科普——我国玉兔号电池和美国阿波罗月球车电池的区别。由陈七三 发表在步行街主干道 https://bbs.hupu.com/topic-daily
我国玉兔号电池是同位素温差电池，利用同位素的缓慢衰变的产生的热能，然后连接两个金属，热电偶金属，温差让热电偶产生相对电势。能量利用率很低。
稳定耐高温。但是缺点能量密度特别小。我国玉兔号三年才爬行了一公里多。
阿波罗飞船也用这种电池，最大的电池65瓦。
问题来了，阿波罗月球车飙车用的电池是银锌电池。什么是银锌电池？过去用的纽扣电池就是典型银锌电池。功率，我按照老头乐电车功率，估计起码5千瓦以上。
银锌电池和锂电池，铅酸电池，都一样。必须用电解液。只要用了了电解液，肯定就不耐高低温。银锌电池还是水溶液。低温就结冰。
这两年才开发，有机物电解液，但有机物高温也不稳定。
这种纽扣电池的前身，如何耐高低温400℃的环境？？怎么可能。？
我国玉兔号电池是同位素温差电池，利用同位素的缓慢衰变的产生的热能，然后连接两个金属，热电偶金属，温差让热电偶产生相对电势。能量利用率很低。
稳定耐高温。但是缺点能量密度特别小。我国玉兔号三年才爬行了一公里多。
阿波罗飞船也用这种电池，最大的电池65瓦。
问题来了，阿波罗月球车飙车用的电池是银锌电池。什么是银锌电池？过去用的纽扣电池就是典型银锌电池。功率，我按照老头乐电车功率，估计起码5千瓦以上。
银锌电池和锂电池，铅酸电池，都一样。必须用电解液。只要用了了电解液，肯定就不耐高低温。银锌电池还是水溶液。低温就结冰。
这两年才开发，有机物电解液，但有机物高温也不稳定。
这种纽扣电池的前身，如何耐高低温400℃的环境？？怎么可能。？
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