随便一搜就有了，看你对国家新能源解读都要查找错误，不可能不知道。没必要自欺欺人，可以看https://mp.weixin.qq.com/s/PbWwEIrWIysf8w1nt-tiuQ 还有https://mp.weixin.qq.com/s/M4kTt8rtErn0PBog7FDtXQ 你自己可以搜一下，关键词就这几个品牌➕停售燃油车

所以你理解出来什么了？汽油是新能源？

这是阳谋反正比亚迪埋单其他的根本不敢接，枪打出头鸟，谁出来接，焦点就到谁身上，反正企业是不会接的，个人的又觉得没必要因为向北这个，肯定是迪子授意的（我又没有证据）其他品牌根本不想不掺和进来

应该这样说，汽油一定不是新能源，但是烧汽油的车不一定不是新能源汽车

烧汽油还要分直驱不直驱呢，有直驱工况的，就一定不能是新能源

是否应该改成“有且仅有直驱”

反正按照北上的逻辑，插混和增程都不送绿牌。按照政策里的逻辑，增程属于纯电，也还在新发造车资质的范围内。

地方政策有不同可以理解，就跟深圳车位不能买卖只能租一样，从国家政策层面，定义为新能源的就认可就是，没必要纠结混动哪里可以上绿牌哪里不能上绿牌

所以一直觉得新能源这个词一点不科学也不严谨，要么就清洁能源，要么就好好的纯电 插混 增程的分类就好了，非要弄一个连他们自己都解释不通的词出来。客观上只要还有油系统在，不管直不直驱都不应该属清洁能源了。

我说这不是事实吗？难道不矛盾吗？然后怎么否定政策了？我有说插混不该有优惠政策吗？我到底否定了什么？对于你们来说，就事论事是这么难的，非要攻击人。

那为啥有的地方插混上绿牌需要个人指标，还被限行呢？

那不还是绿牌吗

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所以是不是好开便宜又皮实？比亚迪是不是做出了这样的好产品？正面回答

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政策是我所谓的？看看是谁颁布的？跟你的词条是一个性质的？你这么纠结增程干嘛呢？关比亚迪宣布停产燃油车什么事呢？说了半天还气不过啊？

混动属于油车，政策说的明明白白哦，至于它领不领新能源补贴，又不是我要表达的问题，你理解能力障碍咋这么大呢

混动属于油车，政策说的明明白白哦，至于它领不领新能源补贴，又不是我要表达的问题，你理解能力障碍咋这么大呢

所以绿牌代表啥？为什么插混增程不能同样享受新能源政策？