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车机系统是华为的,我就搞不懂华为在冲击高端的时候为什么总干些缺德事,国际品牌溢价是不坑穷人,华为是保障高配用户,专坑穷人
车机系统是华为的,我就搞不懂华为在冲击高端的时候为什么总干些缺德事,国际品牌溢价是不坑穷人,华为是保障高配用户,专坑穷人
25万买东风小康还是穷人啊?
我开xfl,应该不算穷人。但说实话,我不舍得花25万买东风小康。
25万买东风小康还是穷人啊?
我开xfl,应该不算穷人。但说实话,我不舍得花25万买东风小康。
网上一大堆造谣是智驾版
人家难道不应该辟谣?
网上一大堆造谣是智驾版
人家难道不应该辟谣?
这不就是营销套路吗?
这不就是营销套路吗?
你这不废话吗,没有雷达的和有雷达的AEB能一样吗?不然去看看特斯拉的纯视觉系统,60KM就是上限了。你们吹的以安全著称的沃尔沃,把高管撞翻的视频没看过?
你这不废话吗,没有雷达的和有雷达的AEB能一样吗?不然去看看特斯拉的纯视觉系统,60KM就是上限了。你们吹的以安全著称的沃尔沃,把高管撞翻的视频没看过?
为什么我评价一下你们就好像商量好的一样自动打成其他品牌的人?特斯拉或者沃尔沃出问题我要是看见了一样评价啊,别人有问题就能证明你没有问题吗?
为什么我评价一下你们就好像商量好的一样自动打成其他品牌的人?特斯拉或者沃尔沃出问题我要是看见了一样评价啊,别人有问题就能证明你没有问题吗?
其实逻辑是没问题的。没寄安全带,就不弹气囊。
但还有个问题就是,副驾不寄安全带,为什么没有强制性告警提示。
淘宝上的安全带插片就是解决告警问题的,但如果用了插片,那就会被识别为副驾有人才对。
所以,问题出现了,
要不然是没有不可取消的强制安全带告警。 要不然就是一车人顶着副驾不寄安全带的提示音开了一路。
其实逻辑是没问题的。没寄安全带,就不弹气囊。
但还有个问题就是,副驾不寄安全带,为什么没有强制性告警提示。
淘宝上的安全带插片就是解决告警问题的,但如果用了插片,那就会被识别为副驾有人才对。
所以,问题出现了,
要不然是没有不可取消的强制安全带告警。 要不然就是一车人顶着副驾不寄安全带的提示音开了一路。
我没试过不系安全带,不过我见过有人真的能忍着提示音一直不系安全带的。。。
事故车有没有可能是短时间内,比如服务区上来十多分钟没系安全带,或者中途解开了。中途有事情解开,这个我开车的时候试过,拿点东西什么的。
我没试过不系安全带,不过我见过有人真的能忍着提示音一直不系安全带的。。。
事故车有没有可能是短时间内,比如服务区上来十多分钟没系安全带,或者中途解开了。中途有事情解开,这个我开车的时候试过,拿点东西什么的。
宣传的时候华为大包大揽,连新车发布会都是华为来开的,让所有人都以为问界的辅助驾驶就都是华为的,如果不是这个事故,又有谁会知道只有顶配的max版本才用的华为。
宣传的时候华为大包大揽,连新车发布会都是华为来开的,让所有人都以为问界的辅助驾驶就都是华为的,如果不是这个事故,又有谁会知道只有顶配的max版本才用的华为。
???看了发布会,会认为所有的智能辅助都是华为的?你这不是口嗨吗?
???看了发布会,会认为所有的智能辅助都是华为的?你这不是口嗨吗?
避重就轻
避重就轻
宣传的时候华为大包大揽,连新车发布会都是华为来开的,让所有人都以为问界的辅助驾驶就都是华为的,如果不是这个事故,又有谁会知道只有顶配的max版本才用的华为。
宣传的时候华为大包大揽,连新车发布会都是华为来开的,让所有人都以为问界的辅助驾驶就都是华为的,如果不是这个事故,又有谁会知道只有顶配的max版本才用的华为。
但凡看了发布会的都懂得看配置表吧?
但凡看了发布会的都懂得看配置表吧?
