高铁本来就是运输工具，不是食堂，也没有那么大的空间去供应盒饭。说到底，高铁储存空间有限，加热设备有限，总共也卖不了几盒饭。一趟车几百上千人的，人人如果都要在高铁点盒饭，你说高铁有可能供应得过来吗？所以必须调节需求，让一趟车的几百上千人都不想在高铁吃盒饭，这样高铁有限的盒饭供应能力，就能照顾到个别有特殊需求或者紧急需求的人，比如病人。怎么调节需求呢？那只能提高价格了。事实上，一趟车，没几个人会选择在车上吃盒饭。最多的选择，一般都是饿一顿，自带干粮，自带泡面，自己带饭，车站点外卖等等。你再反过来想，高铁上卖盒饭，卖10元1份，搞得大家都想在车上吃盒饭。那这会是什么场景？

学到点皮毛就出来卖弄，你懂什么是垄断吗？你受不了高铁的盒饭价格，以及在旅途上会被饿死一定要吃饭的话，你可以不坐高铁，去坐绿皮火车，坐飞机，自驾，骑行，走路，你去目的地除了高铁外是没有第二种出行方式了？再说人高铁也没不让你自己带饭啊？像迪士尼不让你自己带东西吃，自己卖的东西又贵，这才是垄断，但是迪士尼如果允许你带东西吃，那它卖的再贵那也是市场行为，因为你完全可以选择不去迪士尼。

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我在澳洲 旅游区像咱们国家那么贵的真的没见过 而且机场的餐厅基本和外面是一个价格 这是机场的价格 和外面一模一样

我吃过两次，第一次觉的很难吃，第二次实在饿的不行了，买了一份，我草我觉的味道真的很不错

吃过一次高铁饭，55一份，难吃的要死

如果火车上的盒饭是那种他们想的价钱跟大排档似的，那肯定供不应求，那就不是买盒饭是抢盒饭了，其次以坐火车人部分人的素质，火车的卫生呀，我持悲观态度，看看各种跨年的广场甚至，人稍微多一点的集会促销现场就知道了。

这也不是我们独有的，全世界所有国家都是这样，公共素质确实体现很多人的劣根性。

那我真不知道，这我道歉，我平时也不坐高铁，哪怕上学时候坐，也不吃上面的餐。我觉得高铁运营已经亏本了，餐食贵一点我也能接受，又不是不能自带食物

高铁本来就是运输工具，不是食堂，也没有那么大的空间去供应盒饭。说到底，高铁储存空间有限，加热设备有限，总共也卖不了几盒饭。一趟车几百上千人的，人人如果都要在高铁点盒饭，你说高铁有可能供应得过来吗？所以必须调节需求，让一趟车的几百上千人都不想在高铁吃盒饭，这样高铁有限的盒饭供应能力，就能照顾到个别有特殊需求或者紧急需求的人，比如病人。怎么调节需求呢？那只能提高价格了。事实上，一趟车，没几个人会选择在车上吃盒饭。最多的选择，一般都是饿一顿，自带干粮，自带泡面，自己带饭，车站点外卖等等。你再反过来想，高铁上卖盒饭，卖10元1份，搞得大家都想在车上吃盒饭。那这会是什么场景？

谁说机场里的东西就要贵一点的？贵的原因是什么？

买电车或者不买车不就行了，谁说没车不能过的

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就是，为什么跑车公司经常被收购？是因为卖的不够贵吗，恰恰是因为卖的太贵了。高铁盒饭如果正常价格，每天这么多客流量，我就不信赚不了钱

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二包租金太高，餐料成本也不低，盒饭卖的不好，包餐车的赚不到钱，都赔钱工资就开不出来呗，和贪污真没啥关系

开不出工资来不是因为价格不够高而是因为买的人少，买的人少是因为高铁盒饭又贵又难吃，再提高售价只会让买的人更少，长此以往只会越来越赚不到钱。

明码标价是为了防止欺诈消费者，而不是说你明码标价，就可以随意高价了

借楼说一下，如果嫌贵为什么坐车之前不买点面包之类的东西呢，别说赶时间，高铁站里的面包店也不少，再贵也没60的盒饭贵。总之就是自己又懒又想上车了吃便宜的盒饭，纯粹是心思坏了。如果车上要是不提供盒饭，是不是自己就得饿死了。

你没看过赵丽蓉和巩汉林的小品吧？宫廷玉液酒是逼你喝的？群英荟萃是逼你吃的？人家没有明码标价？

地主兼并土地是逼你卖的？地主卖你粮是逼你买的？没有明码标价？

没有读过叶圣陶的《多收了三五斗》？

借楼说一下，如果嫌贵为什么坐车之前不买点面包之类的东西呢，别说赶时间，高铁站里的面包店也不少，再贵也没60的盒饭贵。总之就是自己又懒又想上车了吃便宜的盒饭，纯粹是心思坏了。如果车上要是不提供盒饭，是不是自己就得饿死了。