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华为靠激光雷达实现的aeb终将被淘汰，未来是大家在纯视觉路线上的追赶。 805回复/ 50亮87778 浏览

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和洗脑营销斗到厎2024-04-30 20:26:40发布于湖南

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引用 @Kooooooood 发表的:

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真的，听他们吹我真觉得华为的车宇宙第一了

问界m9在50万级别，销量国内第一，这就是实力，仅次于比亚迪了，其他哪家国内企业能比？

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和洗脑营销斗到厎2024-04-30 20:27:01发布于湖南

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引用 @虎扑JR2054765740 发表的:

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别踏马乱说，你懂什么是融合？

抓到一个高级工程师，还是你懂，华为要聘请你

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ljcurry李2024-04-30 20:42:55发布于河南

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引用 @捣蛋专业户发表的:

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毫米波，激光雷达都会被淘汰，最多明年就会发现所有的车都没有车载雷达了

看你这么信誓旦旦，有怎么办。接三楼的话

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捣蛋专业户楼主2024-04-30 20:43:27发布于广东

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引用 @ljcurry李发表的:

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看你这么信誓旦旦，有怎么办。接三楼的话

凉拌

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七号白色传说2024-04-30 20:46:45发布于山东

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引用 @都闪开板砖来了发表的:

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fsd？新？fsd卖6w4的时候国内还没有别的智驾，倒是去年爆料的fsd造假视频我是印象深刻，就这还智能驾驶，忽悠傻子吧

黑子而已

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ljcurry李2024-04-30 20:51:26发布于河南

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引用 @捣蛋专业户发表的:

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凉拌

说话跟放屁一样

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摘星寄明月2024-04-30 21:10:25发布于广东

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引用 @Kooooooood 发表的:

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真的，听他们吹我真觉得华为的车宇宙第一了

实事求是点，华为车机国内最强没问题。问题在于华为商人本质，搞混用，鼎桥等等以次充好的行为败坏自己口碑。而且，问界毕竟本质上是赛力斯造的车，机械素质我也持怀疑态度。

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用户10100911412024-04-30 21:22:12发布于贵州

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引用 @我要洗澡了QAQ 发表的:

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《多个激光雷达有什么用》，你可真是太懂了

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《多个激光雷达有什么用》，你可真是太懂了

近视眼瞧不起视力5。0

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想当射手的3d2024-04-30 21:27:37发布于广东

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引用 @无脑蜜的爹发表的:

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你用辅助驾驶的时候是闭着眼睛吗

帖主自己说的是纯视觉是能到L5的技术。

L5可是能撤掉司机位，你坐车睡觉打游戏都行的水平，只用摄像头你放心把自己的命交给一个高级点的人眼吗

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捣蛋专业户楼主2024-04-30 21:29:45发布于广东

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引用 @想当射手的3d 发表的:

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帖主自己说的是纯视觉是能到L5的技术。L5可是能撤掉司机位，你坐车睡觉打游戏都行的水平，只用摄像头你放心把自己的命交给一个高级点的人眼吗

帖主自己说的是纯视觉是能到L5的技术。

L5可是能撤掉司机位，你坐车睡觉打游戏都行的水平，只用摄像头你放心把自己的命交给一个高级点的人眼吗

你请了司机开车能不能睡觉？

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想当射手的3d2024-04-30 21:30:05发布于广东

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引用 @belail 发表的:

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越多越容易出错，打补丁算法，这有问题，加个雷达！这又有盲区，加个摄像头！软件代码多到爆炸，运行bug一层层，最后遥遥领先

这就是端到端的意义，训练神经网络去读懂所有这些传感器的数据，把它变成一个有超级感知能力的超人，而不是一个老司机而已

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疯狂的炮灰11152024-04-30 21:36:59发布于山东

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引用 @布鲁克林书豪7 发表的:

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这帮人就是这样的，习惯就好

一个没搭载智驾的车出车祸跟智驾有关系吗？搁着吃人血馒头，还办丧事

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想当射手的3d2024-04-30 21:37:31发布于广东