正常开车睡着的,疲劳驾驶事故也很多。要是因为相信智驾大意睡着真不够同情的,其他车企都有辅助驾驶 就没听说过谁会这样去吹自己的智驾,人家功能也不差也不敢那么不负责任让人去找死。
正常开车睡着的,疲劳驾驶事故也很多。要是因为相信智驾大意睡着真不够同情的,其他车企都有辅助驾驶 就没听说过谁会这样去吹自己的智驾,人家功能也不差也不敢那么不负责任让人去找死。
这出事的车根本不是智驾版。昨天有智驾车主发了视频,自己不小心打盹,智驾自动换了车道避开了快车道的工程车,不就是证明,如果是智驾版,运城这事故可能会避免吗。
这出事的车根本不是智驾版。昨天有智驾车主发了视频,自己不小心打盹,智驾自动换了车道避开了快车道的工程车,不就是证明,如果是智驾版,运城这事故可能会避免吗。
其实逻辑是没问题的。没寄安全带,就不弹气囊。
但还有个问题就是,副驾不寄安全带,为什么没有强制性告警提示。
淘宝上的安全带插片就是解决告警问题的,但如果用了插片,那就会被识别为副驾有人才对。
所以,问题出现了,
要不然是没有不可取消的强制安全带告警。 要不然就是一车人顶着副驾不寄安全带的提示音开了一路。
其实逻辑是没问题的。没寄安全带,就不弹气囊。
但还有个问题就是,副驾不寄安全带,为什么没有强制性告警提示。
淘宝上的安全带插片就是解决告警问题的,但如果用了插片,那就会被识别为副驾有人才对。
所以,问题出现了,
要不然是没有不可取消的强制安全带告警。 要不然就是一车人顶着副驾不寄安全带的提示音开了一路。
我觉得不系安全带不弹出气囊逻辑还是有问题的,副驾驶坐了人不系安全带,车机系统肯定会提示安全带未系,这时候车机系统已经判断出副驾驶有人了,碰撞后还不弹出安全气囊这个逻辑是很危险的
我觉得不系安全带不弹出气囊逻辑还是有问题的,副驾驶坐了人不系安全带,车机系统肯定会提示安全带未系,这时候车机系统已经判断出副驾驶有人了,碰撞后还不弹出安全气囊这个逻辑是很危险的
其实逻辑是没问题的。没寄安全带,就不弹气囊。
但还有个问题就是,副驾不寄安全带,为什么没有强制性告警提示。
淘宝上的安全带插片就是解决告警问题的,但如果用了插片,那就会被识别为副驾有人才对。
所以,问题出现了,
要不然是没有不可取消的强制安全带告警。 要不然就是一车人顶着副驾不寄安全带的提示音开了一路。
其实逻辑是没问题的。没寄安全带,就不弹气囊。
但还有个问题就是,副驾不寄安全带,为什么没有强制性告警提示。
淘宝上的安全带插片就是解决告警问题的,但如果用了插片,那就会被识别为副驾有人才对。
所以,问题出现了,
要不然是没有不可取消的强制安全带告警。 要不然就是一车人顶着副驾不寄安全带的提示音开了一路。
路人说是从后座救出一个成人。要不是那位成人乘客被甩到后座,要不是那个2岁的小孩坐在前座,总之都很离谱。
路人说是从后座救出一个成人。要不是那位成人乘客被甩到后座,要不是那个2岁的小孩坐在前座,总之都很离谱。
哦,车门还是没打开。。。。
哦,车门还是没打开。。。。
我有点搞不明白,这个事故结论还没出的时候,还有很多人说车门能够打开的,说这个的人是眼睛瞎吗?视频清晰的记录了黑衣服破窗在尝试开门,说明门从外部肯定打不开啊
我有点搞不明白,这个事故结论还没出的时候,还有很多人说车门能够打开的,说这个的人是眼睛瞎吗?视频清晰的记录了黑衣服破窗在尝试开门,说明门从外部肯定打不开啊
最后一行,不是说开门实施营救么?如果赛力斯瞎写支持去告,但人家写了,你看都不看?
最后一行,不是说开门实施营救么?如果赛力斯瞎写支持去告,但人家写了,你看都不看?
那他敢说人是烧死的还是撞死的吗?千钧一发的情况少下车一秒就多一分危险
那他敢说人是烧死的还是撞死的吗?千钧一发的情况少下车一秒就多一分危险
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