日前，我们从相关渠道获悉，华晨宝马已经开始筹备投产新一代iX5（代号G78），该车将使用第六代BMW eDrive电驱技术平台，包含全新电子电气架构、高效电驱系统和第六代动力电池等。从投产节奏来看，全新宝马iX5(参数|询价)有望于2026年底或2027年初亮相发布。
『配图为iX5 Hydrogen（氢燃料电池车），仅供参考』
根据此前消息，宝马第六代动力的电池组容量预计有三种规格，分别为75千瓦时、90千瓦时和105千瓦时。在具体细节上，宝马第六代动力电池采用圆柱形设计的电芯，其能量密度比之前使用的方形电芯高出20%以上。电池包与底盘将实现紧密整合，节省空间且有助于减轻整车重量，续航里程将增加30%。
在2025年到2027年，宝马计划推出6款新车。此前，海外媒体曝光了全新宝马iX3的谍照，新车基于宝马全新的Neue Klasse电动车平台打造，预计于2026年推出。宝马针对下一代iX3预计推出两款车型，其中标准轴距版代号为NA5，而针对中国的长轴距版本代号为NA8。
日前，我们从相关渠道获悉，华晨宝马已经开始筹备投产新一代iX5（代号G78），该车将使用第六代BMW eDrive电驱技术平台，包含全新电子电气架构、高效电驱系统和第六代动力电池等。从投产节奏来看，全新宝马iX5(参数|询价)有望于2026年底或2027年初亮相发布。
『配图为iX5 Hydrogen（氢燃料电池车），仅供参考』
根据此前消息，宝马第六代动力的电池组容量预计有三种规格，分别为75千瓦时、90千瓦时和105千瓦时。在具体细节上，宝马第六代动力电池采用圆柱形设计的电芯，其能量密度比之前使用的方形电芯高出20%以上。电池包与底盘将实现紧密整合，节省空间且有助于减轻整车重量，续航里程将增加30%。
在2025年到2027年，宝马计划推出6款新车。此前，海外媒体曝光了全新宝马iX3的谍照，新车基于宝马全新的Neue Klasse电动车平台打造，预计于2026年推出。宝马针对下一代iX3预计推出两款车型，其中标准轴距版代号为NA5，而针对中国的长轴距版本代号为NA8。
