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你先别急,一个车的寿命不仅仅你去试驾好不好看,到了20万km以上车耐不耐用,故障多不多,保不保值,安全性也是很关键。新能源车最大的问题是没有充足的验证一个车就推出市场了,传统车企很多几年才更新一款车,新能源车一年可以出几款,那么这些车开五年,十年以后呢?谁知道这个品牌还在不在
你先别急,一个车的寿命不仅仅你去试驾好不好看,到了20万km以上车耐不耐用,故障多不多,保不保值,安全性也是很关键。
新能源车最大的问题是没有充足的验证一个车就推出市场了,传统车企很多几年才更新一款车,新能源车一年可以出几款,那么这些车开五年,十年以后呢?谁知道这个品牌还在不在
确实想看一下10年后的批量电动产车状态如何,让时间进行质检吧
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你先别急,一个车的寿命不仅仅你去试驾好不好看,到了20万km以上车耐不耐用,故障多不多,保不保值,安全性也是很关键。新能源车最大的问题是没有充足的验证一个车就推出市场了,传统车企很多几年才更新一款车,新能源车一年可以出几款,那么这些车开五年,十年以后呢?谁知道这个品牌还在不在
你先别急,一个车的寿命不仅仅你去试驾好不好看,到了20万km以上车耐不耐用,故障多不多,保不保值,安全性也是很关键。
新能源车最大的问题是没有充足的验证一个车就推出市场了,传统车企很多几年才更新一款车,新能源车一年可以出几款,那么这些车开五年,十年以后呢?谁知道这个品牌还在不在
你说的这些东西滴滴司机早就替消费者吃螃蟹了。人家几十万公里七八年的车。
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你先别急,一个车的寿命不仅仅你去试驾好不好看,到了20万km以上车耐不耐用,故障多不多,保不保值,安全性也是很关键。新能源车最大的问题是没有充足的验证一个车就推出市场了,传统车企很多几年才更新一款车,新能源车一年可以出几款,那么这些车开五年,十年以后呢?谁知道这个品牌还在不在
你先别急,一个车的寿命不仅仅你去试驾好不好看,到了20万km以上车耐不耐用,故障多不多,保不保值,安全性也是很关键。
新能源车最大的问题是没有充足的验证一个车就推出市场了,传统车企很多几年才更新一款车,新能源车一年可以出几款,那么这些车开五年,十年以后呢?谁知道这个品牌还在不在
去年年初秦55的车就有跑了28万的一切正常,易车也搞过秦十万公里测试,表现还比卡罗拉好,说到保值这两年小蚂蚁,海豚,元这些小电车保值率是完爆这些价位的燃油车,燃油车说燃油车保值我都不知道怎回事
去年年初秦55的车就有跑了28万的一切正常,易车也搞过秦十万公里测试,表现还比卡罗拉好,说到保值这两年小蚂蚁,海豚,元这些小电车保值率是完爆这些价位的燃油车,燃油车说燃油车保值我都不知道怎回事
去了8个人,租了两辆车,其中一辆追尾,车上有个药业的董事长,当然全国来说不是什么大企业,在我们这算大老板了,身家据说两亿。
去了8个人,租了两辆车,其中一辆追尾,车上有个药业的董事长,当然全国来说不是什么大企业,在我们这算大老板了,身家据说两亿。
不可能一点新闻没有吧?自媒体也没有报道吗?你搜索一下我想看看。
我们这已经形成产业链了,都有个电车故障群。所有出租车司机只要在路上拍到电车故障趴窝,车祸,都有人收,这种电车烧起来的还死人了只要拍到基本上能卖个几大千块。不可能没新闻吧?
不可能一点新闻没有吧?自媒体也没有报道吗?你搜索一下我想看看。
我们这已经形成产业链了,都有个电车故障群。所有出租车司机只要在路上拍到电车故障趴窝,车祸,都有人收,这种电车烧起来的还死人了只要拍到基本上能卖个几大千块。不可能没新闻吧?
那是被新能源打的没办法了,所以只能降价求生存,你以为理想问届怎么突然之间就能几十万的车大卖,说到底是新能源打燃油车太好打了,动力,平顺,智能,省油这几点燃油车是天然劣势,那燃油车还怎么玩。最后还有798的秦等在那里,最终燃油车的命运是接受淘汰
那是被新能源打的没办法了,所以只能降价求生存,你以为理想问届怎么突然之间就能几十万的车大卖,说到底是新能源打燃油车太好打了,动力,平顺,智能,省油这几点燃油车是天然劣势,那燃油车还怎么玩。最后还有798的秦等在那里,最终燃油车的命运是接受淘汰
把燃油车淘汰了,然后新势力们把售价再调整回现在合资车的价格。
这集中国老百姓太熟了。
把燃油车淘汰了,然后新势力们把售价再调整回现在合资车的价格。
这集中国老百姓太熟了。
楼主想表达什么?是想说上游都不赚钱吗?四个字送你孤陋寡闻,天齐锂业亏损原因在于自己矿太少,另外收购sqm带来的亏损也不少,外加计提,然而即使这样的锂价格还有上市公司依然赚钱的,当然上游本来就是周期性的
楼主想表达什么?是想说上游都不赚钱吗?四个字送你孤陋寡闻,天齐锂业亏损原因在于自己矿太少,另外收购sqm带来的亏损也不少,外加计提,然而即使这样的锂价格还有上市公司依然赚钱的,当然上游本来就是周期性的
不只是天齐,只要是有关锂矿的全部在亏损
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你先别急,一个车的寿命不仅仅你去试驾好不好看,到了20万km以上车耐不耐用,故障多不多,保不保值,安全性也是很关键。新能源车最大的问题是没有充足的验证一个车就推出市场了,传统车企很多几年才更新一款车,新能源车一年可以出几款,那么这些车开五年,十年以后呢?谁知道这个品牌还在不在
你先别急,一个车的寿命不仅仅你去试驾好不好看,到了20万km以上车耐不耐用,故障多不多,保不保值,安全性也是很关键。
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都2024年了,燃油车的一个个保值神话都被车企自己降价戳破,怎么还有人提啊
都2024年了,燃油车的一个个保值神话都被车企自己降价戳破,怎么还有人提啊
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