红牛完了

还早呢，除非红牛直接变成第三车队水平，不然后面这些追兵有在世界冠军争夺环境下过吗

维斯塔潘没完，但是红牛出大问题，佩雷滋这车怕是得重造，回围场调试适应杂七杂八也要耽误个好几站，他自己本身状态也一般，眼瞅麦队快成为围场最快车，法家也没有一如既往的负升级，目前三只车队并驾齐驱，六名车手谁掉队，谁所在的车队就被扯后腿。开年到现在赛程也就刚过三分之一，红牛优势赛道好像麦队也不错，法家在高速弯和轮胎管理上也逐渐有些头绪，总不能把把让潘子一打二甚至一打四吧。梅奔两个也不是省油的灯，黑汉前路已定，今年找补点面子也是有可能的。

马上就能看得出谁才是红牛王朝真正的核心

佩雷兹早该大挪移了，去年就被干得道心破碎了，车子只要没绝对优势，他能给开出中游集团车的感觉，把他换了红牛wcc还是稳的。

场场一打三，一打二。甚至一打四。车队积分早晚被翻？

下赛季是谁另说，这赛季可以抓紧让佩大师和角田换位置吧

有啊22年的樂扣

当车和车组不在整活，再来看看乐扣是不是真的有争冠的水平

就22年那个情况，，，，，，，车队要付很大责任，

就那个时不时自爆的车，和那个智障一样的策略组，就算不是乐扣，换其他比乐扣强的也好不到哪里去

我觉得潘子wdc应该还是比较稳的，但是红牛的wcc真不好说了。潘子再猛再连冠，场场一打四，红牛也扛不住啊。法迈加潘子很可能会把前五名包圆，红牛的优势真撑不住吧

比赛看得少？摩纳哥本来就不是红牛的优势赛道，完了的结论要等优势赛道被拿下

不好说，加斯利这种例子也摆在前面，只能说大牛的辅助位不比法家和梅奔容易干

那年，车队完全耽误乐扣

你不如说佩大师完了…红牛要是车队积分被追上…脚甜会不会上来开大牛

佩大师和角田换位置吧，红牛的优势真撑不住吧

石锤max特供车

佩大师进前五就差不多。并且这辆车进前五，也不是什么难事，关键是车手本身的心态不能出现什么问题。

以后排位赛就等那个空窗口出来好好跑一圈，这车都能进Q3. 千万要放弃你开的是围场第二快的车的这种心态。

说红牛完了有点早，总体而言目前还是红牛赛车的性能处在领先位置，法迈两家在一些特定的赛道（街道或中低速）或赛段（比赛末段轻油）可以挑战红牛，而且两家也互相吃分，差不多就是塔炮拿二站，法迈各拿一站的比例，至少今年塔炮还是有优势的

22年 得益于3场2退，然后败在法国领跑上墙是吧