说起打不开车门,有些人才来车区几个月,我来给你们科普一下车区历史热点。

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耳又一个拉风的昵称吧(42级)楼主2024-05-01 19:17:00
说起打不开车门,有些人才来车区几个月,我来给你们科普一下车区历史热点。耳又一个拉风的昵称吧 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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上面这些事故。特斯拉那次我不知道,只雷克萨斯是被实锤门打不开。比亚迪和这次的问届,都是“网友”断案打不开车门。懂得都懂

上面这些事故。特斯拉那次我不知道,只雷克萨斯是被实锤门打不开。

比亚迪和这次的问届,都是“网友”断案打不开车门。懂得都懂

比亚迪确实是没弹出门把手,路过的人有没有破窗工具,那个法官被烧死。

比亚迪确实是没弹出门把手,路过的人有没有破窗工具,那个法官被烧死。

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上面这些事故。特斯拉那次我不知道,只雷克萨斯是被实锤门打不开。

比亚迪和这次的问届,都是“网友”断案打不开车门。懂得都懂

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比亚迪和这次的问届,都是“网友”断案打不开车门。懂得都懂

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这有什么可说的,车门没变形打不开车门的车款都是安全设计可能有问题需要谨慎选择,问界m7也需要谨慎选择

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这有什么可说的,车门没变形打不开车门的车款都是安全设计可能有问题需要谨慎选择,问界m7也需要谨慎选择

所以特斯拉 比亚迪 雷克萨斯都是,别只提一家,上面案例都有视频可查。

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我很好奇你这个统计数据是如何得到的

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经验啊,我家开了三十来年修理厂,现在院里还停五六辆大事故车呢,撞击后自动解锁的车很少

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上面这些事故。特斯拉那次我不知道,只雷克萨斯是被实锤门打不开。比亚迪和这次的问届,都是“网友”断案打不开车门。懂得都懂

上面这些事故。特斯拉那次我不知道,只雷克萨斯是被实锤门打不开。

比亚迪和这次的问届,都是“网友”断案打不开车门。懂得都懂

特斯拉砸窗挺多的,也就是车门开不了,去年有个车主从前挡风玻璃出来的(也就是门锁上)没一丁点热度

特斯拉砸窗挺多的,也就是车门开不了,去年有个车主从前挡风玻璃出来的(也就是门锁上)没一丁点热度

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修理厂的哥们儿那我对数据没话说了,请教一下,撞了之后车门能自动解锁和车门不能自动解锁的原因区别在哪儿,和安全设计有关么?还是纯看撞的时候速度快不快之类的然后凭运气看开不开

修理厂的哥们儿那我对数据没话说了,请教一下,撞了之后车门能自动解锁和车门不能自动解锁的原因区别在哪儿,和安全设计有关么?还是纯看撞的时候速度快不快之类的然后凭运气看开不开

主要是现在的自动解锁功能标准没提高,车速超过45撞击容易失灵,能把车内人撞晕的速度基本不会低于80,国家标准是车内必须有机械拉手保证车内人逃生,自动解锁功能标准只征求过意见,没有实施条例,各厂家一辆车都能省几百块钱,其实就一个模块的事,给你看几个事故基本都是得砸窗救人

主要是现在的自动解锁功能标准没提高,车速超过45撞击容易失灵,能把车内人撞晕的速度基本不会低于80,国家标准是车内必须有机械拉手保证车内人逃生,自动解锁功能标准只征求过意见,没有实施条例,各厂家一辆车都能省几百块钱,其实就一个模块的事,给你看几个事故基本都是得砸窗救人

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比亚迪和这次的问届,都是“网友”断案打不开车门。懂得都懂

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这有什么可说的,车门没变形打不开车门的车款都是安全设计可能有问题需要谨慎选择,问界m7也需要谨慎选择

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比亚迪和这次的问届,都是“网友”断案打不开车门。懂得都懂

表述上有点小问题,汉是门把手没弹出来,路人没破开车窗,所以能不能从内部开门未知。
特斯拉和问界也都是没弹出门把手,破窗后开的门。

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特斯拉和问界也都是没弹出门把手,破窗后开的门。

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这有什么可说的,车门没变形打不开车门的车款都是安全设计可能有问题需要谨慎选择,问界m7也需要谨慎选择

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所以特斯拉 比亚迪 雷克萨斯都是,别只提一家,上面案例都有视频可查。

所以特斯拉 比亚迪 雷克萨斯都是,别只提一家,上面案例都有视频可查。

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最后把小米拉出来也可以,小米最开始也没diss你问界华为什么,但是年轻人的最后一台车这个梗谁喜欢玩不用多说吧!天天骂别人敞篷车,是没有想到自己也有今天吧!所以也别装自己白莲花拉别人下水。

最后把小米拉出来也可以,小米最开始也没diss你问界华为什么,但是年轻人的最后一台车这个梗谁喜欢玩不用多说吧!天天骂别人敞篷车,是没有想到自己也有今天吧!所以也别装自己白莲花拉别人下水。

