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我前些天看巴特勒开劳斯莱斯加满才150美元,感觉还可以吧
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你让库里老詹加就不是这个价了加州五块多钱一加仑,迈阿密三块多
没有大规模普及充电桩,电车不方便啊。国外人人住别墅吗?他们那边安装充电桩肯定不如国内方便
不是所有国家都像咱们国家地大物博,很多国家从东开到西也就三四百公里。。。
我说假如,假如,车坏了咋办?新疆西藏最偏远的乡镇都有会修油车的师傅,混动车拖到拉萨还是喀什去修吗?当年在可可西里油底壳被挂了,我同事和、司机在唐古拉山北面没有信号硬是靠着一路漏一路加挺到了唐古拉镇,等了五天把油底壳换好继续赶路,要是混动车该咋办啊?
时代会变的,十几二十年后,遍地都是修电车的维修部。
像我这种一出去就是几百公里无人区除了拉萨等几个城市有充电桩偏远地区的人要被迫改国籍吗?
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可以买混动或者增程,纯油确实不行
参考手机,国内大厂几乎都进不了美国市场,只有联想(moto)一加美国有卖,一样不妨碍国内大厂国外攻城略地
美国自己的ai大模型提升算力发现最终的瓶颈是电力,这个已经够头疼了。还需要发展各种电车的配套。按美国目前搞基建的价格,美国不加关税形成壁垒遏制这种增长,美国是会被自己市场搞崩的。
可能你观念真的要改一改了,电机的越野能力将是杀手锏,
其实电车现在并不适合长距离城际交通。但是太tmd适合中短程了,中短程无敌。而欧美城乡交通及其适合电车。
其实美国本来就不适合电车,国土大,基础设施烂,油价便宜,冬天还下大暴雪。。最适合电车的是香港,新加坡这些地方,人口密度大,气候好,而且。。根本就没有长途需求
其实美国本来就不适合电车,国土大,基础设施烂,油价便宜,冬天还下大暴雪。。最适合电车的是香港,新加坡这些地方,人口密度大,气候好,而且。。根本就没有长途需求[奸笑][奸笑][奸笑]
修车师傅也不是地里冒出来的,还不是市场喂出来的,买什么车的人多,会修什么车的人自然就多,加油站和充电桩同理。
现在还买油车的都是殖人
增程混动不带油箱吗?
一加仑是不是接近4升?劳斯莱斯最小21.7加仑,最大27.7加仑,5美元一加仑,那就是在100-150这个区间。为啥库里老詹不是这个价格?要加名人税吗
东南亚电车发展已经在飞速了,慢慢就会辐射出去。
美国不开放市场那就农村包围城市啊。
再说了,十年后美国怎么样谁知道呢?
飞速发展?带着眼睛好好看这个世界,别夜郎自大了……
okok。数字id加重庆太对味了。以后有的你们急的。
国家禁油车了吗?以后新能源必然是主流,但同样也不影响你用油车,何况插混或者增程不都可以开远路吗?
人家回复的是上一个层主我觉得回复的没什么问题
只有你说实话
关充电桩什么事情?脑子都没有转过来
他们觉得国外电费和国内一样,油费也是
冲击欧美有很大阻碍,但是东南亚南美还有东欧中东也是很大的市场
知道中东的油费价格吗?