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引用 @捣蛋专业户发表的:

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我给你举例子，比如说前面有一辆车倒了，摄像头说，前面有一副画，激光雷达说前面有个障碍物，那你肯定得设定规则，这种情况下优先激光雷达刹车。又比如前面有一汽车尾气，激光雷达说不好了有大块异形障碍物，快刹车，激光雷达判断不了这是什么东西，他优先级越高就越占算力，因为你需要无数模型去匹配他。而纯视觉就只需要匹配这个场景我要转方向盘还是减速还是刹车，不需要识别出道路上各种东西，也就天生有算力的优势。

你脑子里只有决策融合那套吗？端到端只适用于纯视觉吗？人能懂得怎么区分尾气和障碍物，画和障碍物，ai就不行吗？你如果是端到端的拥护者，你就应该相信ai有无限的潜力，他不只能读懂图片，他能读懂各种传感器的原始数据并学会使用他

何况人开车只用眼睛吗？实际上耳朵也有很大的作用，你不可否认吧！为什么纯视觉就是第一性原理呢？法律规定，聋人如果无法通过助听设备达到一定标准是不能开车的，人开车从来就不是单模的事情。有没有可能是纯视觉走错了

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想当射手的3d2024-04-30 21:40:47发布于广东

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引用 @捣蛋专业户发表的:

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多个激光雷达干嘛呢？又没有可靠性提升，还干预车机动作，还增加成本。我纯视觉判断可以通行，你激光雷达检测有风险要减速，这个时候是矛盾的。所以要纯视觉肯定要放弃激光雷达，只能走一个大脑，就是图片算法的ai。激光雷达最多辅助提醒下有什么风险，不会参与决策，这种激光雷达装了有什么用？

异构冗余比同构冗余可靠性高

最简单的例子，一道题，你用一种算法算两遍是同一个结果，和两种算法算两遍是同一个结果。后者的准确率会更高

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烟雨任平生丶2024-04-30 21:43:38发布于山东

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引用 @乱伦康嫖断腰数灯神发表的:

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华为是视觉，多雷达，多传感器，顶级AI,加保险，全融合模式怎么说？

出了问题后是华为负责还是甩锅供应商？

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加錢居士2024-04-30 21:47:19发布于江苏

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引用 @我要洗澡了QAQ 发表的:

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纯视觉方案采集道路信息只依赖摄像头，而采用激光雷达的厂商会同时用激光雷达和摄像头采集道路信息，厂商们不用毫米波雷达的唯一原因就只有贵，为了节省成本，当国产供应链能解决毫米波雷达成本问题的时候，你觉得哪种是更加优秀的解决方案呢？

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大疆不是上了个激目么，一激光三摄像头整合

大疆不是上了个激目么，一激光三摄像头整合[奸笑]

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想当射手的3d2024-04-30 21:50:01发布于广东

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引用 @捣蛋专业户发表的:

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你请了司机开车能不能睡觉？

那我就再和你说，人对人和人对机器的认同是不一样的，你或许能改变他，但你不能排斥人对机器有更严苛的要求。最简单的例子，我可以容许孩子做饭的时候打破一两个蛋，炒的不好吃。你能允许你以后的机器人保姆这个水平吗？

纯视觉方案肯定还是会存在，但他的上限绝对没有多传感器高，但视觉是一切的基底，这个我也承认的，我只是反对纯视觉。而且两者目前都还在发展，没有丢弃一个的说法，在一些简单，对成本有严格要求的场合纯视觉也是可以用的

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北国南方人2024-04-30 21:55:43发布于广东

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引用 @nemo212 发表的:

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你有没想过强光干扰下或者弱光场景再多的摄像头都没用呢？还是又要搬出你的红外摄像头

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你有没想过强光干扰下或者弱光场景再多的摄像头都没用呢？还是又要搬出你的红外摄像头

你这就属于抬杠

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