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这有什么可说的,车门没变形打不开车门的车款都是安全设计可能有问题需要谨慎选择,问界m7也需要谨慎选择

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打不开车门的车占99%

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所以特斯拉 比亚迪 雷克萨斯都是,别只提一家,上面案例都有视频可查。

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所以特斯拉 比亚迪 雷克萨斯都是,别只提一家,上面案例都有视频可查。

别aoe车企,谈具体车型,我也没说问界不能买吧只是问界m7要谨慎

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最后把小米拉出来也可以,小米最开始也没diss你问界华为什么,但是年轻人的最后一台车这个梗谁喜欢玩不用多说吧!天天骂别人敞篷车,是没有想到自己也有今天吧!所以也别装自己白莲花拉别人下水。

最后把小米拉出来也可以,小米最开始也没diss你问界华为什么,但是年轻人的最后一台车这个梗谁喜欢玩不用多说吧!天天骂别人敞篷车,是没有想到自己也有今天吧!所以也别装自己白莲花拉别人下水。

小米还用说吗?这不就是熟悉的十瓦周冬雨打法吗,你还又当又立啊

小米还用说吗?这不就是熟悉的十瓦周冬雨打法吗,你还又当又立啊

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打不开车门的车占99%

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我很好奇你这个统计数据是如何得到的

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搞得不错啊

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毕竟华为给太多了

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雷克萨斯一直车区原罪,三大妈之首,也没叫着遥遥领先,也人人得而诛之了,反观问届…

雷克萨斯一直车区原罪,三大妈之首,也没叫着遥遥领先,也人人得而诛之了,反观问届…

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其实细看过去,基本热销一点的大品牌都出过各种安全质量问题,上过热搜,当年奥迪毒内饰白血病,宝马烧机油,减配铝换钢断轴,本田机油乳化,比亚迪动力受限,奔驰中升之星女车主因为质量差砸车,路虎就更加了,都是说不是在修车就是在修车的路上,理想敞篷车等等,老实说即使集人类最顶尖科技于一身的火箭都出现过好几次爆炸事故,车这种普通民用代步工具,根本不可能做到百分百完美的,我们作为普通消费者,根据自己需求做好甄别,更重要的也是约束自己的开车习惯,把安全交给自己负责才是一个成年人应有的责任(其他品牌的黑历史欢迎大家补充,常看常新)

其实细看过去,基本热销一点的大品牌都出过各种安全质量问题,上过热搜,当年奥迪毒内饰白血病,宝马烧机油,减配铝换钢断轴,本田机油乳化,比亚迪动力受限,奔驰中升之星女车主因为质量差砸车,路虎就更加了,都是说不是在修车就是在修车的路上,理想敞篷车等等,老实说即使集人类最顶尖科技于一身的火箭都出现过好几次爆炸事故,车这种普通民用代步工具,根本不可能做到百分百完美的,我们作为普通消费者,根据自己需求做好甄别,更重要的也是约束自己的开车习惯,把安全交给自己负责才是一个成年人应有的责任(其他品牌的黑历史欢迎大家补充,常看常新)

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最后把小米拉出来也可以,小米最开始也没diss你问界华为什么,但是年轻人的最后一台车这个梗谁喜欢玩不用多说吧!天天骂别人敞篷车,是没有想到自己也有今天吧!所以也别装自己白莲花拉别人下水。

最后把小米拉出来也可以,小米最开始也没diss你问界华为什么,但是年轻人的最后一台车这个梗谁喜欢玩不用多说吧!天天骂别人敞篷车,是没有想到自己也有今天吧!所以也别装自己白莲花拉别人下水。

大家正常人不至于为了车互喷。至于粉圈么,哪个品牌的粉圈不恶臭?但是华为和小米的粉丝确实最多,所以出奇葩的概率也最多。咱们正常人也没必要为粉圈打包票,你怎么能想出来粉圈的脑回路呢?

大家正常人不至于为了车互喷。至于粉圈么,哪个品牌的粉圈不恶臭?但是华为和小米的粉丝确实最多,所以出奇葩的概率也最多。咱们正常人也没必要为粉圈打包票,你怎么能想出来粉圈的脑回路呢?

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开车还是注意安全。

开车还是注意安全。

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上面这些事故。特斯拉那次我不知道,只雷克萨斯是被实锤门打不开。比亚迪和这次的问届,都是“网友”断案打不开车门。懂得都懂

上面这些事故。特斯拉那次我不知道,只雷克萨斯是被实锤门打不开。

比亚迪和这次的问届,都是“网友”断案打不开车门。懂得都懂

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上面这些事故。特斯拉那次我不知道,只雷克萨斯是被实锤门打不开。比亚迪和这次的问届,都是“网友”断案打不开车门。懂得都懂

上面这些事故。特斯拉那次我不知道,只雷克萨斯是被实锤门打不开。

比亚迪和这次的问届,都是“网友”断案打不开车门。懂得都懂

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Re:说起打不开车门,有些人才来车区几个月,我来给你们科普一下车区历史热点。
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乐道,这把感觉能成啊
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