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有个屌用,无数的实例早就证明了,后排显示器就是个鸡肋。 坐车的人根本不看,你搞再多东西都没用。 还不如搞个车载VR
坐车VR是个什么鬼?带个VR上车不就是车载了?
这有什么卵用啊,放块平板不一样可以看,正是华而不实徒增成本。
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这东西成本未必有一个大屏lcd高,要高充其量高几十块钱,对整车售价几乎不会有任何影响。
高研发必须高利润…考虑成本?
无数实例?
理想后排大屏有孩子的人都说好用? 你不知道是不是因为你断子绝孙了?
到时去体验一下。还是很期待m7的大改款啊
对对对,外国搞得都是科技之光,我们搞的就是华而不实。
蔚来NBOX了解一下,不过没人选,我自己也没选,哈哈
一体式VR局限性太多,性能,电量,佩戴以及重量都要各方面妥协。但这些都放车上都不是问题,后排搞个接口全搞定。
只要刹车和加速频繁 一定会头晕
那不是废话嘛,刹车和加速频繁,不看都晕。
闭着眼睛也晕车啊,那就不该有车!
这东西,说实话比一般屏幕看的累多了,超级容易晕还
毛用没有
可以加装的
那任何车上都不该有任何屏幕啊
内部消息,这个光场屏成本很夸张
相当于在你面前3米有一个60寸电视,用有限的车内空间,给你一个超大屏的感觉。可以减少晃动感,更加沉浸在观影的氛围之中。而且用户得以在较远的距离观看车载屏幕,有效缓解眼部疲劳,降低青少年近视的风险。
没法理解,前面的开口就那么小,从远距离看那个口,就已经很小了,怎么从那么小的口看出一种大尺寸的感觉呢?
你没自适应肯定不行