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自己买点吃的带上去是最好的
上过学没有?理解不了垄断的意思?
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学历肯定比九成的虎扑用户高就是了
你没看过赵丽蓉和巩汉林的小品吧?宫廷玉液酒是逼你喝的?群英荟萃是逼你吃的?人家没有明码标价?
地主兼并土地是逼你卖的?地主卖你粮是逼你买的?没有明码标价?
没有读过叶圣陶的《多收了三五斗》?
高铁当饭店了是吧
老弟,我说个实话,就澳洲那个人口体量,运力规模,这个事,他就没有和我大土中放一块比较的资格。
老哥 没太看懂 是因为人少的原因?人少不应该更宰客吗
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是的,在美华人都是偷渡去的,都没你有钱
纳税了
高铁是企业,是问银行贷款融资的
你在高铁上买食物的需求被限制成了只有一家商家可以满足
回来坐坐高铁吧,上面都能点外卖了
就是,为什么跑车公司经常被收购?是因为卖的不够贵吗,恰恰是因为卖的太贵了。高铁盒饭如果正常价格,每天这么多客流量,我就不信赚不了钱
你把高铁当饭店啊?那种地方就不适合搞什么薄利多销。到时候引发其他问题的时候(比如吃饭的人太多,车厢乱七八糟,相邻座之间各种矛盾等等),又会有人说铁总本末倒置了,不管乘坐舒适度就知道卖饭。。。
去年铁路亏了800多个小目标
23年扭亏为盈了
借楼说一下,如果嫌贵为什么坐车之前不买点面包之类的东西呢,别说赶时间,高铁站里的面包店也不少,再贵也没60的盒饭贵。总之就是自己又懒又想上车了吃便宜的盒饭,纯粹是心思坏了。如果车上要是不提供盒饭,是不是自己就得饿死了。
经典的受害者有罪论
楼主说的明显不是定价的问题。是明明有几种价位,但是只提供,或者说大部分提供只有最高价位的,低价的中价的甚至中高价位的都没有,在刚刚到饭点就出现这种情况,很难不怀疑是别有用心。铁路不仅仅商业行为,还承担着民生的责任。不应该拿西方那套纯商业行为来放到铁路上
高铁票都这么便宜了你说集贸呢
可以点外卖~
好家伙,这里一个不占便宜就算吃亏的。是不是到处都买不到吃的了,这叫垄断?明码标价,真就是买卖自由。
铁路是垄断的,车上餐饮也是。想方便吃点东西都难,每班车按需求多备几百份低价快餐有那么难吗,稍微精细化管理都做不到?