2万8买了台工地“埃尔法”,让小伙整整洗了1周! 78回复/ 27230194 浏览

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这破车洗完了也不值两万啊

这破车洗完了也不值两万啊

水费得2万吧

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隔着屏幕都能闻到霉臭味

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这破车洗完了也不值两万啊

这破车洗完了也不值两万啊

Nv200,2万还算值

Nv200,2万还算值

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这不是洗车,这是翻新啊

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这破车洗完了也不值两万啊

这破车洗完了也不值两万啊

没有后空调应该是中配的尊雅版,这车应该超过十年车龄了,但确实值这个钱,最起码车身车漆这块就过硬不会生锈。

没有后空调应该是中配的尊雅版,这车应该超过十年车龄了,但确实值这个钱,最起码车身车漆这块就过硬不会生锈。

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原价多少?

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原价多少?

原价多少?

原价10万左右,赶上购置税减半的话大概11万左右能包牌了。

原价10万左右,赶上购置税减半的话大概11万左右能包牌了。

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洗了都不值三千

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浪费水。。。

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牛批

牛批

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鸡姐会给我指引

鸡姐会给我指引

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我曾经有一辆,我认为车是好车几十万公里只是换过左边车窗升降架,优点是省油省心,缺点是动力弱坐人的话容易晃来晃去而且中间窗不能开只能开空调有点难受,当时11万购入比同类型贵多了不过我认为作为工具车还是值得的,后来因为工作原因7千块卖了,如果两三万买一个二手工具车我觉得真没毛病,质量根本不是那些五菱可以比

我曾经有一辆,我认为车是好车几十万公里只是换过左边车窗升降架,优点是省油省心,缺点是动力弱坐人的话容易晃来晃去而且中间窗不能开只能开空调有点难受,当时11万购入比同类型贵多了不过我认为作为工具车还是值得的,后来因为工作原因7千块卖了,如果两三万买一个二手工具车我觉得真没毛病,质量根本不是那些五菱可以比

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引用 @挥洒缚豪英 发表的:
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这破车洗完了也不值两万啊

这破车洗完了也不值两万啊

录个视频发出来点了看了不就值了

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洗完了就是美女小姐姐一手精品车

洗完了就是美女小姐姐一手精品车

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引用 @kd32 发表的:
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没有后空调应该是中配的尊雅版,这车应该超过十年车龄了,但确实值这个钱,最起码车身车漆这块就过硬不会生锈。

没有后空调应该是中配的尊雅版,这车应该超过十年车龄了,但确实值这个钱,最起码车身车漆这块就过硬不会生锈。

哈哈哈,就这一个优点吗?

哈哈哈,就这一个优点吗?

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哈哈哈,就这一个优点吗?

哈哈哈,就这一个优点吗?

要说优点还挺多的,空间大座椅布局灵活有223和232座椅,可以按自己需求改装,改拉货也行,改着来去钓鱼(装备比较长且多)也行,拉自行车或摩托车出去骑行也行,中排改装两个航空座椅也行。发动机质量稳定,只要不用劣质机油按时保养安心跑二三十万公里不用大修,就是手动挡离合分泵寿命一般。

要说优点还挺多的,空间大座椅布局灵活有223和232座椅,可以按自己需求改装,改拉货也行,改着来去钓鱼(装备比较长且多)也行,拉自行车或摩托车出去骑行也行,中排改装两个航空座椅也行。发动机质量稳定,只要不用劣质机油按时保养安心跑二三十万公里不用大修,就是手动挡离合分泵寿命一般。

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NV200是好车,之前广州亚运之前专门投放了一批改装的nv200福祉车作为出租车,把原车的第三排取消,尾门打开后可以放个斜板下来把轮椅推上车固定好出发!不放轮椅时就是一个大大的行李箱空间,比传统出租车的后备厢能装多几倍。

NV200是好车,之前广州亚运之前专门投放了一批改装的nv200福祉车作为出租车,把原车的第三排取消,尾门打开后可以放个斜板下来把轮椅推上车固定好出发!不放轮椅时就是一个大大的行李箱空间,比传统出租车的后备厢能装多几倍。

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引用 @kd32 发表的:
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要说优点还挺多的,空间大座椅布局灵活有223和232座椅,可以按自己需求改装,改拉货也行,改着来去钓鱼(装备比较长且多)也行,拉自行车或摩托车出去骑行也行,中排改装两个航空座椅也行。发动机质量稳定,只要不用劣质机油按时保养安心跑二三十万公里不用大修,就是手动挡离合分泵寿命一般。

要说优点还挺多的,空间大座椅布局灵活有223和232座椅,可以按自己需求改装,改拉货也行,改着来去钓鱼(装备比较长且多)也行,拉自行车或摩托车出去骑行也行,中排改装两个航空座椅也行。发动机质量稳定,只要不用劣质机油按时保养安心跑二三十万公里不用大修,就是手动挡离合分泵寿命一般。

那我还不如买五菱宏光呢

那我还不如买五菱宏光呢

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这破车洗完了也不值两万啊

这破车洗完了也不值两万啊

但是拍视频能挣钱啊

但是拍视频能挣钱啊

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Re:2万8买了台工地“埃尔法”,让小伙整整洗了1周!
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