今天试驾了腾势和问界,问界的智驾撞了

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辣椒籽98k(11级)楼主2024-05-05 19:14:46发布于江苏
今天试驾了腾势和问界,问界的智驾撞了辣椒籽98k 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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试驾撞了,销售得多尴尬

试驾撞了,销售得多尴尬

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另外问界的试驾车说是也是老款,不过销售说智驾功能是一样的

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豪爵掉头环节是最难的了。年前的时候掉头很难做到,现在掉头基本没问题了。但是还是会有概率出问题。其他操作一般没问题。掉头好像是最难的了。特别是有直行车辆的时候,你让我,还是我让你?

豪爵掉头环节是最难的了。年前的时候掉头很难做到,现在掉头基本没问题了。但是还是会有概率出问题。
其他操作一般没问题。掉头好像是最难的了。特别是有直行车辆的时候,你让我,还是我让你?

但是如果是人类驾驶员,遇到这种情况我肯定踩刹车让比亚迪过去了,问界的表现真的奇怪,感觉也减速了但是一直想往前蹭,然后就撞了

但是如果是人类驾驶员,遇到这种情况我肯定踩刹车让比亚迪过去了,问界的表现真的奇怪,感觉也减速了但是一直想往前蹭,然后就撞了

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问界掉头就是大坑,城市路掉头案例太多就不说了,之前有人问界智驾挑战峨眉山,结果还没进山两个急转弯就要求接管了

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问界掉头就是大坑,城市路掉头案例太多就不说了,之前有人问界智驾挑战峨眉山,结果还没进山两个急转弯就要求接管了

最尴尬的是销售在调头前强调了好几次:一会给您重点感受一下我们的智驾调头能力

最尴尬的是销售在调头前强调了好几次:一会给您重点感受一下我们的智驾调头能力

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豪爵掉头环节是最难的了。年前的时候掉头很难做到,现在掉头基本没问题了。但是还是会有概率出问题。其他操作一般没问题。掉头好像是最难的了。特别是有直行车辆的时候,你让我,还是我让你?

豪爵掉头环节是最难的了。年前的时候掉头很难做到,现在掉头基本没问题了。但是还是会有概率出问题。
其他操作一般没问题。掉头好像是最难的了。特别是有直行车辆的时候,你让我,还是我让你?

人家直行你调头,还在这问谁让谁?敢情这么遥遥领先的智驾都没学过交规?

人家直行你调头,还在这问谁让谁?敢情这么遥遥领先的智驾都没学过交规?

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另外问界的试驾车说是也是老款,不过销售说智驾功能是一样的

另外问界的试驾车说是也是老款,不过销售说智驾功能是一样的

太经典了,以至于不知道是不是真的。

每次问界出事他们都说是老款,都说是非智驾款。

太经典了,以至于不知道是不是真的。

每次问界出事他们都说是老款,都说是非智驾款。

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门打开了吗?

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门打开了吗?

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不至于不至于,就是剐蹭,两边都没什么事

不至于不至于,就是剐蹭,两边都没什么事

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另外问界的试驾车说是也是老款,不过销售说智驾功能是一样的

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谣谣领先哈哈哈,不过新m5到现在还没有试驾车吗

谣谣领先哈哈哈,不过新m5到现在还没有试驾车吗

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但是如果是人类驾驶员,遇到这种情况我肯定踩刹车让比亚迪过去了,问界的表现真的奇怪,感觉也减速了但是一直想往前蹭,然后就撞了

但是如果是人类驾驶员,遇到这种情况我肯定踩刹车让比亚迪过去了,问界的表现真的奇怪,感觉也减速了但是一直想往前蹭,然后就撞了

你让我?我让你?这种模棱两可的时候,最困难了。摄像头,雷达都是朝向前方。如果直行突然过来一个车,很难反应过来。

你让我?我让你?这种模棱两可的时候,最困难了。摄像头,雷达都是朝向前方。如果直行突然过来一个车,很难反应过来。

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另外问界的试驾车说是也是老款,不过销售说智驾功能是一样的

另外问界的试驾车说是也是老款,不过销售说智驾功能是一样的

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另外问界的试驾车说是也是老款,不过销售说智驾功能是一样的

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谣谣领先哈哈哈,不过新m5到现在还没有试驾车吗

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门打开了吗?

