前四站红牛优势非常大,给人一种又是火星车统治的赛季。然而最近三站红牛优势不再,诺里斯的迈凯轮已经比维斯塔潘快了,这一站更是被法拉利迈凯轮双双吊打,排位只拿到6和18。这么看来这赛季冠军争夺正式开始,维斯塔潘有先发优势领先60分,但接下来季中研发更重要。也许勒克莱尔和诺里斯已经闻到了WDC的感觉,而红牛内忧外患纽维出走,很可能就此崩盘。维斯塔潘本来到手的第四冠和大概率的第五冠,可能都不会再有了。只可惜梅赛德斯不够快,赛恩斯没争冠能力皮亚斯特里还不成熟,明年汉密尔顿去了法拉利,冠军争夺会更有意思。
前四站红牛优势非常大,给人一种又是火星车统治的赛季。然而最近三站红牛优势不再,诺里斯的迈凯轮已经比维斯塔潘快了,这一站更是被法拉利迈凯轮双双吊打,排位只拿到6和18。这么看来这赛季冠军争夺正式开始,维斯塔潘有先发优势领先60分,但接下来季中研发更重要。也许勒克莱尔和诺里斯已经闻到了WDC的感觉,而红牛内忧外患纽维出走,很可能就此崩盘。维斯塔潘本来到手的第四冠和大概率的第五冠,可能都不会再有了。只可惜梅赛德斯不够快,赛恩斯没争冠能力皮亚斯特里还不成熟,明年汉密尔顿去了法拉利,冠军争夺会更有意思。