日前，我们从网络上获取到了一组比亚迪王朝全新MPV的路试谍照。有消息称，该车或命名为“周”，有望定位为中大型MPV，或与腾势D9共用平台，预计应用DM-i 5.0插电式混合动力技术，售价方面则可能比腾势D9更低。据了解，这款全新MPV预计在2024年年内首次亮相。
比亚迪全新MPV测试车辆在外观设计方面，采用了较为方正的传统MPV造型，车头部分较为宽大、厚实，目前配备了尺寸较大的多辐式轮辋。根据已曝光的消息来看，该车的车身长度预计超过5米，轴距将超3米，车内采用7座布局。
预计比亚迪全新MPV测试车还处于底盘和动力系统的测试阶段，所以尾灯使用的是测试样件，但从尾门的凹槽推测，该车在量产时预计搭载贯穿式尾灯。结合此前的报道，该车在悬架方面将搭载前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，车型定位介于比亚迪宋MAX和腾势D9之间。
动力方面，比亚迪全新MPV预计将搭载1.5T发动机和单驱动电机组成的DM-i插电式混合动力系统，传动系统或匹配E-CVT电子无级变速箱，动力电池则大概率配备比亚迪刀片电池。
腾势D9 DM-i
岚图梦想家PHEV
魏牌高山
别克GL8 PHEV
传祺E9 PHEV
目前，在插混中大型MPV细分市场中，还是有一些产品供消费者选择的，例如腾势D9 DM-i、岚图梦想家PHEV、魏牌高山、别克GL8 PHEV以及传祺E9 PHEV等车型。
日前，我们从网络上获取到了一组比亚迪王朝全新MPV的路试谍照。有消息称，该车或命名为“周”，有望定位为中大型MPV，或与腾势D9共用平台，预计应用DM-i 5.0插电式混合动力技术，售价方面则可能比腾势D9更低。据了解，这款全新MPV预计在2024年年内首次亮相。
比亚迪全新MPV测试车辆在外观设计方面，采用了较为方正的传统MPV造型，车头部分较为宽大、厚实，目前配备了尺寸较大的多辐式轮辋。根据已曝光的消息来看，该车的车身长度预计超过5米，轴距将超3米，车内采用7座布局。
预计比亚迪全新MPV测试车还处于底盘和动力系统的测试阶段，所以尾灯使用的是测试样件，但从尾门的凹槽推测，该车在量产时预计搭载贯穿式尾灯。结合此前的报道，该车在悬架方面将搭载前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，车型定位介于比亚迪宋MAX和腾势D9之间。
动力方面，比亚迪全新MPV预计将搭载1.5T发动机和单驱动电机组成的DM-i插电式混合动力系统，传动系统或匹配E-CVT电子无级变速箱，动力电池则大概率配备比亚迪刀片电池。
腾势D9 DM-i
岚图梦想家PHEV
魏牌高山
别克GL8 PHEV
传祺E9 PHEV
目前，在插混中大型MPV细分市场中，还是有一些产品供消费者选择的，例如腾势D9 DM-i、岚图梦想家PHEV、魏牌高山、别克GL8 PHEV以及传祺E9 PHEV等车型。
