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内饰更新一下,L6来个纯电应该会下单
不过貌似理想的电控一般,希望也提高一下吧
如果他能出轿车型的,我感觉设计感应该很好看,感觉。一直单一车型确实,终究审美疲劳。
理想跟苹果英伟达其实很像的,都是刀法精准,差两个级别基本都不会考虑的,L6抢不了L8的市场,L7抢不了L9的市场,air也是抢不了ultra的市场的
跑路不至于,但是中高端肯定机会很小,除非理想没有把他核心护城河建立起来。以前卖得好是因为40+的国产SUV没有主打家庭舒适的,现在华为来了,品牌护城河,技术护城河打的理想毫无招架之力,现在M9吃的已经是50+的BBA市场了,等后面技术下放到M8的打40左右的市场,理想更难受
我感觉理想没有啥护城河就是沙发冰箱大彩电你真别说,80万的卫士110没这些东西。xc90只要五十多万,除了没排面气场和卫士差不多。但是没有理想这些东西,感觉一样不香我感觉理想除了不安全,产品上吊打沃尔沃xc90
去年底我姐提了一台L9墨绿色,我还笑她智商税。今年公司地下停车库一水儿的理想,6789都有。真没想到这车这么畅销。本来冲着颜值,还想等下小米SUV出来的再添一台,但是估计时间有点久。整得我跟媳妇还有点心动了。
除了保值率这个车没别的毛病,就是坐着舒服,但是话说回来,现在啥车保值率都不咋地
啥技术?公关技术?撤热搜技术?用户自适应技术?251技术?
你说这句话,其实没有把自己当做一个购车用户,你进理想的店,看着L9L8L6,当你有足够预算足够有钱,是不会买L6的。就像现在的速腾与迈腾,看起来也差不多,开起来也区别不大,但买迈腾的,就不会买速腾。
速腾跟迈腾的差距比l6和l9差距还大,不过l9和l6的用户也基本不重叠,一个七座一个五座,但是l7和l8的定位就很尴尬了。买l8的都会纠结要不加点预算上l9,买l7不买l6的又纯纯大冤种
华为牛逼就牛逼在:明明没啥牛逼的技术,但让大家觉得他的技术很牛逼
那个智驾,这几年的论调就是华为第一,我就纳了闷了,它起步晚也没有啥事实论证,怎么就第一了,真就没开卖就先占据榜首了,然后有出事的视频你根本看不到,要不是虎扑有转发,我都以为华为智驾没出过事故