梅奔的博塔斯到底是什么水平

历史最佳二号之一

唯一的缺点是，1314年的77超车很凶猛的，加盟奔驰以后仿佛不会超车了。。。

证明了车比人重要的多的多的多的多的多……

证明了车比人重要的多的多的多的多的多……

你怎么昧着良心说出这话的，博塔斯给你多少钱。
从做二号车手收拾残局的能力来说，他远不如巴里切罗，甚至不如DC和伯格。
老汉如果出事，博塔斯能站出来搞定对手的比赛，一场都找不出来。十个分冠全部来自于单机领跑。
轮对轮能力三大车队垫底，是个人都能欺负一下，甚至经常陷在地球组里出不来。
解说对他的评价就是“这样的车手一抓一大把”

不得不承认的是博塔斯走后梅奔跌落谷底

排位和ham五五开甚至占优；
正赛长距离和ham差一档；
起步昏厥。

17年俄罗斯，奥地利，都是汉密尔顿没跑好情况下赢下比赛，包括21年土耳其也是顶住维斯塔潘压力拿到冠军，他就是不稳定，轮对轮不行，但偶尔高光也是有的

他排位能和汉密尔顿64开都很难，只能说比较接近，五五开纯粹吹过了头

被奔驰车迷喷惨了的水平

21土耳其虽然也是领跑到底，但是赛前大家看到半湿赛道都觉得他要拉坨大的了

19年那排位破车BOT甚至能和巅峰HAM打个5比5 但这成绩应该只是W10自己特性的原因

17俄罗斯和奥地利，汉密尔顿也没出啥问题，单纯他自己领跑维特尔追不到而已，17梅奔远比法拉利快，尤其是直道。俄罗斯最后还被马萨挡了一下，一共开了一圈DRS。奥地利开始，法拉利被砍了柔性底盘，下压力优势也快没了。

21土耳其就更是了，练习赛和排位赛都差好远，都是自己一个人领跑就行了。
他缺的是老巴的00德国那种，舒马赫退了，他马上被战术安排对上哈基宁然后成功超车夺冠。

后博塔斯时代奔驰已不复往日八罐荣光

77在奔驰算基本完成了任务，但达不到兑现了车队的期待。总的生涯来说，77大于奥康，霍肯伯格，佩雷兹这水平的车手，但要低于马萨，巴里切罗。至于说什么一抓一大把，可能看的不是f1.

胡说八道也要有个限度，占优？

什么64开，就是73开，纯算杆位那接近82开。

以冠军车队二当家为考核标准，配得上一个良好，80-85分，但肯定谈不上优秀。

以中游车队一号为考核标准，将将达到优秀，90分，再高也没有，低了也不至于。

以中游车队二号、下游车队一号为考核标准，有点屈才了，或许会达成意外的副作用，比如内斗。

如果以更高的定位为考核标准，那他就扛不住了，以更低的定位为考核标准，又远远低估了他的水平。

我觉得这是对于77巅峰水平比较准确的评价。

公允，博塔斯以前超车没这么面。

巴里切罗，博塔斯，费斯切拉，DC这帮子人凑一起当队友，鹿死谁手很难说的。

2022年初 后博塔斯时代奔驰何去何从