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哈尔滨这边,日系车也多的一批。我德粉,不喜欢小日子的车,但该说不说,身边一些开日系车的,感觉它那玩意确实省油耐造,今年一个同事买二手车练手,2010年的雅阁,17万公里了,2万多。我寻思这要是德系车早都零碎了吧(样子还挺耐看,是不是叫八代半啊?)
出什么问题了呢
逻辑感人,操作卡顿这些就不说了,本来就冲着画质去买的,结果看个球赛还有拖影。。。长传的时候连球都看不到
上海早期还是香港商人过去投资得,
……你是不是以为100年前没有上海?
广汽的日本车比较多吧,本,丰啥的
广东这确实喜欢两块田,有一句话叫揸得凌志人生如意
你要不要查查比亚迪埃安哪里销量最高?另外,年轻人也喜欢日本车的数据来源在哪?
喜欢也不一定要第一销量?
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西藏那边坦克300不多吧
号码漏了哥们
怕个几把
广汽广本。。。另外,深圳好像日本车并不多,现在新能源为主
深圳是绿牌政策要求,但是蓝牌日系车还是不少的。
第一有广汽,第二丰田车空调是真的凉快。
我的是丰田 是真的凉。
看看近代吧。有这段缘分的
那么哪个车空调不好?我只知道法拉利
宝马
前两天去香港玩,路上只有日系和tsl
[图片]
香港bba多的是
这个确实
跟日系完全比不了,数量不是一个等级的
奥迪的空调真不行
因为日系便宜呗 那边电车最多的是特斯拉 比亚迪也有 油车就是日系和bba 然后保时捷法拉利玛莎这类豪车也是随处可见
香港拿得出手的人大部分不都是从上海过去的?
等那一年广东的市场被打掉那日系车的泥土差不多要埋到脖子上了