碰撞起火，只要有油路的车都有碰撞起火的风险。
A柱断裂，这个速度钻大车底，没有不断的。
AEB失效，这车配置的AEB超过85就会失效。
消失的气囊，官方解释气囊开了。
打不开的车门，后门打开了

高速上的作业车后面必须跟着一辆防撞缓冲车，运城高速主责

是的 其实一起普通的车祸，人员伤亡让人惋惜，前车是否有违规操作问题，是否有提示不及时问题，后车是否有疲劳驾驶，瞌睡未系安全带等问题，这都是实际需要关注的问题，但是现在完全就成了另一番景象，通稿满天飞，黑粉的狂欢，花粉也是忙着打嘴仗，违背了实践调查的初中，而是变成了被某些机构操纵的流量狂欢了！

所以现在除了这个车门打不开外，是否可以认定通稿里的A柱断裂 电池自燃 活活烧死 aeb失灵是否都算是造谣和恶意中伤！车门打不开目前来看在这起事件中那就是他有问题！这个没人可以否认

且不说你这个里面撞的是小汽车，案件中装的装了几吨水加上自重是两三倍重量的洒水车，所以现在除了这个车门打不开外，是否可以认定通稿里的A柱断裂 电池自燃 活活烧死 aeb失灵是否都算是造谣和恶意中伤！

至少主驾和副驾，任何汽车现在假如不系安全带，绝对会一直不停的提示，根本开车开不下去。除非这个人用了安全带卡扣，但是概率太低了！
那么你告诉我还有什么其他的可能性，能让车上三人无一生还。

本来我不喜欢对我不知道的事大放厥词，既然都是猜测那我也猜测一下，就目前已经透露出来的视频等信息，之前有一个人是被抬出来的直接死亡的，一个丈夫 一个小舅子一个孩子，我只是说有没有可能一个人主驾两个在后排，那么后排不系安全带直接死亡的概率应该不小，那这个速度装在一个有水的罐车上就算相对速度只有80那主驾死亡的概率也不低吧，我本不想做这么不负责任的猜测。

其实还有一个问题，就是这么长时间了，没有事故发生时第三视角的视频出来，按照当时那个车流量来说，应该有别的车也在路上啊

咱们就事论事别扣帽子 别上纲上线。

第一天:p视频造谣，已向问界官方举报，等官司吧
第二天:用的是博世AEB，不关华为的事
第三天:三个沐沐不是家属，是造谣的

这个贴居然这么火，看来还是阿华有流量啊。我引用你你的论据，你说的这个家属说破窗以后门打开了不是烧死的是否证明了前面通稿都是谣言。第二所谓的华为帅锅博世没有看到任何官方渠道有这方面表示，第一条暂时没遇到，不了解不发表意见

说真的，80码就能撞成这个德行，这车质量也太烂了，比亚迪人家十来万的车就可以在接近130码速度在高速路 硬接钢卷，还保住车主命的。就算被海洋生物们天天追着咬的理想，也有在高速110码硬刚侧翻的货车车主毫发无伤的例子。当初车区的那些海洋生物们天天追着理想咬咬了那么久 结果发现自己的车子就这个德行！

这是车区经典言论，前面多的是，后面实在压不住大爆发就是一副“我们被黑惨了的样式”
着火死人就是上不了热搜，家属一出来“澄清”，立马给你挂个热度第一，26号的东西删帖删到28号才压不住，现在30号已经一堆反转转移话题攻击理想小米带节奏的了，这公关能力真是历史第一，隔了一天就变成别人的陷害了

我信你个鬼，你是个毛的华为粉丝

小米创始人版很对，但是是限量，其他配置比如21万的全是割韭菜

看了几个平台还是虎扑车区的嘴硬