特斯拉的选择是大模型然后结合计算机视觉,这个方向在人工智能大模型去年爆发后进步非常快。
而特斯拉优势非常大,因为特斯拉的数据量是最多的,第二就是特斯拉的芯片是最多的,而且因为在美国,他可以买到很多计算芯片。
而现在的所有自动驾驶都是传统的方式,而且现在基本上所有车企也在往这个方向转,包括华为。
当然华为在国内还是有点优势的,就是华为可以自己造计算芯片,其他企业只能买英伟达的。这个得看华为计算芯片的进步速度了。现在看起来,华为的计算芯片在训练模型的时候还不够看。
未来买不起大模型的车企是玩不起自动驾驶的。
特斯拉的选择是大模型然后结合计算机视觉,这个方向在人工智能大模型去年爆发后进步非常快。
而特斯拉优势非常大,因为特斯拉的数据量是最多的,第二就是特斯拉的芯片是最多的,而且因为在美国,他可以买到很多计算芯片。
而现在的所有自动驾驶都是传统的方式,而且现在基本上所有车企也在往这个方向转,包括华为。
当然华为在国内还是有点优势的,就是华为可以自己造计算芯片,其他企业只能买英伟达的。这个得看华为计算芯片的进步速度了。现在看起来,华为的计算芯片在训练模型的时候还不够看。
未来买不起大模型的车企是玩不起自动驾驶的。