自己的问题,澳大利亚日本两场薯片前翼,上海一胜一负,迈阿密一胜一负,意大利和今天的摩纳哥周的biubiubiu和海豚跳还需要我说嘛,正赛到目前为止也是半斤八两,就这种情况你说车手的问题大?f1向来是先比车再比人,有问题也是先找车再找人,最大的问题车的问题都没解决就开始怪上人了我是不理解的

可今年车的问题不是最大的问题吗?周今年车和博塔斯一样的场次有几场?单论排位赛巴林双方就差0.001秒,沙特是自己的问题,澳大利亚日本两场薯片前翼,上海一胜一负,迈阿密一胜一负,意大利和今天的摩纳哥周的biubiubiu和海豚跳还需要我说嘛,正赛到目前为止也是半斤八两,就这种情况你说车手的问题大?f1向来是先比车再比人,有问题也是先找车再找人,最大的问题车的问题都没解决就开始怪上人了我是不理解的

喷子是不会理这些事实和背后的隐情的,一看到数据就可以开喷了,比赛中发生了什么这不是他们需要知道…

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什么时候f1车出了问题都是借口了?排位赛周的车什么问题我给你强调过无数遍了吧?周除了中国站期间商业活动多别的站期间商业活动多吗?很多时候压根就没有吧?角田日本站期间没商业活动?我不否认角田本身有进步的可能性但是小红牛的车直接抄大红牛作业三年来越来越快也是事实吧?索伯呢?明眼人都知道三年来是越来越慢的吧?然后你看个成绩得出是周在走下坡路?你能看f1三年怎么就完全理解不了f1先是的车的赛事然后才比的人呢?还是你只看成绩先入为主然后就自作主张给人加原罪?

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什么时候f1车出了问题都是借口了?排位赛周的车什么问题我给你强调过无数遍了吧?周除了中国站期间商业活动多别的站期间商业活动多吗?很多时候压根就没有吧?角田日本站期间没商业活动?我不否认角田本身有进步的可能性但是小红牛的车直接抄大红牛作业三年来越来越快也是事实吧?索伯呢?明眼人都知道三年来是越来越慢的吧?然后你看个成绩得出是周在走下坡路?你能看f1三年怎么就完全理解不了f1先是的车的赛事然后才比的人呢?还是你只看成绩先入为主然后就自作主张给人加原罪?

承认脚甜强这么难吗,扭扭捏捏的

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什么时候f1车出了问题都是借口了?排位赛周的车什么问题我给你强调过无数遍了吧?周除了中国站期间商业活动多别的站期间商业活动多吗?很多时候压根就没有吧?角田日本站期间没商业活动?我不否认角田本身有进步的可能性但是小红牛的车直接抄大红牛作业三年来越来越快也是事实吧?索伯呢?明眼人都知道三年来是越来越慢的吧?然后你看个成绩得出是周在走下坡路?你能看f1三年怎么就完全理解不了f1先是的车的赛事然后才比的人呢?还是你只看成绩先入为主然后就自作主张给人加原罪?

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好,你zho刚进f1,没经验,菜,积分被bot49:6吊打情有可原,为什么没人喷他?不是因为能看见他的拼劲儿能看见他的进步?今年为什么喷他?那排位赛能不能练?能不能在场上好好开车,怎么赛道位置只要没积分就不重要是吧,那为什么人家bot老将了都不摆烂你个没工作的都敢摆烂?我说的够明白了,自己去看看zho有多少次机会对萨金特动手,去看看萨金特有多少次打滑丢失下压力,有多少次套圈的时候他有机会偷鸡?你周哪怕摆一次车头了?还是尝试一次晚刹车了?这tm和车好不好有什么关系,这就叫烂。
还脚甜呢,天天拿车说事儿,人家脚甜对比里卡多是什么水平?怎么你不会也准备说脚甜车比里卡多好吧?人家在场上那种拼劲儿和敢做动作的勇气你周有没有?扪心自问这玩意不是练出来的吗?人家脚甜能把最开始的蟒劲练成今天不先踩刹车的勇气,你周只能tm吹牛逼这赛季开的激进是吧。我请问你,8场了,你那怕给我在赛道上找一次你周口里的激进驾驶呢?随便一次不管是防守还是进攻?这你不会说不出来吧

好,你zho刚进f1,没经验,菜,积分被bot49:6吊打情有可原,为什么没人喷他?不是因为能看见他的拼劲儿能看见他的进步?今年为什么喷他?那排位赛能不能练?能不能在场上好好开车,怎么赛道位置只要没积分就不重要是吧,那为什么人家bot老将了都不摆烂你个没工作的都敢摆烂?我说的够明白了,自己去看看zho有多少次机会对萨金特动手,去看看萨金特有多少次打滑丢失下压力,有多少次套圈的时候他有机会偷鸡?你周哪怕摆一次车头了?还是尝试一次晚刹车了?这tm和车好不好有什么关系,这就叫烂。
还脚甜呢,天天拿车说事儿,人家脚甜对比里卡多是什么水平?怎么你不会也准备说脚甜车比里卡多好吧?人家在场上那种拼劲儿和敢做动作的勇气你周有没有?扪心自问这玩意不是练出来的吗?人家脚甜能把最开始的蟒劲练成今天不先踩刹车的勇气,你周只能tm吹牛逼这赛季开的激进是吧。我请问你,8场了,你那怕给我在赛道上找一次你周口里的激进驾驶呢?随便一次不管是防守还是进攻?这你不会说不出来吧

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承认脚甜强这么难吗,扭扭捏捏的

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承认脚甜强这么难吗,扭扭捏捏的

我否认过吗?到时你的那些错误论点你还坚持吗?

我否认过吗?到时你的那些错误论点你还坚持吗?

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只看此人

什么时候f1车出了问题都是借口了?排位赛周的车什么问题我给你强调过无数遍了吧?周除了中国站期间商业活动多别的站期间商业活动多吗?很多时候压根就没有吧?角田日本站期间没商业活动?我不否认角田本身有进步的可能性但是小红牛的车直接抄大红牛作业三年来越来越快也是事实吧?索伯呢?明眼人都知道三年来是越来越慢的吧?然后你看个成绩得出是周在走下坡路?你能看f1三年怎么就完全理解不了f1先是的车的赛事然后才比的人呢?还是你只看成绩先入为主然后就自作主张给人加原罪?

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什么时候f1车出了问题都是借口了?排位赛周的车什么问题我给你强调过无数遍了吧?周除了中国站期间商业活动多别的站期间商业活动多吗?很多时候压根就没有吧?角田日本站期间没商业活动?我不否认角田本身有进步的可能性但是小红牛的车直接抄大红牛作业三年来越来越快也是事实吧?索伯呢?明眼人都知道三年来是越来越慢的吧?然后你看个成绩得出是周在走下坡路?你能看f1三年怎么就完全理解不了f1先是的车的赛事然后才比的人呢?还是你只看成绩先入为主然后就自作主张给人加原罪?

我说句不好听的,也就亏了今年索博车垃圾。要是真车是c42,你周跟bot排位一站差0.6知道是什么概念吗?一个q3一个倒一的水平。还能有现在的风评也就亏了车太垃圾大家都没分,真要是好点非要把不体面的数据明面上挂出来,那就太难看了

我说句不好听的,也就亏了今年索博车垃圾。要是真车是c42,你周跟bot排位一站差0.6知道是什么概念吗?一个q3一个倒一的水平。还能有现在的风评也就亏了车太垃圾大家都没分,真要是好点非要把不体面的数据明面上挂出来,那就太难看了

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Re:每次都是这样,赛后都是周冠宇
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