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随着中国汽车工业的崛起,相信性能车也会飞入寻常百姓家
眼睛睁大,他问的是国产电车有没有谁能做到3.7秒的。我回答有问题吗?
现在油车也不要看啥内饰了,真要比的话国内车企真的秒杀那些欧美老品牌,但是发动机,变速箱,底盘调校还是有差距的,所以我们选择电车弯道超车真的是一点错都没有,另外说一句,买保时捷,BBA电车的我真的看不懂,别人玩的最好的不就是发动机,结果你把最好的舍去了…
嗯 屏幕大 就是内饰好超过上一代奔驰s内饰再出来叫吧
说得好,上一代奔驰S多少钱?同价位国产车不比他差吧,说话动动脑子
扯淡,当你钱多到用不完,你甚至还会觉得700的法拉利便宜了,出个7000万的更好,还可以拉开跟别人的档次。
钱用到花不完?这是什么思维逻辑。。还有法拉利的主要客户群就是资产3kw以上富翁,百分之70都是6kw左右。。。你说这群人钱花不完?你说他们觉得花700w不心疼?能优惠还是要找优惠的,钱不是天刮来的。
性价比选手试图理解奢侈品选手?华为和苹果手表功能完爆百达翡丽 别说弯道超车了 尾灯都看不着了 然后呢 有什么卵用吗
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我不知道你是不是回复的我,如果是的话我也说一下,我并没不承认豪车的优点,他们的三大件国产车确实没法比,就像你说的百达翡丽,表盘上的珠宝国产手表也能装,但是核心差距在哪里呢?在于表芯,国内手表能把八针玩明白的有几家,别说更牛逼的了,咱们看东西要看优点和缺点,而不是张口就来性价比,贵的东西永远的缺点就是贵,自己努力赚钱吧
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你的油车呢?等你发呢
不至于 资产三千万的开个帕美差不多了 我认识开牛马伦的没有第一小目标的
等等……不是说国产电车很少有3.7s破百的么
对啊,所以我很好奇几十款是哪些
3kw起。。。。有些人绝对轻资产的。。。买的也不少。还有这玩意二手豪车市场一堆啊。
你对一个小目标太执着了。。其实很多人根本没有。
消费观不同 认识个新买法拉利的 跟我家里一个行业 年纪不大 三十多确实敢消费 g63卖了换马 确实也没多花多少钱
赚钱确实就是很矛盾 没赚够钱就不敢乱花 但是赚多少才够也没个数 现在跟家里就是在往一个小目标方向努力
声浪之前的科技部分就不用看了,垃圾。
确实,一般现在玩马养马的基本上是富豪中的富豪了
奢侈机械表也开始下滑了,年轻人不买账了
s内饰没下方给e?e内饰没传给c?多少钱。国产设计呢 国产可是没有百万大几十万车? 什么逼设计
哈哈,都是一群骗子在骗钱。大开门的骗钱,嘎嘎骗钱。
对啊 你琼你有理
你确定不买帐了?我圈子里人手劳力士起步
你们牛逼