比亚迪粉丝进来聊聊!你认为比亚迪接下来应该怎么办?

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天地壹梵(38级)楼主2024-05-04 09:43:53发布于陕西
比亚迪粉丝进来聊聊!你认为比亚迪接下来应该怎么办?天地壹梵 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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申请破产,让你的外国爸爸们全资收购,再把飞度减配收音机并加价十万卖给中国人,岂不美哉。

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我靠,你让大家指点的是一个什么样的人掌舵的企业啊!

1.一个26岁正处级(中科院研究所主任)

2.43岁凭制造业成为中国首富

3.凭一己之力让中国汽车翻盘。(别不服,2003年开始介入汽车制造,一开始就是奔电动车去的,国家2014年才开始有扶持政策)

4.带动中国汽车崛起。(别不服,拿掉比亚迪,其它自主车企的市场份额并没有突飞猛进的变化)

5.凭一己之力将电池路线从国家扶持的三元锂扭转到铁锂三元锂平分秋色。

6.近20年内,在风口到来之前,将电子、代工、汽车等行业赚的钱砸进电动车行业,并常年高负债,负重前行从不改道,官方无视、同行嘲笑。与其说是他等到了风口,不如说是他制造了风口。

=======================

让我吹还差不多。比亚迪下面的谋略都是阳谋。

1.坚持电动、混动两条腿走路

2.全产业链掌控

3.从入门到超豪华,从大众车型到细分类型,全面布局。

4.加速出海,出击美国及其盟友之外的可征之地。

5.持续高研发投入,快速迭代,保持技术上的全面领先。

6.开拓保险业等相关行业,利用大数据构建新汽车相关生态体系。

7.坚持在太阳能、储能、轨道交通等目前不赚钱的行业继续投入,持续推进太阳能、储能、轨道交通、电动出行四位新能源一体化战略体系。

我靠,你让大家指点的是一个什么样的人掌舵的企业啊!

1.一个26岁正处级(中科院研究所主任)

2.43岁凭制造业成为中国首富

3.凭一己之力让中国汽车翻盘。(别不服,2003年开始介入汽车制造,一开始就是奔电动车去的,国家2014年才开始有扶持政策)

4.带动中国汽车崛起。(别不服,拿掉比亚迪,其它自主车企的市场份额并没有突飞猛进的变化)

5.凭一己之力将电池路线从国家扶持的三元锂扭转到铁锂三元锂平分秋色。

6.近20年内,在风口到来之前,将电子、代工、汽车等行业赚的钱砸进电动车行业,并常年高负债,负重前行从不改道,官方无视、同行嘲笑。与其说是他等到了风口,不如说是他制造了风口。

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让我吹还差不多。比亚迪下面的谋略都是阳谋。

1.坚持电动、混动两条腿走路

2.全产业链掌控

3.从入门到超豪华,从大众车型到细分类型,全面布局。

4.加速出海,出击美国及其盟友之外的可征之地。

5.持续高研发投入,快速迭代,保持技术上的全面领先。

6.开拓保险业等相关行业,利用大数据构建新汽车相关生态体系。

7.坚持在太阳能、储能、轨道交通等目前不赚钱的行业继续投入,持续推进太阳能、储能、轨道交通、电动出行四位新能源一体化战略体系。

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然后你再振臂高呼,还是合资车良心啊。孝心可嘉,感天动地,让人感动啊

然后你再振臂高呼,还是合资车良心啊。孝心可嘉,感天动地,让人感动啊

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去数码区跟签儿你和你的同事学习先进经验啊

去数码区跟签儿你和你的同事学习先进经验啊

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出口。国内已经无敌手了。

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走他的路 让他无路可走

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去数码区跟签儿你和你的同事学习先进经验啊

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申请破产,让你的外国爸爸们全资收购,再把飞度减配收音机并加价十万卖给中国人,岂不美哉。

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1.一个26岁正处级(中科院研究所主任)

2.43岁凭制造业成为中国首富

3.凭一己之力让中国汽车翻盘。(别不服,2003年开始介入汽车制造,一开始就是奔电动车去的,国家2014年才开始有扶持政策)

4.带动中国汽车崛起。(别不服,拿掉比亚迪,其它自主车企的市场份额并没有突飞猛进的变化)

5.凭一己之力将电池路线从国家扶持的三元锂扭转到铁锂三元锂平分秋色。

6.近20年内,在风口到来之前,将电子、代工、汽车等行业赚的钱砸进电动车行业,并常年高负债,负重前行从不改道,官方无视、同行嘲笑。与其说是他等到了风口,不如说是他制造了风口。

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让我吹还差不多。比亚迪下面的谋略都是阳谋。

1.坚持电动、混动两条腿走路

2.全产业链掌控

3.从入门到超豪华,从大众车型到细分类型,全面布局。

4.加速出海,出击美国及其盟友之外的可征之地。

5.持续高研发投入,快速迭代,保持技术上的全面领先。

6.开拓保险业等相关行业,利用大数据构建新汽车相关生态体系。

7.坚持在太阳能、储能、轨道交通等目前不赚钱的行业继续投入,持续推进太阳能、储能、轨道交通、电动出行四位新能源一体化战略体系。

我靠,你让大家指点的是一个什么样的人掌舵的企业啊!

1.一个26岁正处级(中科院研究所主任)

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3.凭一己之力让中国汽车翻盘。(别不服,2003年开始介入汽车制造,一开始就是奔电动车去的,国家2014年才开始有扶持政策)

4.带动中国汽车崛起。(别不服,拿掉比亚迪,其它自主车企的市场份额并没有突飞猛进的变化)

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2.全产业链掌控

3.从入门到超豪华,从大众车型到细分类型,全面布局。

4.加速出海,出击美国及其盟友之外的可征之地。

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6.开拓保险业等相关行业,利用大数据构建新汽车相关生态体系。

7.坚持在太阳能、储能、轨道交通等目前不赚钱的行业继续投入,持续推进太阳能、储能、轨道交通、电动出行四位新能源一体化战略体系。

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出口。国内已经无敌手了。

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然后你再振臂高呼,还是合资车良心啊。孝心可嘉,感天动地,让人感动啊

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什么怎么办?听你的话等倒闭就行了!

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接下来努力帮王传福把 三到五年合资降到10%实现喽,省的传福没面子

接下来努力帮王传福把 三到五年合资降到10%实现喽,省的传福没面子

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现在挺好啊,技术一直在大投入,确保后面的领先地位。

产品三年一换代,一年一降价,依靠全产业链来获取利润。现在最主要的是他要把豪华走量这个区间整起来,腾势目前来说是不令人满意的

现在挺好啊,技术一直在大投入,确保后面的领先地位。

产品三年一换代,一年一降价,依靠全产业链来获取利润。现在最主要的是他要把豪华走量这个区间整起来,腾势目前来说是不令人满意的

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走他的路 让他无路可走

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我TM笑死,好活

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比亚迪现在有点急躁,先把工艺和耐受性的平衡点做好。

然后就是不要因为自己电控优势很大,就无视甚至水军诋毁机械素质见长的车型,不要整的像某些合资一样恶心。

比亚迪现在有点急躁,先把工艺和耐受性的平衡点做好。

然后就是不要因为自己电控优势很大,就无视甚至水军诋毁机械素质见长的车型,不要整的像某些合资一样恶心。

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20万日元卖给华为

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