提车一个多礼拜了，向大家分享下买车提车的经历。我是12.26小定，12.31大定，5.12提的车。最开始选的是纯电版，后来觉得自己是油标，换成纯电就变成电标了心里还是有点膈应，还有就是以后也想开长途出去玩怕有里程焦虑，所以1.20又改成了增程款，提车时间又往后延了，搞得五一都没心情出去玩了。在等车的过程中比较让人恼火的是直到过年北京都不能试驾M9，问销售说是临牌办不下来所以没法上路，我就纳了闷了，全国都能试驾了唯独北京不行？是不是有什么猫腻我就不得而知了。
说了一嘴试驾的事，是因为一直不让试驾导致家人觉得等车要等太久了，车也不知道开起来咋样，年前也一定提不到车，所以想干脆提个BBA开回去过年算了，再加上家人不懂，看抖音上黑电车成风也有些动摇了，诸如别人造车百年就被国产弯道超车这种话之类的。拗不过家人就在年前试驾了X5和GLC300。总结下个人对GLC300和X5的体验：X5的滤震很好，底盘很厚重，但是刹车点头严重，感觉比较笨拙，而且坐在后排是实在不舒服；GLC300底盘的滤震让我对奔驰的滤镜碎了一地。就更不要提内饰了，跟M9比起来真是塑料感满满，简直是上个时代的产物。试驾完这两款车后，家里人就就没再说退车的话了。后来去了外地过年，在陕西和家人试驾到了M9，试驾完后我们都非常满意，没再动摇过等车的念头。如果能在北京早试驾到这车，估计也就没有体验X5和GLC300这事了。
车辆具体配置是ultra、52度、22寸轮毂、蓝银双拼和望舒杏内饰，总共价格为571800，保险8000，购置税暂时还没缴，预计20000左右。最满意就是这个望舒杏的内饰，方向盘和内饰同色的观感很好，实木纹板和麂皮顶的手感非常棒。在快提车前不久出了个21寸星辉轮毂，又好看又实用（据说22寸胎壁薄，容易爆胎），跟22寸比还便宜9000，而我的车已经上产线了不能更改。真想爆粗口，提车慢就不说了，还没提就背刺！
关于对M9的动态体验，底盘、隔音、操控都非常棒。我的词汇比较匮乏，看了很多车评，觉得这个车评人说的最详细和准确，和我主观感受差不多。可以参考这个视频https://www.bilibili.com/video/BV1zK411t7mo/?spm_id_from=333.999.0.0&vd_source=fc4b16226d01b1951c03f6104da94f54，时间在44分10秒左右。
本来觉得车到了之后会立马开通高阶智驾，但开着开着觉得这车开起来真舒服，城区这点路我的精力完全应付的过来，反而不太想开通了，等后面要出个远门再说吧- - 。自动泊车非常好用，我基本上不自己停了交给小艺。最近在华为商城买了对麦克风，配上这车的音响K歌是真的爽。家人没事就在车上打开投影仪唱歌，情绪价值拉满。
感慨一下，本科的时候（大概十年前）也看过各种各样的车。那时候对自己车不满的地方是内饰粗糙、没有360影像（对右侧前机盖离墙的距离把控不好）、没有通风座椅，开车坐久了屁股和背都是汗，难受一批。满足我对上述要求的只看到一辆E300L，要50~60W。而现在国产车在15w以上就能全给你配满了，车已经变成了移动的家。由衷地感恩祖国的工业发展之迅速，让我在十年后能拥有和体验到如此优秀的产品。
提车一个多礼拜了，向大家分享下买车提车的经历。我是12.26小定，12.31大定，5.12提的车。最开始选的是纯电版，后来觉得自己是油标，换成纯电就变成电标了心里还是有点膈应，还有就是以后也想开长途出去玩怕有里程焦虑，所以1.20又改成了增程款，提车时间又往后延了，搞得五一都没心情出去玩了。在等车的过程中比较让人恼火的是直到过年北京都不能试驾M9，问销售说是临牌办不下来所以没法上路，我就纳了闷了，全国都能试驾了唯独北京不行？是不是有什么猫腻我就不得而知了。
说了一嘴试驾的事，是因为一直不让试驾导致家人觉得等车要等太久了，车也不知道开起来咋样，年前也一定提不到车，所以想干脆提个BBA开回去过年算了，再加上家人不懂，看抖音上黑电车成风也有些动摇了，诸如别人造车百年就被国产弯道超车这种话之类的。拗不过家人就在年前试驾了X5和GLC300。总结下个人对GLC300和X5的体验：X5的滤震很好，底盘很厚重，但是刹车点头严重，感觉比较笨拙，而且坐在后排是实在不舒服；GLC300底盘的滤震让我对奔驰的滤镜碎了一地。就更不要提内饰了，跟M9比起来真是塑料感满满，简直是上个时代的产物。试驾完这两款车后，家里人就就没再说退车的话了。后来去了外地过年，在陕西和家人试驾到了M9，试驾完后我们都非常满意，没再动摇过等车的念头。如果能在北京早试驾到这车，估计也就没有体验X5和GLC300这事了。
车辆具体配置是ultra、52度、22寸轮毂、蓝银双拼和望舒杏内饰，总共价格为571800，保险8000，购置税暂时还没缴，预计20000左右。最满意就是这个望舒杏的内饰，方向盘和内饰同色的观感很好，实木纹板和麂皮顶的手感非常棒。在快提车前不久出了个21寸星辉轮毂，又好看又实用（据说22寸胎壁薄，容易爆胎），跟22寸比还便宜9000，而我的车已经上产线了不能更改。真想爆粗口，提车慢就不说了，还没提就背刺！
关于对M9的动态体验，底盘、隔音、操控都非常棒。我的词汇比较匮乏，看了很多车评，觉得这个车评人说的最详细和准确，和我主观感受差不多。可以参考这个视频https://www.bilibili.com/video/BV1zK411t7mo/?spm_id_from=333.999.0.0&vd_source=fc4b16226d01b1951c03f6104da94f54，时间在44分10秒左右。
本来觉得车到了之后会立马开通高阶智驾，但开着开着觉得这车开起来真舒服，城区这点路我的精力完全应付的过来，反而不太想开通了，等后面要出个远门再说吧- - 。自动泊车非常好用，我基本上不自己停了交给小艺。最近在华为商城买了对麦克风，配上这车的音响K歌是真的爽。家人没事就在车上打开投影仪唱歌，情绪价值拉满。
感慨一下，本科的时候（大概十年前）也看过各种各样的车。那时候对自己车不满的地方是内饰粗糙、没有360影像（对右侧前机盖离墙的距离把控不好）、没有通风座椅，开车坐久了屁股和背都是汗，难受一批。满足我对上述要求的只看到一辆E300L，要50~60W。而现在国产车在15w以上就能全给你配满了，车已经变成了移动的家。由衷地感恩祖国的工业发展之迅速，让我在十年后能拥有和体验到如此优秀的产品。
