比赛不过是一盘菜上的一根菜罢了，就是至真园啊

你可以不看啊 叨叨啥

不认识字？你摩纳哥赚钱就锤子用？能保证不被踢出赛历？

我:“摩纳哥赚钱赚得飞起”

你:“承办费才2000万赚啥钱？”

然后“你摩纳哥赚钱就锤子用？”

从赚啥钱到赚钱锤子用，转进得如此流畅自然...

前10一个超车都没有，观赛大哥看几圈就腻了吧

既然你有能力可以替美国人觉得2000万不值，那想必你也有能力替美国人决定把摩纳哥踢出去吧，我等你的好消息

摩纳哥站某种程度是F1的文化符号，看钢铁侠里钢铁侠受邀开赛车结果碰到反派，就是设定在摩纳哥站

盼望车宽减少后会有多一点空间来轮对轮吧

你有能力保住摩纳哥一直在赛历上吧，还搁这口嗨上了

迷惑，貌似我没有自大狂到说摩纳哥的赛历问题啊，不管是留下还是踢出去？我也没代表病发作说什么美国人嫌钱不够，摩纳哥赚钱没用什么的？

你把摩纳哥T了跟把法拉利T了没啥区别，脑子没泡的人都会尊重底蕴

摩纳哥🇲🇨站历史意义对于F1太重要了

摩纳哥目前的合同是到哪一年？

但美国佬可不一定会管什么传统和历史意义…自由媒体集团现在主打一个全球扩张，努力把F1推广到世界的任何角落。这几年在中东和北美新增了好多场比赛，而且这个扩张的野心目前来看不会停。但一年能举办的比赛场数就那么点，24场基本就是极限了，要扩张怎么办？只能对欧洲这些老赛道动刀子。
因为承办费的问题，德国，法国都从F1版图里消失了，去年斯帕的举办资格也拉扯了很久。摩纳哥应该也快要谈续约合同了，承办费能不能谈拢还不好说呢。
要说传统，纽博格林赛道的历史底蕴和名气可一点都不差啊，然并卵。

谈不拢的可能确实存在，但摩纳哥可不光是传统和历史，我前面也说了，摩纳哥办赛赚钱赚得飞起，无法就是个怎么分蛋糕的问题，谈崩了掀桌子的可能性有但感觉不大。另外纽博格林是作为赛道历史悠久名气大，但是在举办F1方面比摩纳哥差得实在是有点远....

嗯，我也一直认为，摩纳哥、蒙扎、银石是最不可能从赛历里被划去的赛道。但去年斯帕的举办资格居然还拉扯了那么久，所以才觉得是不是摩纳哥也会不稳。
刚刚查了下，摩纳哥的合同是到明年，还有将近两年的时间可以谈，拭目以待了。

以前摩纳哥的围场独一份除了不出钱，连电视转播和场边广告都是自己弄，还包括在星期四一练...现合同下这些利益基本都让出去或者部分让出去了，至少说明摩纳哥这边态度也不算死板，自由媒体这边除了分钱以外，估计也会考量摩纳哥大奖赛的名流富豪party属性，感觉自由媒体想把拉斯维加斯大奖赛往这方面做，但目前还是不能完全替代摩纳哥

车手压力最大的比赛

还2000万承包费，摩纳哥我记得就没掏过钱

摩纳哥这条赛道如果不下雨车队不整活车手不犯错，结果就没啥悬念，因为这条赛道超级省胎的同时又几乎无法超车，所以进过站的车手打死他都不会再进站换胎，安全车出一百次都改变不了赛道位置，这就是它的特殊性