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门打开了吗?

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不至于不至于,就是剐蹭,两边都没什么事

不至于不至于,就是剐蹭,两边都没什么事

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豪爵掉头环节是最难的了。年前的时候掉头很难做到,现在掉头基本没问题了。但是还是会有概率出问题。
其他操作一般没问题。掉头好像是最难的了。特别是有直行车辆的时候,你让我,还是我让你?

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其他操作一般没问题。掉头好像是最难的了。特别是有直行车辆的时候,你让我,还是我让你?

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门打开了吗?

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是智驾版 能打开

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试驾撞了,销售得多尴尬

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好的,祝你选到心仪好车

好的,祝你选到心仪好车

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豪爵掉头环节是最难的了。年前的时候掉头很难做到,现在掉头基本没问题了。但是还是会有概率出问题。其他操作一般没问题。掉头好像是最难的了。特别是有直行车辆的时候,你让我,还是我让你?

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但是如果是人类驾驶员,遇到这种情况我肯定踩刹车让比亚迪过去了,问界的表现真的奇怪,感觉也减速了但是一直想往前蹭,然后就撞了

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新N7有些店还没给试驾车嘛

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引用 @风断青衣渡 发表的:
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新N7有些店还没给试驾车嘛

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展车是全新的,试驾车是老款,老款外观确实不行,新款还可以

展车是全新的,试驾车是老款,老款外观确实不行,新款还可以

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谜一般的AEB

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撞了更好,又一个corner case 数据上传云端来模拟跑,改进。

撞了更好,又一个corner case 数据上传云端来模拟跑,改进。

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N7外观太普通了,内饰真能打

N7外观太普通了,内饰真能打

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问界掉头就是大坑,城市路掉头案例太多就不说了,之前有人问界智驾挑战峨眉山,结果还没进山两个急转弯就要求接管了

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N7外观太普通了,内饰真能打

N7外观太普通了,内饰真能打

内饰和其他车有明显的氛围差距,体验下来就eqe内饰能对标一下,但eqe车机稀烂

内饰和其他车有明显的氛围差距,体验下来就eqe内饰能对标一下,但eqe车机稀烂

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内饰和其他车有明显的氛围差距,体验下来就eqe内饰能对标一下,但eqe车机稀烂

内饰和其他车有明显的氛围差距,体验下来就eqe内饰能对标一下,但eqe车机稀烂

改个外观,让艾格好好把控,卖爆

改个外观,让艾格好好把控,卖爆

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但是如果是人类驾驶员,遇到这种情况我肯定踩刹车让比亚迪过去了,问界的表现真的奇怪,感觉也减速了但是一直想往前蹭,然后就撞了

但是如果是人类驾驶员,遇到这种情况我肯定踩刹车让比亚迪过去了,问界的表现真的奇怪,感觉也减速了但是一直想往前蹭,然后就撞了

你让我?我让你?这种模棱两可的时候,最困难了。摄像头,雷达都是朝向前方。如果直行突然过来一个车,很难反应过来。

你让我?我让你?这种模棱两可的时候,最困难了。摄像头,雷达都是朝向前方。如果直行突然过来一个车,很难反应过来。

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问界掉头就是大坑,城市路掉头案例太多就不说了,之前有人问界智驾挑战峨眉山,结果还没进山两个急转弯就要求接管了

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问界掉头就是大坑,城市路掉头案例太多就不说了,之前有人问界智驾挑战峨眉山,结果还没进山两个急转弯就要求接管了

最尴尬的是销售在调头前强调了好几次:一会给您重点感受一下我们的智驾调头能力

最尴尬的是销售在调头前强调了好几次:一会给您重点感受一下我们的智驾调头能力

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智驾本来就是伪命题,需要10年成熟期间

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