都别瞎嚷嚷了，来看二挡姐夫关于门把手为什么拉不开的详细解读——转自哔站二挡起步

魔怔了？你到底看没看视频啊？

这视频不是挺好吗， 事情发生了。 现有的技术如何解决这种情况。 这又不是事故讨论视频，是技术探讨啊。

你这个据说就是造谣的前缀

谁关心呢，忙着黑和洗呢。
尤其看见一堆觉得门打不开是因为隐藏门把手，我也不知道咋说。LM上次那个情况并不是隐藏式门把手，一样无法打开。

我tm一个汉车主和问界同款门把手都不敢说怪路政人员，你是怎么有脸一晚上在这不停bbll的

这个视频的意思是
如果碰撞导致低压电路损坏 事故后自动解锁的功能没有生效 那么车门从外面就没法打开
如果里面又上了童锁 这样就里面外面都没法打开了 破窗了都打不开

这么好的博主，连4万粉丝都不到

二档起步绝对是b站宝藏up主，不论专业性，还是文案水平，都堪称顶尖。车技也是丝滑

童锁锁内不锁外，卧槽 你们有没有车啊

视频不说了吗？因为童锁，破窗后从里面开门也失败。

？人客观分析甚至提出自己的思考和建议，也没提华为或问界，如果这还叫蹭热度，那那些动不动听说什么的算什么？

如果自动落锁之后断电了呢？

那这就是个悲剧了，后排车门里外都开不了，不知道问界的车是前后都有童锁还是什么，可能前门砸窗后是能打开的，但是救援的人阴差阳错只砸了后门车窗

无法引爆廉价情绪，没粉丝正常

其实我突然想到一件事。车机有没有可能像飞机电气系统那样，配置复数个低压控制回路来源。非主回路的应急回路专门服务于安全应急功能。从应用上讲挺简单的，一个小型PLC模块+一个小型应急电源，这俩的成本也不高，正常逻辑下加进来的难度就像加个360一样…？

所以说这视频就是讲解各种锁的技术， 并且探讨怎么办啊。

发生事故如何确保锁能打开方便施救。