日系车的4S店都有关了的，更不要说美系车了。

网上瞎jb吹，掏钱买的时候就都不说话了，ct4不换代，后排小到不能坐，不是将就的问题，我去试的时候做好了后排蹲狗的准备，结果驾驶位调好，后排直接快碰上了，买这车就别想坐第三个人，ct5后排也没好到哪儿去，顶多算是能坐人，内饰比图片上要糙很多，豪华品牌该有的质感是一点没有，全是那种又硬表面又粗糙的皮，单从这点同样二线豪华的林肯就给凯迪拉克完爆了，油耗还高，价格也没有网上吹的那么低，还是在和a4处于同价位，就这个现状，xt4 gt4我都不说了，说它是精装本田我都觉得是埋汰本田了，同价位的冠道内饰质感比它好的不是一星半点，你说凯迪拉克有什么竞争力，以前买凯迪拉克图的是个花小钱装大逼，花二十大几万，心理安慰自己和bba一档，开出去也是个豪华品牌，就现在品牌印象都不如极氪这种非豪华定位的电车，你说凯迪拉克怎么卖，买他的用户画像是什么样的

还好有冰淇淋🍦吃，你要是去宝马，没得吃

上海什么时候按动力限行了？我怎么不知道。

无所谓反正已经享受六年了

凯迪拉克典型的抖音没输过，现实没赢过

路虎有的4s也关了

好吃啊，哈根达斯的

凯迪其实早就完了，多年来销量/均价双低，还有一个是捷豹。要么像大众丰田那样均价低但是销量高，要么像bba那样均价高销量也还行。凯迪和捷豹均价20多万不到30，都这么便宜了销量还特别低，说明消费者不认。

早买早享受

拍牌不就是变相限行，以前混动也送牌，现在也要拍了

完犊子了，赶紧出手换混动吧

这件限行吗？是一个概念吗？

不是吗，买了车要有一定资格才能上路，这不就是一种限制吗，必须是限号才算限行啊

送了牌的混动车限制你行驶了吗？照你这么说油车拍不到牌也是限行，跟你是油还是混动有关系吗？

这也能无所谓？

通用的车卖的和大众一个价还卖不过大众。明明三大件都不比大众差也是挺奇怪的。

不怕已经过期了嘛

好家伙，直接去清4s的冰淇淋库存

雪弗兰都快完了。销量是真不行啊