电动纳智捷原来是小米 41回复/ 3015842 浏览

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特斯拉4%,极氪0.4%,小米的10%还多,这样能叫损耗

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特斯拉4%,极氪0.4%,小米的10%还多,这样能叫损耗

我要上图打脸了啊。
充了80度,实际是从19%到94%,100度的me版,就是充进去75度电。

我要上图打脸了啊。
充了80度,实际是从19%到94%,100度的me版,就是充进去75度电。

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引用 @陨星落 发表的:
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对外说电池更大,完全没技术含量。

但把电池说小,续航达成率高,这就显得技术超级牛逼了。

对外说电池更大,完全没技术含量。

但把电池说小,续航达成率高,这就显得技术超级牛逼了。

no no这可能会造成虚假宣传的。

no no这可能会造成虚假宣传的。

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百分之四,百分之0.4?吹牛逼不上税,别人知道你给吹的这么牛逼吗?

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百分之四,百分之0.4?吹牛逼不上税,别人知道你给吹的这么牛逼吗?

早上看到极氪有个车主说差两度。这个不重要啊,说小米就好了

早上看到极氪有个车主说差两度。这个不重要啊,说小米就好了

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引用 @哈登430 发表的:
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百分之四,百分之0.4?吹牛逼不上税,别人知道你给吹的这么牛逼吗?

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百分之四,百分之0.4?吹牛逼不上税,别人知道你给吹的这么牛逼吗?

大哥,我的001充电损耗我看了下,100度电池,只充到90%的话,好像看不到啥损耗。但是充到100%损耗大约是2~4度之间的,可能比特斯拉好一点,但没有到这个程度啊。

大哥,我的001充电损耗我看了下,100度电池,只充到90%的话,好像看不到啥损耗。但是充到100%损耗大约是2~4度之间的,可能比特斯拉好一点,但没有到这个程度啊。

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Re:电动纳智捷原来是小米
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